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  #1  
Vecchio 11-05-2016, 11.02.54
checcoet3 checcoet3 non è connesso
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Data registrazione: 10-05-2016
Messaggi: 7
Predefinito Giulietta Quadrifoglio TCT 2014

Salve ragazzi ecco la mia ultima Giulietta (è la seconda).
Finalemente un'auto con un motore che mi da soddisfazioni.
L'ho presa usata, perchè oggettiavamente nuova ha un prezzo spropositato per le mie tasche, ma aveva solo un anno di vita e 8000km.
E' ben accessoriata, molto vicina a come la volevo io.
Mancano all'appello solo sedili elettrici riscaldati, cerchi a 5 fori, e impianto Bose.
Il colore è il grigio opaco della launch, ma non ha il kit spoiler bassi neri, che non mi piacciono per nulla.
Interni in pelle rossa, in stile Alfa.
Immagini allegate
Tipo file: jpg DSC_0310_2.jpg‎ (98.0 KB, 13 visite)
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  #2  
Vecchio 11-05-2016, 23.27.56
L'avatar di MarcoMito88
MarcoMito88 MarcoMito88 non è connesso
Alfista 4.7 V8
 
Data registrazione: 21-02-2012
Residenza: Varese
Messaggi: 484
Predefinito

che bella, complimenti!
Come va con il tct? da soddisfazioni?
__________________
Se dovessimo paragonare le auto al corpo umano, l'Alfa Romeo sarebbe il cuore e l'anima
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  #3  
Vecchio 12-05-2016, 10.59.07
L'avatar di lucien.averso
lucien.averso lucien.averso non è connesso
Cuore Sportivo 8C
 
Data registrazione: 14-11-2013
Residenza: Prato
Messaggi: 1,662
Predefinito

...notevole...!!
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  #4  
Vecchio 13-05-2016, 14.20.27
checcoet3 checcoet3 non è connesso
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Data registrazione: 10-05-2016
Messaggi: 7
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Grazie.
Col TCT va benone, prima avevo la 170MA col TCT, ma è completamente diverso.
Sulla QV il cambio automatico ha una taratura piuttosto sportiva, anche i controlli son meno invasivi, la lascia pattinare quanto basta per divertirsi.
La comodità è innegabile, nel traffico il TCT si gode parecchio, non si sente nemmeno quando cambia, mentre se metti in Dynamic e dai gas senti delle belle spinte nel cambio marcia al limitatore. Se pesti tutto lui cambia a 6500, il motore spinge forte fino ai 6000 poi inizia a calare, ma son solo 500 giri, li brucia in un attimo nelle prime tre marce. In modalità manuale ha delle cambiate abbastanza veloci e secche, senza perdita di spinta, con un manuale non si riesce a cambiare così.
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