|
#1
|
||||
|
||||
Parliamo di rodaggio
Ciao a tutti intanto sappiamo tutti che i motori di nuova generazione non hanno più come un tempo bisogno di un periodo di rodaggio ma secondo voi su un nuovo acquisto di un motore turbo benzina ci sono comunque degli accorgimenti da tenere presente? E se lo chiamiamo per semplicità rodaggio come bisogna eseguirlo affinché l'auto abbia un glorioso futuro?
|
#2
|
||||
|
||||
Basta usare olio di qualità e cambiarlo ogni 15mila km o una volta all'anno. Non spegnere subito il motore appena ti fermi.
|
#3
|
||||
|
||||
Non spegnere immediatamente ma dopo quanto? E poi per i primi 1000 km non sarebbe consigliabile non superare tot giri motore
|
#4
|
||||
|
||||
ovvio è sempre meglio non tirarlo troppo per i primi km. Io in genere aspetto una 30 di secondi se faccio viaggi brevi, se invece faccio un tratto lungo di autostrada circa 1minuto e mezzo. Su alcuni motori c'è una pompa elettrica che fa circolare l'olio nella turbina per un tot di tempo quando spegni il motore così eviti l'attesa. Non so se la Giulia abbia questo sistema.
|
#5
|
||||
|
||||
Cominciare a tirare solo con olio caldo (Warm up) e fare il Cool down (raffreddamento) sono le prime due cose.
Che valgono non solo per le macchine in rodaggio. Concordo. Non fare la sgassata e spengere subito dopo (ma questo sicuramente lo sai). Usare sempre buon/ottimo olio motore e cambiare a 15.000 |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|