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#1
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Si comincia....
Dopo un mese e mezzo e 7000km iniziano le rogne....
Ho trovato molto sporco vicino al coperchio motore Ho acceso e sentivo aria da tutto l impianto di recupero vapori. Ho immediatamente sostituito i clip con le fascette a vite Subito calato ma persisteva Controllo ancora e trovo un taglio di 1cm circa nel tubo superiore intercooler Silicone che tira con il calore e nastro americano a tamponare Per sicurezza controllo l inferiore e ....sorpresa ! Era sano In compenso il tubo in depressione che va dal debimetro alla turbina era fallato .... Stesso iter e giro su ebay... A fine mese ordino il kit fabrizi in acciaio per l intercooler Per l altro tubo vedo se prenderlo originale ( una 40ina d euro) o se farmelo in acciaio pure quello.... Spero finisca qui... Anche perché 200 euro so volati via |
#2
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Beh vabbè dai Tabby sono tutte cose che saltano fuori in una macchina che ha comunque una decina di anni. Probabilmente a ridosso del cambio vettura il precedente proprietario non l'ha fatta controllare/sistemare...
Alla fine si parla di 2 tubi e qualche fascetta... |
#3
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Guarda Dario non mi spaventa il lavoro lo sai
Fa ridere per me Sono i 200 euro che mi fanno girare le balle ario Comunque per assurdo Nonostante abbia meno pezzi ho notato che sul busso molte cose erano molto più rapide da metterci le mani (parlo di aspirazione raffreddamento ecc, per distribuzione ecc neanche al mio peggior nemico) |
#4
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Beh immagino che ti roda un po spenderli 200 euro comunque 7000 km in un mese e mezzo sono un bel numero. Magari prima tanta strada in cosi poco tempo non l'aveva mai vista.......coraggio dai ci vuole un po di ottimismo....
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#5
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Dubito....
Devo scrivere un altro post.... |
#6
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Anche perche sento ancora un sibilo venire dai tubi ma non ho ancora individuato il responsabile
Temo di dover cambiare qualsiasi cosa in gomma... |
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