Alfa Romeo Giulietta (2010) - cartella stampa

[Zeuss]

complimenti Marco, una splendida notizia!! E si le foto sono importanti tra alfaclub, facebook, youtube ecc. farai rosicare un bel pò di gente

[J@ck156]

Vai a comprarne un'altra... se dimentichi le foto ti banno...

Io ho ricevuto l'invito da parte del sicily alfa club
peccato che sia a solo 2000 km da dove sono ora

loro la presentano in anteprima a Catania (penso nel concessionario centrale) il 27 febbraio
e sempre in esclusiva per i soli invitati!

Mi raccomando Marco le foto

[marcoboss156]

Mi hanno detto ma deve essere ancora confermato che le foto non si potranno fare Boh io quando sono li ci provo poi se va male fa li stess

[marcoboss156]

Confermata l'originale impostazione stilistica della plancia


Al Salone di Ginevra cade anche uno degli ultimi veli rimasti sul vero aspetto della plancia e del cruscotto di Alfa Romeo Giulietta, la nuova compatta del Biscione che in terra elvetica si presenta al mondo e al folto popolo degli alfisti. Gli interni confermano le linee tese della plancia a sviluppo orizzontale, con comandi a levetta in stile 8C Competizione e schermo del navigatore a scomparsa (opzionale) posizionato nella parte alta. Anche il cruscotto mantiene la sagoma "binoculare" con due grandi strumenti circolari divisi da due più piccoli centrali e dal pannello informativo di bordo. Quasi appoggiati sulla parte più liscia della plancia sono i comandi del sistema audio, ripetuti sul volante, mentre la regolazione del clima avviene tramite tre comandi circolari metallizzati più in basso.

Un discreto numero di vani portaoggetti è stato ricavato di fronte alla leva del cambio, sulla console centrale e nelle portiere, con ripostigli chiusi sulla parte superiore della plancia, nel sottoplancia (refrigerato con climatizzatore bi-zona) e nei braccioli. L'allestimento di partenza di Giulietta, denominato Progression offre all'interno 6 airbag, sedili con sistema "antiwiplash", climatizzatore manuale, vetri elettrici e trip computer. La versione Distinctive offre in più il climatizzatore automatico bi-zona, il volante in pelle con comandi radio, il cruise control, l’autoradio con CD MP3 e i sedili rivestiti in tessuto "Competizione"; questo più ricco allestimento si distingue anche per la plancia con inserto verniciato in grigio magnesio o, in alternativa, nei colori bianco Ghiaccio, Rosso Alfa e in alluminio brunito spazzolato.

Il pacchetto di personalizzazione Sport può aggiungere all'abitacolo della Giulietta il tocco aggiuntivo di pedaliera e sedili sportivi, oltre all'inserto plancia in alluminio brunito spazzolato. Con il Premium Pack si punta invece più sulla dotazione tecnologica, comprensiva di dispositivo Blue&Me con funzione bluetooth, presa USB e lettore MP3.

Prezzi a partire da 20300 euro per la 1.4 Tjet 120 cv in versione Progression




















Fonte Omnaiuto

Mi sbaglio o lo stemma è sempre lo stesso?

Sono apparsi degli specchietti laterali satinati e un tema lucido sui cerchi bruniti...

E poi tanta suspense per niente?

[Himko]

internamente nn c'è male,in esterno nn è ke mi piace tantissimo....

[alfetta90]

bella macchina..interni davvero moderni..anche se il muso non mi convince..posteriore bello..

[marcoboss156]

Arriva a maggio da 20.300 euro a 29.000 euro per la versione Quadrifoglio Verde


Cinque motorizzazioni, tre allestimenti ed un prezzo base di 20.300 euro. Si compone così il listino ufficiale dell’Alfa Giulietta, la nuova compatta del Biscione fresca di presentazione al Salone di Ginevra che arriverà nelle concessionarie e sulle strade di tutt’Europa a partire dal mese di maggio. La Giulietta può essere però già ordinata e Alfa Romeo ne ha ufficializzato l’offerta commerciale per il mercato italiano. Vediamola insieme.

I MOTORI
Alla base del listino dell'Alfa Giulietta c'è il 1.4 turbo benzina da 120 CV che viene proposto a 20.300 euro e 22.000 euro chiavi in mano negli allestimenti Progression e Distinctive. 22.000 e 23.700 euro i prezzi per le corrispondenti versioni abbinate al 1.4 MultiAir da 170 CV. Sul fronte delle motorizzazioni turbodiesel l'offerta è invece rappresentata dai nuovi 1.6 JTDm 105 CV e 2.0 JTDm 170 CV. Il più piccolo parte da 22.300 euro per la versione Progression e da 24.000 tondi tondi per la Distinctive; 25.700 e 27.400 euro i prezzi di partenza per la motorizzazione di maggiore cubatura. Fa allestimento a se la Giulietta Quadrifoglio Verde, top di gamma equipaggiata con la motorizzazione 1750 TBi da 235 CV: si parte da 29.000 euro.

PROGRESSION, DISTINCTIVE O QUADRIFOGLIO VERDE
Di serie su tutte le Giulietta ci sono il controllo dinamico di stabilità con Hill Holder, il differenziale elettronico Q2, radio-CD con MP3 e 6 speakers, alzacristalli elettrici posteriori e specchietti elettrici riscaldati e soprattutto lo start/stop, tranne che sulla Giulietta Quadrifoglio Verde. Optional il climatizzatore automatico bi-zona (500 euro) e le vernici metallizzate o micalizzate (altri 500 euro). Per una vettura dall'allure così sportiva è probabile che pochi rinunceranno ai pacchetti Sport Pack (2.000 euro). Comprendono tre tipi diversi di cerchio (17" a 1.700 euro, 18" disegno a turbina, 18" con disegno a fori), assetto sportivo, pedaliera in alluminio, inserti in plancia in alluminio spazzolato, proiettori con finizione scura, interni "black", calotte retrovisori satinate, minigonne e volante sportivo in pelle. In aggiunta si può completare la dotazione con il Premium Pack da 1.000 euro, che include specchi retrovisori ripiegabili elettricamente, sensore di pioggia luce e umidità, blue&me, sensori parcheggio e comandi radio/telefono al volante. Il sovraprezzo per una versione veramente completa si aggira così intorno ai 3.000 euro.

GLI ALTRI OPTIONAL
Fra gli optional più utili che non sono compresi di serie in nessun allestimento o pacchetto della nuova Giulietta ci sono, per quanto riguarda il comfort, l'HI-FI Bose con radio CD-MP3 doppio tuner doppia antenna (500 euro), il navigatore a scomparsa (1.800 euro), i fari bixenon adattivi (1.000 euro), tetto apribile (1.500 euro) e interni in pelle (1.400 euro). Battitacco in alluminio (70 euro), terzo appoggiatesta posteriore (50 euro), bracciolo sedile posteriore (90 euro) sono piccole comodità che però si pagano a parte.

IL LISTINO
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Progression: 20.300 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive: 22.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir Progression: 22.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MutltiAir Distinctive: 23.700 euro
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde: 29.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Progression: 22.300 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive: 24.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Progression: 25.700 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive: 27.400 euro

Qui troverete il listino completo di accessori

http://www.omniauto.it/download/giulietta.pdf




Fonte Omniauto

[DevilBoss86]

come detto anche sul 147virtualclub i prezzi mi sembrano un tantino alti, l'alfa ora come ora non è paragonabile alla bmw, la quale ora ha davvero oltre che campo libero pure il doinio incontrastato.
Se una bmw base costa 30 mila euro ci sarà un perchè, basta vedere prestazioni/tecnologie/dotazioni (anche se opt.)/tecniche di sviluppo.
Purtroppo la giulietta a mio avviso è abbastanza costosa, così come la mito, sarebbero dovute costare almeno 2/3 mila euro in meno rispetto ai listini.