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  #21  
Vecchio 30-06-2011, 12.38.13
L'avatar di fabio_GTV
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Data registrazione: 19-10-2009
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Ah, comunque sono termini "specifici" di questo particolare stile di tuning...
L'airride sono delle sospensioni pneumatiche che consentono di regolare l'altezza della sospensione in tempo reale, in modo da ottenere all'occorrenza ribassamenti estremi, ma di tornare alla ribassamento standard in caso di necessità.
Il bra è una specie di protezione frontale che và applicata su parte di cofano e paraurto anteriore per proteggere la vernice dai sassolini alle alte velocità, però viene più utilizzato come elemento estetico piuttosto che funzionale.
I cerchi a canale rovesciato presentano le razze più all'interno per lasciare esposto il canale, che suoi cerchi tradizionali è interno al cerchio, in questo tipo di cerchi è esterno e le razze sono più interne...
Tutto chiaro ora??
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  #22  
Vecchio 30-06-2011, 12.57.41
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Molto bella, complimenti!
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  #23  
Vecchio 30-06-2011, 14.34.20
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Originalmente inviato da alfista 62 Visualizza messaggio
TRADUZIONE
"Non si è capito alcunchè, di ciò che avete postato!"
Notare la finezza di cambiare la parola caxxo con alcunchè!!!

Comunque gusti sono gusti ma io la GT la lascerei così perchè è bellissima e ti faccio i complimenti...ma io non sono imparziale e il tuning è bello se è sobrio e mai eccessivo.....in parole povere ad esempio preferisco una Brera originale che una punto ipertamarrata con il conducente che muove la testa a ritmo dei bassi con la bocca leggermente aperta che sembra faccia un pomp..o al vento!!
Ma ovviamente sono gusti...io la lascerei così perchè è veramente bellissima!!
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Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima. "Top Gear"
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  #24  
Vecchio 30-06-2011, 16.02.58
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Originalmente inviato da fabio_GTV Visualizza messaggio
Ah, comunque sono termini "specifici" di questo particolare stile di tuning...
L'airride sono delle sospensioni pneumatiche che consentono di regolare l'altezza della sospensione in tempo reale, in modo da ottenere all'occorrenza ribassamenti estremi, ma di tornare alla ribassamento standard in caso di necessità.
Il bra è una specie di protezione frontale che và applicata su parte di cofano e paraurto anteriore per proteggere la vernice dai sassolini alle alte velocità, però viene più utilizzato come elemento estetico piuttosto che funzionale.
I cerchi a canale rovesciato presentano le razze più all'interno per lasciare esposto il canale, che suoi cerchi tradizionali è interno al cerchio, in questo tipo di cerchi è esterno e le razze sono più interne...
Tutto chiaro ora??
Ok grazie Fabio,adesso ne so di più.
Ho provato a cercare su google digitando cleaner ma è venuto fuori di tutto tranne che quello che cercavo.Ora è tutto chiaro....e non mi piace!Però ogniuno della sua macchina ci fa quel che vuole,ma 'sta gt sta già benissimo così per me.
__________________

Giuseppe
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  #25  
Vecchio 30-06-2011, 16.22.24
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Io non riesco a farmi piacere il tuning in tutte le sue forme.Piccole personalizzazioni non invasive vanno bene,ma snaturare una macchina,peggio ancora un Alfa,non arrivo ad accettarlo(se non con l'accetta).La Gt a me piace cosi come sgorga dalla sorgente,addizionarla di anidride carbonica è disgustoso e fa male --
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...MACCARONE,CHE MI GUARDI CON QUELLA FACCIA INTREPIDA...MI SEMBRI UN VERME MACCARONE...
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  #26  
Vecchio 30-06-2011, 17.02.31
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Ok grazie Fabio,adesso ne so di più.
Ho provato a cercare su google digitando cleaner ma è venuto fuori di tutto tranne che quello che cercavo.Ora è tutto chiaro....e non mi piace!Però ogniuno della sua macchina ci fa quel che vuole,ma 'sta gt sta già benissimo così per me.
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Originalmente inviato da c.vasselli Visualizza messaggio
Io non riesco a farmi piacere il tuning in tutte le sue forme.Piccole personalizzazioni non invasive vanno bene,ma snaturare una macchina,peggio ancora un Alfa,non arrivo ad accettarlo(se non con l'accetta).La Gt a me piace cosi come sgorga dalla sorgente,addizionarla di anidride carbonica è disgustoso e fa male --
Concordo.....capisco magari cambiargli i fari per renderla più moderna ma se è un tuning leggero leggero posso anche accettarlo e a volte è gradevole...Ma preferisco la normalità dell'auto nella sua totalità!!!Poi uno della propria auto fa quello che vuole.....
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  #27  
Vecchio 30-06-2011, 17.14.58
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infatti ragazzi tutto quello che state dicendo è il concetto del clean!

tutto sta nel evidenziare le linee dell'auto..

con piccoli interventi mirati..

cerchi a canale e assetto nient'altro..

a me vien da vomitare a vedere quelle auto stracolme di vetroresina .. :X
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  #28  
Vecchio 30-06-2011, 19.49.36
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OK allora w il clean!!!
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  #29  
Vecchio 01-07-2011, 03.01.16
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infatti ragazzi tutto quello che state dicendo è il concetto del clean!

tutto sta nel evidenziare le linee dell'auto..

con piccoli interventi mirati..

cerchi a canale e assetto nient'altro..

a me vien da vomitare a vedere quelle auto stracolme di vetroresina .. :X

Allora come farai a tenere dentro i passaruota i cerchi a canale rovesciato specie con l'assetto ribassato?
Io l'ho vista, una così ma aveva i parafanghi allargati, raccordati da "maxi" gonne, paraurti anteriore allargato e con maxispoiler, paraurti posteriore allargato, con sfoghi d'aria dietro le ruote post e simil-estrattore al centro. Forse, la vetroresina, ti servirà, per coprire cerchi del genere!
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  #30  
Vecchio 01-07-2011, 09.58.52
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infatti ragazzi tutto quello che state dicendo è il concetto del clean!

tutto sta nel evidenziare le linee dell'auto..

con piccoli interventi mirati..

cerchi a canale e assetto nient'altro..

a me vien da vomitare a vedere quelle auto stracolme di vetroresina .. :X
Allora se è così va bene!!!
Poi mi sembra assurdo cambiare i connotati ad una linea molto bella come quella della GT!!!
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