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  #11  
Vecchio 07-09-2011, 16.36.53
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Grazie a tutti.In effetti le foto rendono poco....soprattutto della rossa,ne ho a bizzeffe,con i vari "stage" di modifica....mamma mia se ci ripenso,quanto lavoro!!!!
La T.S.,che tra l'altro l'ho presa da poco tempo,dopo anni che gli stavo dietro,in effetti è un po difficile da decifrare.....non ho ben capito che versione è.Il vecchio propietario inoltre dice di avere dei sedili "sportivi più alti" bo.....ci capisco poco.Lo scarico è un ragazzon,non è alfa.Cmq a me piace moltissimo,però mi piacerebbe capire meglio che bestia è.
La V12 è in lavorazione,ed il progetto è di farla anche biturbo,non tenerla normale aspirata....non vedo l'ora di andare avanti,ma il tempo è poco ed i soldi pure.......
cmq grazie a tutti!
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  #12  
Vecchio 07-09-2011, 16.45.44
L'avatar di random83
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Biturbo??? Un mostro da 700 cv
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  #13  
Vecchio 07-09-2011, 16.51.56
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noo,700 sono troppi.....un bel po meno,ma cmq sempre tanti per una 75!
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  #14  
Vecchio 07-09-2011, 17.44.17
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Bene bene... delle tue auto mi piace la QV anche se sembrerebbe essere non originale, la "turbo" è rara ma non mi piace la scritta enorme dietro mentre il vano motore è una delizia, complimenti !
Per la 75 bmw v12.. beh... hai tutta la mia ammirazione per il lavoro che stai facendo, se poi riuscirai anche a montare i turbo... ti vengo a trovare per vederla dal vivo !
Complimenti ancora e beati voi che avete lo spazio per fare tutte queste cose !!

Ciao

Gio
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  #15  
Vecchio 08-09-2011, 02.31.21
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... Attraverserei l'Italia per venire a trovarti in officina e vedere quel MOSTRO!
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...ti vengo a trovare per vederla dal vivo !...
Mi sembra di capire che, il nostro amico Brando, ne capisca anche di computers per cui ci potrebbe risparmiare il viaggio, mostrandoci un bel filmato, una volta finita la...PAZZIATA!


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noo,700 sono troppi.....un bel po meno,ma cmq sempre tanti per una 75!
Ripeto. TU SE' POPO MATTO!
Spero che tu abbia pensato anche a come scaricare a terra, quella "vagonata" di cavalli che stai infilando sotto quel cofano altrimenti, alla prima sgommata, farai un "trinciato di trasmissione"!
Una volta terminato il "mostro", che ne farai?
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  #16  
Vecchio 08-09-2011, 07.53.36
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eh eh eh che ne farò?niente.....se avrò tempo e soldi qualche puntata in pista.....certo il cambio sarà un grosso problema....calcolate che con la "rossa" ho fatto furi 3 cambi in 8000km(albero r.m.,scorrevole terza-quarta,differenziale)LA V12 è solo un esercizio tecnico,a me piace farle più che altro.
Sentite,qualcuno ha voglia di aiutarmi a capire il T.S. che modello è?A me insospettisce il fatto che sia 87 re-immatricolata 92!!!che ne pensate?Il colore inoltre non era quello originale....però i cerchi....sti altri sedili che deve darmi il propietario.....che ne pensate?
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  #17  
Vecchio 08-09-2011, 08.47.45
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Potrebbe essere un modello di importazione re-immatricolato in Italia nel 92? Controlla il numero di telaio se è taroccato o no
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  #18  
Vecchio 08-09-2011, 09.21.22
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eh eh eh speriamo che il numero di telaio NON sia taroccato!!!!!!!!Quello no!
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  #19  
Vecchio 09-09-2011, 01.58.26
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eh eh eh speriamo che il numero di telaio NON sia taroccato!!!!!!!!Quello no!
Ci vorrebbe un esperto in "numeri" che, da quello del telaio, sempre che non sia "tarocco", possa risalire al modello originale!
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  #20  
Vecchio 09-09-2011, 18.02.04
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Complimenti per le tue 75!
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