sostituiti trapezzi braccetti e biellette

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Gabry@alfa

é una 156 i km sono 90000 fatti da una persona sulla cinquantina in quasi 14 anni

Beh, non pensi che in 14 anni i silent-block possano essersi deteriorati?

[Gabry@alfa]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Beh, non pensi che in 14 anni i silent-block possano essersi deteriorati?

certo ma avevo un bmw 320 più vecchi e con molti più km e le sospensioni sembravano come nuove mi ha un pò deluso questo tipo di sospensioni

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Gabry@alfa

certo ma avevo un bmw 320 più vecchi e con molti più km e le sospensioni sembravano come nuove mi ha un pò deluso questo tipo di sospensioni

Mah, io ho sempre visto i Bmw con avantreni che cioccano da paura...

[marcoboss156]

Dopo 14 anni però non ci si può lamentare perchè inizia a cigolare... tu pensa a quelli che glielo fa dopo poche migliaia di km
Ahimè il reparto sospensivo è uno dei tanti difetti tipici della 156 dovuto ad un eccessivo risparmio in qualità voluto dalla dirigenza ( dopo però aver speso tantissimo in messa punto creando un punto di riferimento per i tempi e anche attualmente ).
Peccato perchè proprio a causa di questi problemi hanno poi deciso di eliminare il QA in favore del MacPherson "evoluto".

[Gabry@alfa]

Ok la macchina non l'ho pagata molto però ora ci sto spendendo un sacco di soldi anche la distribuzione da fare ogni 60.000 è una bella spesa,dovrei cambiare il variatore che è rumoroso in avvio però non farlo sarebbe stupido visto che è già aperta e solo lui sono 200 eurelli per non parlare dei freni le pastiglie sono ancora buone ma sono vetrificate e quindi dischi e pastiglie da fare,per fortuna per la manodopera mi arrangio da solo o quasi se no ci voleva un patrimonio,ho chiesto a 3 meccanici quanto volevano per montare la distribuzione e il più onesto mi ha chiesto 250 euro solo manodopera,dovrò arrangiarmi da solo anche li

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Gabry@alfa

Ok la macchina non l'ho pagata molto però ora ci sto spendendo un sacco di soldi anche la distribuzione da fare ogni 60.000 è una bella spesa,dovrei cambiare il variatore che è rumoroso in avvio però non farlo sarebbe stupido visto che è già aperta e solo lui sono 200 eurelli per non parlare dei freni le pastiglie sono ancora buone ma sono vetrificate e quindi dischi e pastiglie da fare,per fortuna per la manodopera mi arrangio da solo o quasi se no ci voleva un patrimonio,ho chiesto a 3 meccanici quanto volevano per montare la distribuzione e il più onesto mi ha chiesto 250 euro solo manodopera,dovrò arrangiarmi da solo anche li

Scusa e che ci possiamo fare?!?! Per la distribuzione stai attento, se sbagli qualcosa ti giochi la testa

[bazzika]

azz e ti lamenti ? o cambi tutto e niente i lavori non si fanno mai a metà sopratutto se a farli sei tu e quindi abbatti i costi di manodopera :P

[Gabry@alfa]

si abbatto i costi per la manodopera comunque non pensavo fosse così delicata,ho avuto altre auto vecchie e con molti più km mai fatto tutti sti lavori,ora li farò perchè l'auto mi piace e voglio tenerla speriamo non escano altre rogne

[Gabry@alfa]

Ragazzi vediamo se è già capitato a qualcuno,qualcosa ho già letto in giro comunque veniamo a noi,come già scritto ho cambiato trapezzi superiori inferiori e biellette e non la barra stabilizzatrice e pensavo di aver risolto tutti i vari rumori ed ineffetti i rumori più grossi sono completamente spariti anziall'inizio pensavo che erano tutti spariti,dopo qualche giorno però come scritto già qua i rumori tipo gnec gnec si sono ripresentati ma attenzione li sento solo dopo una quindicinadi minuti che ho acceso il clima indi percui penso finisca della condesa sulla barra stabilizzatrice o su qualche altro componente la domanda era se a qualcuno fosse già capitato cosi da andare a botta sicura Grazie

[alfanico 156]

questo e il difetto di 156 e 147 anche io sono un pignolo per i rumori anche io ho cambiato tutto tranne la barra stabilizzatrice e come e venuta l estate si sono fatti vivi i rumori ma adesso sembra che nn si sentano piu per quanto riquarda la barra stabilizzatrice quello e il pezzo piu importante da cambiare e se nn viene cambiato accorcia la vita alle altri parti che lavorano per ammortizzare...la spesa per una barra stabilizzatrice e all incirca sui 130 euro ma cambiarla e veramente un po noioso devi smontare meta macchina...vedrai che come arriva il fresco passano tutti i cigolii e poi basta stare attenti alle buche