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#11
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esatto, se li cambi tutti (ti costerà un bel po) sicuramente ne giova sia la campanatura che la tenuta anche se si irrigiderà un po rispetto all'originale..... però con quelli stai apposto finche vita non vi separi
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#12
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Di pezzi loro chiedono 185 euro circa mentre di manodopera quanto ci vorrà per fare questo lavoro?
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#13
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185€ di certo non tutti quanti, altrimenti ci vogliono 400€ almeno, ora dipende quelli che devi cambiare(ti conviene mettere lamacchina sul ponte e con una leva vedere quali sono che hanno gioco) cmq considera che il meccanico deve smontare il pezzo, con una morsa togliere il silent block originale e metterci i powerflex, grosso modo come prezzo starai come cambiare direttamente il pezzo, però senza avere la rogna di ricambiarlo un giorno
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#14
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Ho messo tutti quelli nell'elenco ne manca qualcuno?
Comunque guardate in che stato sono le mie gomme anteriori dopo 30000 km ( per fortuna che domani o lunedì arrivano le nuove ).
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#15
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per la campanatura si potrebbe vedere se si possono montare le viti eccentriche.
comunque se la tua auto ha una campanatura negativa di serie qualche motivo evidentemente c'è. portandola a zero sicuramente ti aumenta il sottosterzo. |
#16
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Citazione:
Beh però almeno non devo buttare via delle gomme che sono praticamente nuove Se non ci fosse questo problema con la mia media autostradale ci farei tranquillamente 60000 km
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#17
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prova a cliccare sul carrello e vedi che sono 520€ anteriori e posteriori, però prima di comprarli tutti vedrei quali sono da cambiare e se hai anche qualcosa di storto, cavolo, dopo 30000km non puoi avere le gomme cosi considerando che all esterno sono ancora in buone condizioni, la campanatura è sballata e non di poco, fidati, dai un occhiata
una curiosità, la tua auto di che hanno è? hai per caso la barra duomi? |
#18
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Citazione:
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#19
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Citazione:
la campanatura centra poco, comunque se la convergenza è ok,puoi sempre controllare che tutti gli organi della ruota e sterzo non hanno gioco,e ad ogni modo ci sono sempre delle specifiche imposte dal costruttore ,quindi la convergenza è sempre un po' aperta. e poi 30 mila km.........direi ottimo!!
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ALFA 75 1.6 |
#20
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lo chiedo perche penso che mettendola migliorerebbe qualcosa, magari con il tempo un po il telaio ha "ceduto" io avevo lo stesso problema sul gtv che mi consumava in modo anomalo solo una gomma, dopo aver messo la barra duomi regolabile, il problema un po rimaneva, ma avevo mogliorato di molto, cmq se tante le volte non ce l avesse il nostro amico, oltre a fare un controllo, consiglio di metterla anche per il fatto che migliorerà di molto la tenuta di strada
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