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  #11  
Vecchio 21-06-2011, 22.09.57
L'avatar di mpriano
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Cuore Sportivo 8C
 
Data registrazione: 17-06-2011
Residenza: Trani (BT)
Messaggi: 645
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Ricordo ad esempio la giulietta di mio zio. Non era messa bene perchè mio zio la maltrattava però era bellissimo il suono del motore...
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  #12  
Vecchio 22-06-2011, 09.39.37
leandro leandro non è connesso
Alfista 4.7 V8
 
Data registrazione: 12-12-2010
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petizione? e a che titolo? sinceramente non sono felice dell'incesto fiat alfa, ma questa è la legge del mercato, io ho avuto una 33 e ora una 146 ovviemente sempre boxer, conserva in se un po di essenza ''alfa pura'', alla fine quello che volgio dire è che tutto cambia, si modifica si trasforma, anche le nostre alfa, forse bisognerebbe essere meno bigotti e accettare anche le nuove alfa, infondo c'è sempre una gran bella differenza con le fiat
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33 SW 1.3 ie
146 1.6 ovviamente sempre boxer
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  #13  
Vecchio 22-06-2011, 12.24.50
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Alfista 4.7 V8
 
Data registrazione: 27-10-2010
Residenza: Lecce
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purtroppo le auto che via via producono i vari marchi le fanno sempre più silenziose mi sa che un giorno si sentirà solo il sibilo di un motore elettrico...
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Gli anni passano ma nel mio cuore c'è sempre lei 33 1.3V
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  #14  
Vecchio 22-06-2011, 12.41.25
leandro leandro non è connesso
Alfista 4.7 V8
 
Data registrazione: 12-12-2010
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behhhh il suono del boxer è sempre bellissimo
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  #15  
Vecchio 22-06-2011, 13.21.54
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Data registrazione: 06-07-2010
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Io ho una 146 TwinSpark 1400cc e sono soddisfattissimo di questo motore,anche se 'sto variatore mi fa dannare.
I boxer montati sulle 145-146 pur essendo sempre loro, sono penalizzati dalla catalizzata,non c'è paragone con le 33.
Avevo avuto l'occasione di un boxer 1600cc quando cercavo la 146,ma ho preferito il TwinSpark.E non me ne pento assolutamente.Anzi
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Giuseppe
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  #16  
Vecchio 22-06-2011, 14.55.09
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Data registrazione: 27-10-2010
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se non erro tempo fa lessi che il boxer montato sulle 145 e 146 moriva rispetto sulle 33 difatti per quel motivo hanno montato i ts che erano più prestazionali
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Gli anni passano ma nel mio cuore c'è sempre lei 33 1.3V
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  #17  
Vecchio 26-06-2011, 03.33.27
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se non erro tempo fa lessi che il boxer montato sulle 145 e 146 moriva rispetto sulle 33 difatti per quel motivo hanno montato i ts che erano più prestazionali
I boxer poco prestazionali? O ti ricordi male o era una scusa per nascondere il fatto che avevano deciso di toglierli di mezzo!
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  #18  
Vecchio 26-06-2011, 04.43.56
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il boxer della 146 e' piu che prestazionale, ma la 33 essendo piu leggera aveva un rapporto peso/CV molto piu ragionevole, le ho avute entrambe so cosa dico, 33.1.3 schizzava rispetto la 146 1.6 che ho ora, ma comunque ho una macchina che lascia dietro tutti e ripeto tutti i 1600 tedeschi italiani ecc.. di quel periodo, l'unico 1.6 piu potente e' leggero e' quello della Honda
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  #19  
Vecchio 26-06-2011, 11.27.10
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Originalmente inviato da leandro Visualizza messaggio
il boxer della 146 e' piu che prestazionale, ma la 33 essendo piu leggera aveva un rapporto peso/CV molto piu ragionevole, le ho avute entrambe so cosa dico, 33.1.3 schizzava rispetto la 146 1.6 che ho ora, ma comunque ho una macchina che lascia dietro tutti e ripeto tutti i 1600 tedeschi italiani ecc.. di quel periodo, l'unico 1.6 piu potente e' leggero e' quello della Honda
Non dimentichiamo poi che, il boxer, non é stato sviluppato, in previsione dell'abbandono!
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  #20  
Vecchio 26-06-2011, 13.21.53
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Originalmente inviato da alfista 62 Visualizza messaggio
Non dimentichiamo poi che, il boxer, non é stato sviluppato, in previsione dell'abbandono!
Infatti.Bastava farli 16 valvole anche alle cilindrate minori,magari fare anche un 2000.
Insomma continuare nello sviluppo visto che estimatori questo motore ne ha molti.
Però hanno preferito puntare su un unico motore a benzina per tutti i modelli(esclusi i 6 cilindri naturalmente) con il risultato di impoverire l'offerta di motori all'interno dello stesso marchio.Era un valore aggiunto per l'Alfa avere in produzione i boxer,i 4 cilindri bialbero,e i 6 cilindri Busso!
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Giuseppe
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