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#1
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Arriva Il Jtd Biturbo [LA SOLITA BURLA]
Questa è vecchia come il cucco! E come al solito non se n'è fatto nulla! Mica come ai tempi della mitica 75 e GTV che si sperimentava di tutto dai biturbo agli 8 cilindri! La Fiat Powertrain sta per presentare l'atteso common rail "1.9 JTD" Twin Stage, ossia la versione con due turbine doppio stadio del diffuso diesel prodotto a Pratola Serra. Più che per la potenza di punta, che nel caso di questo "1900" è di 180 CV, i doppio stadio si fanno apprezzare per una dote ancora più importante nella guida: una coppia molto elevata e ben distribuita in tutto l'arco di funzionamento del motore. Questo evita la sgradevole erogazione di potenza di molti turbodiesel spinti, fiacchi sotto i 2000-2500 giri per poi scatenarsi soltanto nell'arco di pochi giri. Diesel con turbine doppio stadio sono già prodotti da BMW e Psa (Peugeot e Citroën). Il fatto che la novità sia presentata da Fiat Powertrain, responsabile della produzione e vendita di motori e cambi, indica che il "1900" Twin Stage potrà avere parecchie applicazioni, non soltanto in ambito di Fiat Auto. Pare certa, comunque, la sua futura applicazione sulle Alfa Romeo "159", "Brera" e "Spider". Ultima modifica di Uncle DeeZee : 03-11-2009 alle ore 20.31.18. |
#2
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Beh questo è motore che nasce già vecchio perchè serviva come "mulo" per testare il motore con la turbina bistadio. Tanto l'anno prossimo o poco più avanti dovrebbe arrivare il 2.0 Mjet TwinTurbo da circa 220 cv che dovrebbe pensionare aimè il 2.4 Mjet.
Almeno sono riusciti a ripagarsi in parte vendendoli a GM
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#3
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Questa notizia era del 2007....
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#4
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Lo so infatti perchè su 159 si sapeva che doveva arrivare solo qualche anno fa poi hanno preferito omologare il 2.0 Mjet e non il 1.9 tst
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#5
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Ma ragazzi scusate, la SAAB che monta i motori FIAT, non ha già messo sul commercio il 1.9 doppio stadio che monta la 93 da 180 CV????anche quello mi sembra di derivazione FIAT o no????
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#6
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Ecco per esempio questa 90
era un prototipo turbo prima della mitica 75! |
#7
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Citazione:
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#8
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Si ma noi stiamo parlando di 159, Brera e Spider non di Delta
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#9
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secondo me non si allontanerebbe tanto dal già valido e moderno 2.0 Mjet da 170 cv
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