Motor Fun Fest - Autodromo di Franciacorta (BS) - 30 e 31 ottobre 2010

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In questo week end di fine ottobre si è svolta presso l'Autodromo "Daniel Bonara" di Castrezzato, Franciacorta (BS) una succulenta kermesse motoristica che ha visto la partecipazione, oltre che di numerosi appassionati del mondo dell'automobile e del tuning, anche di molte aziende leader nel settore come Ragazzon, Lester, Rabanser, Barracuda, Magneti Marelli, Varta e molte altre. L'evento è stato pubblicizzato fin dal mese di giugno su Elaborare (presenti all'evento tutto lo staff: dal Responsabile Ing. Giovanni Mancini al Coordinatore Claudio Galiena, al foto editor Igor Gentili e molte altre persone) e proprio la nota rivista che si occupa del tuning e delle preparazione si è occupata dell'organizzazione ed a breve, credo già nel prossimo numero di dicembre, presenterà il servizio sulle sue pagine.
In questa occasione il Team Lodola nella figura di mio fratello Luca con la sua 156 è stato invitato dalla Ragazzon a mettere in esposizione nello stand approntato apposta per l'azienda leader nel settore degli scarici la sua Alfa 156 2.5 V6 24V dotata appunto della linea completa catalizzatore metallico-centrale gruppo N e terminale Top Line 4 uscite da 80 mm fatto su misura.
Tutte le aziende che hanno aderito a questa iniziativa hanno potuto esporre i propri prodotti e le eventuali demo car all'interno dei box dell'autodromo oppure con gazebi esterni, motorhome, camper ed altre sistemazioni.
La pista per l'occasione è stata aperta al pubblico con la possibilità, previa prenotazione, di fare alcune sessioni di prove della durata di 15 minuti con al massimo 25 vetture a turno. Per gli amanti del fuoristrada era anche possibile accedere alla pista off-road con guado da 20 metri e simulazione di twist con pedane in cemento).
All'interno dell'autodromo vi era anche un kartodromo anch'esso aperto al pubblico. Le vetture tuning dei privati e delle aziende potevano partecipare anche alle valutazioni tuning in quanto nella due giorni era previsto anche una sorta di raduno per gli appassionati. Tantissimi anche gli eventi di contorno come i festeggiamenti per la notte di Halloween, i giri sulle Limousine, le modelle per le foto di rito e tanto altro ancora.
Lo stand della Ragazzon è stato preparato fin da venerdì dal titolare Paolo e dalla Responsabile delle Vendite Alessia: come si può vedere dalla foto, i prodotti, per l'occasione lucidati a specchio, sono stati posizionati su espositori in acciaio con mensole in plexiglass trasparente. Bellissimo anche il mega-striscione pubblicitario di 10 m circa di lunghezza posizionato all'interno del box. La 156 di mio fratello è arrivata sabato mattina verso le 8.30 ed è stata subito sistemata all'interno del box su un tappeto rosso fiammante come demo car dell'azienda di Susegana ed è rimasta in esposizione per tutte e due i giorni fino alle domenica pomeriggio quando si è conclusa la kermesse.

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Avendo avuto la possibilità di partecipare direttamente all'evento all'interno di uno stand di un'azienda leader come ospite e come demo car, si è avuta la possibilità di incontrare e di conoscere molte persone importanti nel mondo delle preparazioni sia estetiche che motoristiche tra le quali: la sig.ra Marilena con il marito, responsabili della ditta Lester presente con due autovetture da loro preparate e visibili sul catalogo ufficiale, ovvero la Mito rossa e la Opel Corsa azzura metallizzata; il sig. Bruno, titolare, e la sig.ina Benedetta, responsabile delle vendite, della Co.Mar Sport Line importatori degli ammortizzatori KW, Weitec e della LSD, azienda leader nella produzione delle "mitiche" Lambo Doors; il sig. David, titolare della Laidelli Wheels srl, ditta distributrice dei cerchi in lega leggera Fox, RS e Mitowheels; il sig. Simone, responsabile della ditta TRC distributrice di molte marche di kit estetici per autovetture tedesche e dei grandiosi cerchi Barracuda...e molte altre persone del settore.
Presente anche la Romeo Ferraris Elaborazioni di Opera (MI) con tutto lo staff e molte delle loro creazioni sia a livello meccanico che a livello estetico, tra l'altro presenti anche alcune loro vetture fatte con la nuova pellicola adesiva sulla carrozzeria.
Nello stand della KW c'era anche l'amico Sergio Cadamuro (nella quarta foto insieme a Paolo Ragazzon e a mio fratello Luca) con la sua ultima creazione su una vettura con il Marchio del Biscione: ovviamente la MiTo rossa presentata l'anno scorso al Cadamuro Day dove noi eravamo presenti con le nostre Alfa.
Interessante anche lo stand della Magneti Marelli nel quale, oltre ad essere esposti i loro prodotti (scarichi, molle, dischi freno ed ovviamente centraline elettroniche), c'era una bellissima MiTo grigia con un kit allargato mai visto prima d'ora.

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Strepitosa la Mercedes SLK di Rabanser che montava quattro cerchi cromati con canale rovescio, kit lambo doors e kit estetico completo.
Molto belle le vetture della Romeo Ferraris: una 500 bianca con kit estetico, cerchi maggiorati e preparazione meccanica; una BMW M3 vista girare in pista sia sul bagnato che sull'asciutto; una MiTo rivestita completamente in pellicola color "alluminio"; una Mercedes AMG preparata da gara guidata da una ragazza.
Tra i vari stand anche le vetture di Errani, specialista nelle gare di drifting e rally, tra cui una Mustang ed una Peugeot 106. Chi voleva poteva anche provare l'ebrezza di fare un giro in pista e driftare con lui.

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Bellissimi i cerchi Barracuda e molto belle le demo car scelte: una Nissan 350 Z ed una Subaru STi.
Presente anche la 500 con guida centrale con kit Cadamuro ed impianto Hertz.
Lo stand della Varta aveva come demo car una BMW preparata da gara mentre la ditta Laidelli si è avvalsa di due vetture di un club tuning locale (GIEMME Sport Tuning di Brescia), ovvero una Punto ed un'Audi station.

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Tra sabato e domenica sono giunti anche diversi equipaggi privati con vetture tuning...ecco una prima carrellata di foto....
Per stasera con le foto mi fermo qui...domani le altre foto dell'evento...
Nell'occasione però, mio fratello Luca voleva ringraziare pubblicamente Paolo Ragazzon (che è stato informato di questa mia recensione e quindi ci leggerà) per la possibilità datagli di poter vivere questo evento in prima persona e di aver scelto la sua Alfa 156 come demo car da esporre al pubblico, vettura che presto comparirà sulle pagine di Elaborare sia nel servizio relativo a questo evento e sia in un servizio dedicato.

[J@ck156]

complimenti.. bel reportage
attendiamo il seguito, e la visita del Signor Paolo Ragazzon

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E come promesso ecco le altre foto delle due giornate...
Continuo con alcune vetture di privati, alcune giunte nella giornata di domenica, sebbene il tempo non fosse dei più clementi e la pioggia abbia imperversato per tutto il giorno sull'autodromo ed in generale su tutto il Nord Italia: un paio di Audi, di cui la seconda, quella bianca con cafano a "doppia apertura", ha partecipato anche al My Special Car Show di Rimini di quest'anno ed è stata pubblicata su Elaborare di maggio come Auto del My Special Club; poi un monovolume Ford davvero eccezionale, con scarico Ragazzon laterale, flangia elettronica per chiudere i condotti verso lo scarico ed aprire la linea diretta dai collettori (in modo da fare fiammate, solo ai raduni ovviamente) ed un interno davvero spettacolare firmato Bonomo....Questa vettura è stata allestita come Show Car dal tuningandfanatics.tv, che ha anche fatto delle riprese e numerosi scatti durante tutta la manifestazione, insieme a vari sponsor tecnici ed ad artigiani esperti...per vedere tutto su questo mezzo basta collegarsi al loro sito e vedere sotto THE BIGGER....

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E proseguiamo con questa Peugeot 206 CC con kit completo ed interni, non del tutto finiti, ma davvero belli...di questa vettura ci sono un po' più di foto perchè la moglie di mio fratello ha una CC che proprio in questi giorni è stata finita sulle sue elaborazioni estetiche sia di interni che di esterni e quindi è una macchina che crea interesse particolare....
E poi ancora le immancabili Mini, un'Audi TT e un Corvette che fa sempre una gran bella scena...e scusate se è poco.....

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Ma non ci siamo dimenticati certo delle altre Alfa presenti...non c'erano solo le MiTo presentate all'inizio, ma pronto gara erano presenti anche questa 147 3.2 GTA e questa 155, che in pista hanno fatto sentire la loro voce poderosa...poi una 156 3.2 GTA giunta da Como e già vista anni fa a Monza, durante più di un raduno organizzato da Romeo Racing...e poi, dai, ancora uno scatto della 156 di mio fratello...

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Nel garage-stand di Elaborare c'era, come detto, la possibilità di prenotare giri in pista sul nuovo circuito di Franciacorta, già provato nel mese di maggio dai tecnici di Elaborare con ampi giudizi positivi soprattutto sulla sicurezza e sulla presenza di ampie vie di fuga per l'incolumità anche dei meno esperti. Da contorno numerose altre attrattive, tra cui la pista di Off Road per le Jeep ed i Fuoristrada.