Arriva Il Jtd Biturbo [LA SOLITA BURLA]

Questa è vecchia come il cucco!
E come al solito non se n'è fatto nulla!

Mica come ai tempi della mitica 75 e GTV
che si sperimentava di tutto dai biturbo agli 8 cilindri!

La Fiat Powertrain sta per presentare l'atteso common rail "1.9 JTD" Twin Stage, ossia la versione con due turbine doppio stadio del diffuso diesel prodotto a Pratola Serra.

Più che per la potenza di punta, che nel caso di questo "1900" è di 180 CV, i doppio stadio si fanno apprezzare per una dote ancora più importante nella guida: una coppia molto elevata e ben distribuita in tutto l'arco di funzionamento del motore. Questo evita la sgradevole erogazione di potenza di molti turbodiesel spinti, fiacchi sotto i 2000-2500 giri per poi scatenarsi soltanto nell'arco di pochi giri.

Diesel con turbine doppio stadio sono già prodotti da BMW e Psa (Peugeot e Citroën). Il fatto che la novità sia presentata da Fiat Powertrain, responsabile della produzione e vendita di motori e cambi, indica che il "1900" Twin Stage potrà avere parecchie applicazioni, non soltanto in ambito di Fiat Auto. Pare certa, comunque, la sua futura applicazione sulle Alfa Romeo "159", "Brera" e "Spider".

[marcoboss156]

Beh questo è motore che nasce già vecchio perchè serviva come "mulo" per testare il motore con la turbina bistadio. Tanto l'anno prossimo o poco più avanti dovrebbe arrivare il 2.0 Mjet TwinTurbo da circa 220 cv che dovrebbe pensionare aimè il 2.4 Mjet.

Almeno sono riusciti a ripagarsi in parte vendendoli a GM

Questa notizia era del 2007....

[marcoboss156]

Lo so infatti perchè su 159 si sapeva che doveva arrivare solo qualche anno fa poi hanno preferito omologare il 2.0 Mjet e non il 1.9 tst

[cobra1479]

Ma ragazzi scusate, la SAAB che monta i motori FIAT, non ha già messo sul commercio il 1.9 doppio stadio che monta la 93 da 180 CV????anche quello mi sembra di derivazione FIAT o no????

Ecco per esempio questa 90
era un prototipo turbo
prima della mitica 75!

[frans]

Originalmente inviato da Esteta

Questa è vecchia come il cucco!
E come al solito non se n'è fatto nulla!

Mica come ai tempi della mitica 75 e GTV
che si sperimentava di tutto dai biturbo agli 8 cilindri!

La Fiat Powertrain sta per presentare l'atteso common rail "1.9 JTD" Twin Stage, ossia la versione con due turbine doppio stadio del diffuso diesel prodotto a Pratola Serra.

Più che per la potenza di punta, che nel caso di questo "1900" è di 180 CV, i doppio stadio si fanno apprezzare per una dote ancora più importante nella guida: una coppia molto elevata e ben distribuita in tutto l'arco di funzionamento del motore. Questo evita la sgradevole erogazione di potenza di molti turbodiesel spinti, fiacchi sotto i 2000-2500 giri per poi scatenarsi soltanto nell'arco di pochi giri.

Diesel con turbine doppio stadio sono già prodotti da BMW e Psa (Peugeot e Citroën). Il fatto che la novità sia presentata da Fiat Powertrain, responsabile della produzione e vendita di motori e cambi, indica che il "1900" Twin Stage potrà avere parecchie applicazioni, non soltanto in ambito di Fiat Auto. Pare certa, comunque, la sua futura applicazione sulle Alfa Romeo "159", "Brera" e "Spider".

Originalmente inviato da Esteta

Questa notizia era del 2007....

scusate, ma questo motore non esiste già? lo monta la lancia delta 1.9 twinturbo

Originalmente inviato da frans

scusate, ma questo motore non esiste già? lo monta la lancia delta 1.9 twinturbo

Si ma noi stiamo parlando di 159, Brera e Spider non di Delta

[frans]

secondo me non si allontanerebbe tanto dal già valido e moderno 2.0 Mjet da 170 cv