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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #11  
Vecchio 19-11-2008, 10.30.43
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Data registrazione: 19-06-2008
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appoggio donato e dico anche io GTA da 330...però darei anche una controllata generale alla frenata, se carica più su un lato avrai (spero di no e che si risolva) lo stesso problema anche su questo impianto!
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  #12  
Vecchio 19-11-2008, 12.40.18
L'avatar di ADAMO
ADAMO ADAMO non è connesso
Alfista 8V
 
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Predefinito freni marcoboss

visto che devi cambiare il tutto fai controllare anche i tubi delle pinze anzi cambiali proprio perche anche loro possono essere otturati e non permettere all'olio dei freni di tornare indietro per quanto riguarda lo spessore dei dischi fai attenzione perche' con i dischi maggiorati i nuovi pattini potrebbero non entrare nella pinza, assicurati prima di fare la spesa.
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  #13  
Vecchio 19-11-2008, 16.00.05
L'avatar di marcoboss156
marcoboss156 marcoboss156 non è connesso
STAFF
 
Data registrazione: 05-09-2008
Residenza: Chieri (TO)
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Ovviamente con il passaggio a nuovo impianto, soprattutto il 330 mm, cambierei praticamente tutto dalle pinze, tubi freno, pompa freno, dischi, pastiglie e montanti ( non credo di aver dimenticato nulla ). Quindi credo che difficilmente dovrebbe ripresentarmi lo stesso problema perchè allora vuol dire che non era un problema di freni ma altro che poi influisce sui freni.
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