Seduta di omologazione RIAR a Bassano del Grappa - 19 marzo 2011

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Oggi 19 marzo si è svolta la seduta di omologazione RIAR per il Triveneto presso il Garage Bonfanti di San Zeno di Cassola, vicino a Bassano del Grappa, già sede di perizia l’anno scorso per la comprovata esperienza dei suoi titolari nella manutenzione e nel restauro di auto d’epoca, in particolare Alfa Romeo. Diversi gli equipaggi giunti per questo evento, davvero importante per tutti gli appassionati di Alfa Romeo, sia d’epoca che di interesse storico, come le più recenti GTA o altri esemplari di rilievo, tutti inseriti nella lista chiusa diramata direttamente dall’Alfa Romeo.
Al nostro arrivo erano già presenti una 75 Twin Spark bianca, due Spider 2.0 (uno rosso ed uno grigio), una Crosswagon ed una Giulietta Spider azzurra. All’interno del Garage spiccavano alcune meraviglie dei tempi che furono come una 8C 2300 dei primi anni ‘30 con mascherina della 8C 2300 Monza colore nero/bordeaux, una maestosa 6C 2500 Sport degli anni ’40 color amaranto, una 1900 Cabrio Pininfarina bianca ed altre stupende vetture. Con il trascorrere del tempo sono sopraggiunte poi anche una 156 GTA SW color “blu elettrico” con interni nero/beige davvero stupenda, una Spider 916 grigia ed una Giulia GT 1300 Junior rossa impeccabile, un’altra Giulietta Spider rossa ed ultima una 75 grigia. Qui di seguito alcune foto, seguiranno poi altri scatti eseguiti dall’amico Giulio.

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Ecco alcune altre foto....

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A queste vetture si sono aggiunte le sei presentate dalla delegazione del Team Lodola, composta da:

• 166 3.0 V6 24V
• GTV 2.0i 16V Twin Spark
• GTV 2.0i V6 Turbo
• Spider 2.0i V6 Turbo
• 156 3.2 V6 24V GTA berlina
• 156 3.2 V6 24V GTA SW

Tutti i lavori fatti sulle vetture per riportarle alla completa originalità, come richiesto dal RIAR, sono stati seguiti dal Team Lodola, in particolare da mio fratello Luca, sia per quanto riguarda la meccanica che la carrozzeria e gli interni, mentre la parte relativa alla compilazione della documentazione necessaria per la presentazione è stata seguita prevalentemente da me.
Abbiamo fatto la conoscenza con i tecnici che hanno svolto le operazioni di perizia sulle vetture: davvero due persone molto in gamba, preparate e cordiali, che ci hanno accolto con molta gentilezza e che con gran scrupolo hanno visionato e periziato le vetture presenti. Essendo arrivati verso le ore 9.00 del mattino, siamo stati tra i primi ad essere visionati.

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La prima vettura visionata è stata la 166 3.0 V6 24V di Giulio: colore grigio nettuno con interni in pelle blu. Lo stesso tecnico restauratore che l’ha visionata ha fatto i complimenti per lo stato della vettura, considerando che viene utilizzata tutti i giorni e quindi soggetta alla normale usura di una vettura non da museo. Su questa vettura sono stati eseguiti normali lavori di manutenzione ordinaria ed un paio di lavoretti di manutenzione straordinaria seguiti e portati a termine grazie all’intervento di Luca.

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La seconda vettura è stata la 156 GTA SW del 2004 con fari allo xeno di Andrea: colore grigio metallico con interni in pelle neri e grigi. Questa vettura è molto importante per noi perché entra di fatto a far parte della famiglia Lodola in quanto Andrea è cognato di mio fratello. Va a sostituire la 164 2.0 V6 Turbo, che però è stata salvata ed iscritta ASI grazie anche all’interessamento di Italo Zompicchiati, presidente del Club Friulano Veicoli d’Epoca (per questa vettura seguirà articolo dedicato, con tutte le caratteristiche e le modifiche effettuate). Purtroppo non è stato possibile iscriverla al RIAR in quanto non perfettamente originale, ma essendo ultraventennale è stato possibile iscriverla all’ASI e quindi salvaguardarla: per noi è stato davvero importante riuscire in questa opera in quanto anche la 164 è stata una vettura del Team Lodola, di proprietà di mio papà Mario. Quindi una doppia soddisfazione: una storica salvata grazie all’ASI ed una moderna che entra di fatto nel mondo RIAR.

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La terza vettura è stata la 156 GTA berlina dell’amico Mauro: colore verde boreale con interni in pelle neri. Anche questa vettura è stata promossa a pieni voti per la sua originalità e l’accuratezza degli interventi effettuati: pochi giorni prima, infatti, è stata riportata alla sua configurazione di base, eliminando spoiler e scarichi non originali montati dal precedente proprietario, riverniciata in alcune parti e lucidata.

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Segue poi la GTV 2.0i V6 24V Turbo dell’amico Denis: colore blu atollo metallizzato con interni in pelle neri. La vettura è stata acquistata usata, in ottime condizioni generali di carrozzeria ed interni; un po’ meno a livello di meccanica, dove si sono resi necessari alcuni interventi anche abbastanza sostanziosi.

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Un’altra GTV: questa volta si tratta di un 2.0i Twin Spark colore rosso Alfa con interni in pelle beige dell’amico Renzo. Vettura in perfette condizioni di meccanica e di carrozzeria in quanto il proprietario è titolare di una officina/carrozzeria e quindi tutti i lavori sono stati eseguiti a regola d’arte e seguiti in particolar modo da lui stesso.

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Infine la Spider 2.0i V6 24V Turbo dell’amico Omero, colore giallo acqua metallic con interni in pelle blu. Questa vettura è stata restaurata dall’attuale proprietario, meccanico e carrozziere: è stata infatti recuperata a Milano in condizioni davvero disastrata. Con tanta pazienza e cura è stata riportata all’antico splendore: è stata completamente riverniciata, sono state sostituite tutte le guarnizioni ed i profili neri, è stata cambiata la capote in quanto bucata, sostituite alcune plastiche interne ed alcune plastiche del vani motore. Tutti i lavori sono stati eseguiti con pezzi originali Alfa Romeo nel rispetto della originalità del mezzo. Ed anche in questo caso promozione a pieni voti, con commento molto positivo da parte del tecnico che ha riconosciuto il lodevole lavoro svolto sulla vettura. Vettura che è stata portata in perizia addirittura sul carrello...questo per sottolineare l'amore del proprietario per la sua spider da poco ultimata!!!!!!

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La mattinata si conclude con alcune foto di gruppo all’uscita del Garage Bonfanti: una gran bella soddisfazione per noi del Team Lodola e per gli amici Alfisti che ci hanno dato fiducia.
Si ringrazia il Garage Bonfanti per l'ospitalità e per il rinfresco offerto e per le splendide vetture che abbiamo potuto osservare.