aiuto per favore: Indecisione tra GT Q2 e Giulietta QV

[marcoboss156]

Originalmente inviato da lollo

non sapevo fosse andato fuori produzione perchè sul sito ufficiale ALFA c'è ancora!! comunque grazie...

Visto che sei di Torino ti consiglio di dire a tuo nonno di passare dal Mirafiori Motor Village e forse qualche GT Q2 forse l'hanno ancora. Lascia stare il sito ufficiale che impiega sempre tantissimo tempo per aggiornarsi...

Originalmente inviato da c.vasselli

Di a nonno,che sicuramente avrà ancora in mente e negli occhi le Alfa ...di una volta,che se proprio vuole una purosangue,si cerchi una 75 turbo.

Non credo che uno che parte con l'idea di una GT Q2 ( diesel ) o Giulietta QV possa "ripiegare" su una 75... poi per trovarne una decente bisogna tribolare non poco... senza parlare della manutenzione

Originalmente inviato da random83

A me il turbo lag piaceva tanto

Originalmente inviato da c.vasselli

...pure a me...

Originalmente inviato da rufus gti

Niente da gusto, come un bel calcio nel di dietro come fa un turbo vecchia maniera!!!!

A me non tutti i turbo vecchia maniera piacciono.... per certi tipi di auto preferisco il buon vecchio aspirato

[lollo]

Grazie A Tutti!!

Ieri mi avete risposto in molti e ho apprezzato ma purtroppo avrei bisogno di un'altra consulenza secondo voi esperti a quasi parità di prezzo è meglio una BRERA 1750 TBi o una GIULIETTA QV??
(personalemnte io penso che al Giulietta assomigli un po' a fiat bravo e lancia delta ma a livello prestazionale sembra migliore) per favore rispondetemi!!!!

[marcoboss156]

Beh se deve essere uno sfizio io andrei di Brera che con quel motore è perfetta Però anche quest'ultima non è più ordinabile quindi anche per questa bisogna cercare per vedere se hanno ancora qualcosa in giro ( molto probabile ).

Confronto estetico

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da lollo

Grazie A Tutti!!

Ieri mi avete risposto in molti e ho apprezzato ma purtroppo avrei bisogno di un'altra consulenza secondo voi esperti a quasi parità di prezzo è meglio una BRERA 1750 TBi o una GIULIETTA QV??
(personalemnte io penso che al Giulietta assomigli un po' a fiat bravo e lancia delta ma a livello prestazionale sembra migliore) per favore rispondetemi!!!!

Anche se la Brera 1750 Tbi e Giulietta QV montano lo stesso motore (sulla QV è potenziato) le differenza prestazionale sulla carta è abbastanza elevata.
La Brera impiega circa 7.70 sec per fare lo 0-100 la Giulietta QV circa 6.80 sec, è sicuramente aiutata, oltre che dai circa 30cv in più anche dal peso inferiore, circa 150kg.
Sinceramente a livello estetico a mio avviso, la Brera è superiore sotto tutti i punti di vista, però c'è da considerare che ormai è fuori produzione e che il suo valore è destinato a scendere.
Quindi, se tuo nonno non ha intenzione di cambiare auto e di tenersi quella che comprerà adesso (e non è prevalentemente interessato alle prestazioni) gli consiglierei la Brera (ovviamente se la trova ad un prezzo molto vantaggioso) se invece vorrà rivenderla a "breve" e vuole prestazioni superiore gli consiglierei la Giuletta QV.

[marcoboss156]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Anche se la Brera 1750 Tbi e Giulietta QV montano lo stesso motore (sulla QV è potenziato) le differenza prestazionale sulla carta è abbastanza elevata.
La Brera impiega circa 7.70 sec per fare lo 0-100 la Giulietta QV circa 6.80 sec, è sicuramente aiutata, oltre che dai circa 30cv in più anche dal peso inferiore, circa 150kg.
Sinceramente a livello estetico a mio avviso, la Brera è superiore sotto tutti i punti di vista, però c'è da considerare che ormai è fuori produzione e che il suo valore è destinato a scendere.
Quindi, se tuo nonno non ha intenzione di cambiare auto e di tenersi quella che comprerà adesso (e non è prevalentemente interessato alle prestazioni) gli consiglierei la Brera (ovviamente se la trova ad un prezzo molto vantaggioso) se invece vorrà rivenderla a "breve" e vuole prestazioni superiore gli consiglierei la Giuletta QV.

Si però cambiano molte altre cose tipo: turbina maggiorata, settaggi centralina per via del DNA ( 2 mappature con diversi picchi di coppia a regimi diversi ), cambio dato che monta il C635 e di conseguenza anche frizione e volano.
Alla guida quello della Brera sembra molto più un diesel con la coppia tutta in bassa e allungo fino a 5500 giri mentre quella della Giulietta ha la coppia più in alto ( e + 10% di coppia rispetto al 200 cv ) e allungo oltre i 6000 giri.
Consiglio di provarle per bene perchè potrebbe non piacere una piuttosto che l'altra perchè non si adatta al proprio stile di guida