156 jtd: perdita liquido tappo monoblocco

[DunkelS]

vorrei sapere se a qualcuno sia già successo.
l'auto è già in officina, e il meccanico mi ha detto che per cambiarlo bisogna smontare alternatore, cinghia distruzione ecc...insomma, alla fine mi dice "mezzo motore".
mi ha sparato 200 euro per tutto, compreso tagliando (l'olio l'ho portato io però).
che ne pensate?

[ste67]

Originalmente inviato da DunkelS

vorrei sapere se a qualcuno sia già successo.
l'auto è già in officina, e il meccanico mi ha detto che per cambiarlo bisogna smontare alternatore, cinghia distruzione ecc...insomma, alla fine mi dice "mezzo motore".
mi ha sparato 200 euro per tutto, compreso tagliando (l'olio l'ho portato io però).
che ne pensate?

Ma questo tappo dove si trova?se si trova dalla parte della distribuzione,e la cifra comprende tutto il kit distribuzione,il costo è buono anzi ottimo!!!

[Zeuss]

credo che in Alfa, per smontare tutto il motore, avrebbero chiesto almeno il doppio soltanto di manodopera!

[DunkelS]

Si trova nella parte distribuzione, ma non cambiano null'altro (ho cambiato pompa radiatore e, appunto, distribuzione o scorso inverno).
Bisogna fare anche il ragionamento che agrigento ha un tenore di vita basso rispetto il resto della penisola...quindi i prezzi mano d'opera sono più bassi.

[ste67]

Originalmente inviato da DunkelS

Si trova nella parte distribuzione, ma non cambiano null'altro (ho cambiato pompa radiatore e, appunto, distribuzione o scorso inverno).
Bisogna fare anche il ragionamento che agrigento ha un tenore di vita basso rispetto il resto della penisola...quindi i prezzi mano d'opera sono più bassi.

Allora solo x lo stacco e riattacco distribuzione, almeno 2 ore di mano d'opera ci vogliono,poi x il tappo al massimo un'altra ora.Quindi 3 ore le devi mettere in considerazione,qui a Roma, in Alfa ce ne vogliono dai 55-65 Eu.l'ora più iva.Non so li da te come è la situazione.

[DunkelS]

quì fanno una cosa a forfait (diciamo pure "ad muzzum"). non so quindi a l'ora quando prendono...hanno smontato pure l'iniezione.
leggendovi pare che debba ricredermi...

[DunkelS]

novità: il meccanico ha problemi a reperire i tappi...dicendo che sono particolari per quest'auto.
ma non credo siano diversi dai modelli successi e dalle altre gruppo Fiat. mi sbaglio?

[ste67]

Originalmente inviato da DunkelS

novità: il meccanico ha problemi a reperire i tappi...dicendo che sono particolari per quest'auto.
ma non credo siano diversi dai modelli successi e dalle altre gruppo Fiat. mi sbaglio?

Non credo che siano diversi dalle altre della casa,ma considera che purtroppo x te di questi problemi in questo tipo di motore,io non ne o mai visti.Quindi il reperimento del particolare non sarà facile.Provato ad ordinarli direttamente in Alfa?Magari dovrai aspettare un po di giorni.

[Zeuss]

evidentemente non li ha trovati dai suoi fornitori ma se fai una ricerca su internet e glie li porti mi sa che fai prima...
su ebay ho trovato questo venditore che ne vende di tutte le misure ma ce ne sono molti altri anche fiat originali
http://www.ebay.it/itm/390481494691

[alfista 62]

Originalmente inviato da Zeuss

evidentemente non li ha trovati dai suoi fornitori ma se fai una ricerca su internet e glie li porti mi sa che fai prima...
su ebay ho trovato questo venditore che ne vende di tutte le misure ma ce ne sono molti altri anche fiat originali
http://www.ebay.it/itm/390481494691

Se quelli originali, sono come quelli dei motori Fire, è meglio se ne trovi di commerciali!
Come scrive Zeuss, il sistema migliore, è andare col campione da un ricambista ben fornito o, meglio ancora, in una rettifica!
Puoi anche cercarne in rete e, per non sbagliare, prenderne di diverse misure. Quei tappi non costano molto o meglio, 20 anni fà, costavano poche...lire!
P.S.
Preparati a spendere molto, per colpa di un pezzo che costa un paio d'euro!