spia avaria motore

[Alfa-28]

Ieri mi si è accesa la spia motore della mia 147...sicuramente c è qualcosa che non va nel propulsore io avevo pensato a qualche candela andata...qualcuno ha avuto lo stesso problema?

[bianconero]

eh difficile a dirsi senza collegare un pc e fare la diagnosi..

[nuvolari]

Quel messaggio d'errore è molto generico, a me si è acceso un paio di volte a causa di un'interruzione dell'alimentazione elettrica ad un iniettore e della rottura di un tubo intercooler. Portala da un meccanico di fiducia e fatti fare una diagnosi, di solito si riesce a risalire alla causa

[lucien.averso]

A me si accese 15 giorni fa e mi restava accesa.
Ho risolto la cosa con un paio di tirate in seconda e terza a pieni giri e poi lanciandola a 130 km/h in in autostrada in quarta marcia.
Subito dopo mi si è spenta.
Presumo che nel mio caso fosse dovuta ai gas di scarichi

[Alfa-28]

l ho portata in officina la mia piccola e attacando il pc con autodiagnosi sono risultati 2 codici errori...sonda lamba e debimetro...ma al 90% è il debimetro e la sonda lamba riceve solo dei segnali errati dal debimetro e da errore...però al momento mi si è spenta la spia ma m hanno detto che dovrebbe riaccendersi ma ovviamente spero di no

[lucien.averso]

Scherza che non fosse dovuto al debimetro anche nel mio caso.
Giusto per curiosità e se mi si ripresentasse la spia: quanto prendono in officina per vedere l'errore con l'examiner?
Si deve portare quando la spia è ancora accesa o anche a spia spenta (memorizza l'errore?) ?

[Alfa-28]

Originalmente inviato da lucien.averso

Scherza che non fosse dovuto al debimetro anche nel mio caso.
Giusto per curiosità e se mi si ripresentasse la spia: quanto prendono in officina per vedere l'errore con l'examiner?
Si deve portare quando la spia è ancora accesa o anche a spia spenta (memorizza l'errore?) ?

a me non hanno chiesto nulla per rilevare l errore...mi hanno comunque consigliato di riportarla qualora si riaccendesse la spia

[leone66]

Salve. La mia 156 jtdm 150 cv è andata in regime di protezione, dopo una tirata in autostrada ad alta velocità con marce alte. L'errore diagnosticato da Multiecuscan è "P1191 Fuel pressur" con "segnale alto" nella diagnostica. Qualcuno mi sa dire che cosa mi ha potuto causare questo errore? Grazie.

[lucien.averso]

A me andò in protezione perchè scalai dalla quinta alla quarta quando ero al massimo dei giri (oltre 4000) e mi partì l'elettrovalvola dell'overboost.
Fortuna non feci danni meccanici.
Forse l'hai tirata veramente troppo, proprio al limite...
Ma è rimappata?

comunque sentiamo Sergio