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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #11  
Vecchio 15-04-2013, 14.37.57
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non prendere i monroe come il classico stile francese diventa troppo morbida, prendi i sachs specifici per il tuo modello
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  #12  
Vecchio 18-04-2013, 10.11.51
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Ragazzi vi posso chiedere un chiarimento a titolo informativo...............io sulla mia 156 o tutto originale volendo posso cambiare soltanto le molle per abbassare la macchina e vere una maggior tenuta..................
questo solo a titolo informativo perche dovrei prima cambiare i cerchi in futuro.................
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  #13  
Vecchio 18-04-2013, 10.26.52
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ciao Gaetanoi, certo puoi cambiare solo le molle, ma se l'ammortizzatore lavorerà in modo diverso, nel senso che se l'abbassi avrà una corsa minore, però se sono buoni puoi farlo tranquillamente
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  #14  
Vecchio 18-04-2013, 11.58.46
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Le sospensioni sono nuove perchè anche se la macchina a un'età avanzata xk del maggio 99' ha solo 89000 km percorsi pr lo più in paese...............infatti quando prendo una buca neanche si sente il colpo..........sai pian piano vorrei apportarci delle modifiche e il ribasso è una di quelle
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  #15  
Vecchio 18-04-2013, 11.59.58
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Allora vai con le molle 150€ un buon kit lo trovi
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  #16  
Vecchio 18-04-2013, 12.08.32
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ottimo..............in questo modo migliorerò estetica e tenuta...........
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  #17  
Vecchio 18-04-2013, 15.22.16
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non ritarare, se l'ammo originale è studiato per fare un determinato lavoro c'è anche un motivo, ritarando non svolgerà il suo lavoro come previsto e rischi che ti scoppia come è già accaduto a qualcuno.

io prenderei i bilstein che hai linkato a 195 euro, se poi vuoi assettare è un altro discorso e con 314 euro spedizione inclusa prendi un regolabile.
anche rigenerati funzionano perfettamente l'unica cosa che li avrai irrigiditi di un 30% circa . Il fatto che ad alcuni siano scoppiati è perche evidentemente il lavoro non e stato fatto da gente capace presumo .....
Comunque li sconsiglio pure io perche con i costi che hanno ci compri quelli nuovi.....almeno per la mia convenivano nuovi
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  #18  
Vecchio 18-04-2013, 22.41.41
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vedi che rigenerati significa presi e messi a nuovo, probabilmente volevi dire ritarati.

cmq non capisco una cosa prima dici che rigenerati funzionano perfettamente e poi li sconsigli?

forse hai le idee un tantino confuse, non te la prendere a male.

EDIT

Mettendo solo le molle avrai il classico "effetto canguro", l'assetto o lo metti completo o è meglio lasciar perdere.
Inoltre installando solo le molle avresti un abbassamento di 3 cm e gli ammo originali non sono studiati per quel carico.
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  #19  
Vecchio 19-04-2013, 07.50.24
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o capito devil.................
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  #20  
Vecchio 19-04-2013, 11.04.59
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Originalmente inviato da DevilBoss86 Visualizza messaggio
vedi che rigenerati significa presi e messi a nuovo, probabilmente volevi dire ritarati.

cmq non capisco una cosa prima dici che rigenerati funzionano perfettamente e poi li sconsigli?

forse hai le idee un tantino confuse, non te la prendere a male.

EDIT

Mettendo solo le molle avrai il classico "effetto canguro", l'assetto o lo metti completo o è meglio lasciar perdere.
Inoltre installando solo le molle avresti un abbassamento di 3 cm e gli ammo originali non sono studiati per quel carico.
io non ho mai avuto questo problema, molle -40/45 e ammo originali tenuta eccellente...
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