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SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria.

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  #21  
Vecchio 14-04-2012, 00.00.25
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Io non sapevo neanche che ne avessero fatte 20 (più che "serie limitata", è un'ordinazione!) col motore V8 della Montreal per qualche "paperone" tedesco





Se state parlando della "Grand prix", non si trattò, come dice Fabio, della solita "fine serie", ma di una serie limitata, per commemorare il ritorno dell'Alfa in F1 però, proprio per quello, a mio parere, avrebbero dovuto usare una delle motorizzazioni turbo!
Parlavo in generale! Nello specifico non so' nemmeno quale sia la versione "Grand Prix"...
Devo ammettere che ti auto non recenti me ne intendo assai poco... e si vede
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  #22  
Vecchio 14-04-2012, 01.37.17
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... Nello specifico non so' nemmeno quale sia la versione "Grand Prix"...
Eccola qui!
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Come versione "estrema" di un modello già sportivo di suo, estetica (cerchi, quelli dell'Alfa 6 verniciati di nero, esclusi) ed interni, erano molto "azzeccati" per l'epoca ma, il motore di serie, anche se tra i più potenti, stonava un po'! Secondo me, avrebbero potuto usare cerchi tipo gtv "America" e motori Giulietta 1.8 turbo, gtv turbodelta o la versione 2.0 del V6, se non il 2.5. Insomma, c'era la possibilità per fare meglio!
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  #23  
Vecchio 14-04-2012, 07.39.49
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so che per il mercato estero anno fatto la 2500 gran prix,e secondo me e la più bella che c'è in giro,peccato che bisogna importarle (sempre che si trovino).
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  #24  
Vecchio 14-04-2012, 10.57.13
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Come versione "estrema" di un modello già sportivo di suo, estetica (cerchi, quelli dell'Alfa 6 verniciati di nero, esclusi) ed interni, erano molto "azzeccati" per l'epoca ma, il motore di serie, anche se tra i più potenti, stonava un po'! Secondo me, avrebbero potuto usare cerchi tipo gtv "America" e motori Giulietta 1.8 turbo, gtv turbodelta o la versione 2.0 del V6, se non il 2.5. Insomma, c'era la possibilità per fare meglio!
Niente male come auto! immagino che all'epoca erano dei piccoli gioielli!
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