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#11
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Peccato che sei della Sardegna, se stavi nell'entroterra venivo volentieri a vedere! (sono una pippa a guidare )
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#12
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e chissà... magari se ti capita di venirci per ferti qlc giorno di ferie..
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ALFA 75 2.0 TS EVO http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=47 ALFA 33 1.3 "83 http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=7236 ALFA GIULIETTA 1.6 "85" http://forum.alfaclub.it/showthread....5938#post55938 ALFA 33 1.3 IMOLA 2 "94 http://forum.alfaclub.it/showthread....ed=1#post80502 ALFA 75 1.8 TURBO EVO "87 http://forum.alfaclub.it/showthread....ed=1#post80509 ALFA 164 3.0v6 QV "90 http://forum.alfaclub.it/showthread....9432#post89432 |
#13
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Piacerebbe anche a me venire a vedere dal vivo...peccato per la distanza che mi divide dalla bella Sardegna...
Complimenti x l'iniziativa Mariuzzo ho visto i video degli eventi precedenti....Spettacolo
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"i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" |
#14
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Se riesco vengo a vedere la Mattina c'è una piantina a cui fare riferimento per chi non è della zona?
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#15
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PER TUTTI I PARTECIPANTI...le iscrizioni iniziano la mattina dalle ore 8.30...l'iscrizione è di 30,00€
per le prove a tempo..bisognerà protare al seguito il CASCO! presentarsi per iscriversi con la relativa patente di guida e documento della vettura, dati necessari d'obbligo da trascrivere sulla dichiarazione liberatoria... come deciso dal gestore si gira 2 alla volta con stacco di 30" l'uno dall'altro.. le 2 manche...1 di mattina ed 1 di pomeriggio..si svolgono cosi...1 giro di ricognizione e poi 3 giri a tempo con partenza da fermo, regolarmente cronometrate da personale di fiducia del gestore! Inoltre chiunque verrà beccato all'interno del piazzale senza autorizzazione a fare irregolarità che possano creare rischio e pericolo a persone o mezzi verrà buttato fuori! per motivi di spazio e sicurezza all'interno del piazzale entreranno solo ed esclusivamente i mezzi che verranno iscritti alla manifestazione che saranno ovviamente tutti numerati. Quindi per i visitatori... i loro mezzi dovranno essere parcheggiati fuori dal circuito... la pausa pranzo dalle 13 alle 15 circa... per qualsiasi info si prega di contattare lo scrivente, grazie
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#16
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come al solito l'organizzazione by mariuzzu non si smentisce mai, bellissima giornata di motori in compagnia di tanti amici. ecco un video che ho montato e alcune foto...
http://img41.imageshack.us/g/p1010564y.jpg/
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LA POTENZA è NULLA SENZA IL CONTROLLO |
#17
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per tutti inizio a postare i tempi...eccoli qua...non ci sono tutte le 70 auto partecipanti in quanto i drifter non avevano tempi... ha ha ha
a breve anche foto ecc...
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#18
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Citazione:
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#19
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qlc video
e foto... http://img41.imageshack.us/g/p1010564y.jpg/ mio album di face.... mario affatigato per chi non ha la mia amicizia... http://www.facebook.com/album.php?ai...16044961&saved
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#20
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posto un mio responso dell'evento...
SARDINIA AMATORIAL CUP 2011 BY MARIUZZU 10 APRILE 2011 – CIRCUITO DI TRAMATZA (OR) Il 10 Aprile 2011, presso il Circuito di Tramatza (or), si è svoltala 1^ tappa del Sardina Amatorial Cup con prove a tempo e di drift per le vetture di tutte le cilindrate benzina e gasolio nonchè a trazione posteriore, anteriore e 4x4: Anno nuovo manifestazione NUOVA! Tutti gli appassionati di motori si sono potuti ritrovare nel circuito di Tramatza per dar sfogo alla propria voglia di guidare puliti per fare il miglior tempo di classe nonché per traversare! Si è svolto domenica 10 Aprile 2011, questo primo evento, organizzato dallo scrivente MARIUZZU, in modo tale da permettere a tutti i possessori di un autovettura sia benzina che diesel di scendere in pista e divertirsi tra amici. L'evento si è svolto nel migliore dei modi grazie alle norme di sicurezza che anche i piloti hanno provveduto ad usare come il casco e cinture; già dalle prime ore della mattina, infatti, i nostri piloti sono scesi in pista con l'obbiettivo di ottenere le migliori performance di guida in particolare la classe prototipi e da corsa come a seguire la classe oltre 2.0cc fino alle più piccole di cilindrata. Non ci sono state disparità tra le vetture per via della divisione "delle classi per cilindrata, tipologia e trazioni" che prevedeva le suddivisioni delle auto in 3 classi benzina, 3 classi diesel, 3 classi speciali per le prove a tempo e 3 classi per il drift al quale però hanno partecipato solo le trazioni posteriori. Ogni pilota a modo suo ha dato sia esempio di bravura come ALESSIO PICCI primo assoluto nella classe prototipi, GABRIELE GIANNINO e MAURO DELOGU con le loro rispettive BMW M3 e MAZDA MX5 Miata stradali, nonchè di spettacolo come OTTAVIO SCANO, MULAS MAURIZIO, CARMINE GIRONE e ALESSANDRO TORO oltre al sottoscritto, chi per le proprie capacità di guida pulita e chi per l'abilità di destreggiarsi in stupende derapate di potenza e tecnica, anche se non sono mancate le uscite sull'erba e i testacoda di molti piloti, esperti e non. Come sempre la manifestazione si è svolta nella più completa sicurezza, come dal ormai mitico motto di “ELABORARE” corri in pista e non sulla strada!! in quanto le vetture giravano in pista 2 per volta con distacco cronometrato di 30” l’una dall’altra. Le 2 manch si sono svolte una di mattina e la secondo di pomeriggio, proprio per ridurre al minimo gli eventuali rischi che un testa a testa può comportare. Da sottolineare la presenza di due donne alla guida tra cui UCCHEDDU Federica con RENAULT CLIO e la drifter Loretta FEROLDI al volante della ormai mitica ALFA 75 Tricolor, sfatando entrambi il classico mito della pericolosità della donna alla guida!! Da sottolineare la grande affluenza di pubblico con 70 vetture presenti girando sul circuito... Un ringraziamento particolare agli sponsor tra cui la ditta SANNA teloni di Assemini, sponsor ufficiale che ha presenziato con un loro gazebo in pista tutta la giornata , l’Hotel”Sa Lolla” di Iglesias, la Motortoro officina meccanica di Pirri con la partecipazione di Alessandro Toro con la sua ALFA 75 1.8 Turbo, la sulcis gomme, MG Tuning, A tutta Pizza e Fan Whash di iglesias, L’assistenza di Niola salvatore e il ristorante Sa Mesa di Decimomannu, Panificio Porcu di Villamassargia e l’officina FODDIS di Uta e tutti gli altri che hanno contribuito alla realizzazione della manifestazione nonché alla fantastica e professionale gestione del circuito diretta dal Sig KIKKO TORNATORE ed i suoi impegnatissimi collaboratori, i quali pur trattandosi di manifestazione amatoriale hanno fatto da coordinatori, direttori di percorso, cronometristi e giudici tenendo conto dei tempi cronometrati al millesimo di secondo ed ai punteggi in base alla derapate effettuate per le 2 manch, rispettando ogni buona norma della sicurezza, mostrandosi sempre disponibile per ogni problema. Dunque, un appuntamento al prossimo evento in pista che ha avuto un grande successo malgrado le tante difficoltà!! Mariuzzu Dk.-
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