|
#11
|
||||
|
||||
la mia gt jts da 60 a 140 e' portentosa...
|
#12
|
||||
|
||||
pensavo il contrario... davo più chance alle 8v ai bassi regimi....
|
#13
|
||||
|
||||
Infatti Lucien......è proprio quello che ha detto Proprio per una coppia più favorevole in basso, l'8 valvole è avvantaggiato nelle riprese!! Quidi fino ad un certo tot, l'8 in ripresa stà davanti, almeno fino a quando il 16 entra in coppia, dopo (tutto dipende dai cv, dai rapporti e dal peso dal modello ecc. ecc.)in teoria dovrebbe recuperare il gap...
__________________
ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#14
|
||||
|
||||
Per ripresa si intende in quarta (tipo da 80 km/h a 120 km/h) e in quinta (tipo da 120 km/h a 160 km/h SENZA, PERO', SCALARE DI MARCIA ovviamente; perchè altrimenti i giri salgono e quindi prevale il 16 v, giusto?
|
#15
|
||||
|
||||
....io devo difendere le 8v... visto che lo staff mi ha appena promossa "Alfista 8v"....
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|