BRERA 1750 TBi VS GIULIETTA QV

[random83]

Beh il 2.4 Jtdm spinge parecchio. L'ho provato con una 159 e mi è piaciuto. Ovviamente va molto meglio il 1750. In più quella 159 2.4 soffriva un bel pò per il peso. La Tbi si sente che è più leggera.
Penso che per la Brera valgano le stesse impressioni.

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Beh il 2.4 Jtdm spinge parecchio. L'ho provato con una 159 e mi è piaciuto. Ovviamente va molto meglio il 1750. In più quella 159 2.4 soffriva un bel pò per il peso. La Tbi si sente che è più leggera.
Penso che per la Brera valgano le stesse impressioni.

Su quello sono d'accordo con te. Poi un benzina è meglio del diesel e oltretutto il 1750 ha una buonissima coppia...
ma, al costo attuale della benzina aggiunto ad un motore che comunque fa 8km/l non è per me...ok che tra qualche mese mi trasferisco e farò molti meno km per lavoro (da 70 passo a 22) però poi quando mi tocca fare 500 km per andare da alcuni clienti diventa difficile avere il benzina. Quindi il 2.4 diventa per me una scelta praticamente obbligata..
Poi chi fa pochi km e non viaggia per lavoro, sono il primo a dire di prendere il benzina 1750...

[random83]

Se il problema sono i km lascia perdere anche il 2.4 da 210 cv.
Con la 159 Tbi di mio padre ultimamente ho fatto 400 km in autostrada ad una media di 120 km/h (col cruise control) ed il trip indicava un consumo medio di 13,1 km/l.
Pensi che il 2.4 consuma meno? Io l'ho provata solo in città e faceva gli 8,7 km/l, ma il proprietario ha detto che in autostrada a 130 km/h consuma intorno ai 14 km/l.
Se consideri che anche il diesel è vicino a 1,50 €/litro e la versione 2.4 costa molto di più..continua a convenire il 1750.
Il discorso cambia un pò se parliamo del 1.9 Jtdm, in quanto consuma realmente meno. Ma in quel caso le prestazioni non esistono
Il 2.0 Jtdm l'ho provato solo alla presentazione della Giulietta quindi non posso esprimere un giudizio. Pare che una rivista abbia fatto dei calcoli e sia giunta alla conclusione che fino a 30000 km/anno convenga prendere la 1.4 multiair piuttosto che la 2.0 jtdm. Non so neanche di che rivista si tratta perchè me ne parlava un amico. Sarà attendibile?? Booh

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Se il problema sono i km lascia perdere anche il 2.4 da 210 cv.
Con la 159 Tbi di mio padre ultimamente ho fatto 400 km in autostrada ad una media di 120 km/h (col cruise control) ed il trip indicava un consumo medio di 13,1 km/l.
Pensi che il 2.4 consuma meno? Io l'ho provata solo in città e faceva gli 8,7 km/l, ma il proprietario ha detto che in autostrada a 130 km/h consuma intorno ai 14 km/l.
Se consideri che anche il diesel è vicino a 1,50 €/litro e la versione 2.4 costa molto di più..continua a convenire il 1750.
Il discorso cambia un pò se parliamo del 1.9 Jtdm, in quanto consuma realmente meno. Ma in quel caso le prestazioni non esistono
Il 2.0 Jtdm l'ho provato solo alla presentazione della Giulietta quindi non posso esprimere un giudizio. Pare che una rivista abbia fatto dei calcoli e sia giunta alla conclusione che fino a 30000 km/anno convenga prendere la 1.4 multiair piuttosto che la 2.0 jtdm. Non so neanche di che rivista si tratta perchè me ne parlava un amico. Sarà attendibile?? Booh

Il fatto è che la prenderò usata e c'è carenza il giro di 1750.
Io giro poco in città: la strada che farò quotidianamente è composta da paesini ma a tratto veloce con un totale di 3 semafori e un mio amico che ha provato la 2.4 su quella strada mi ha detto che col 2.4 il computer indicava 12 km/l che non sarebbe affatto male...il 1750 farà al max 8 non di più.
Con questo non scredito il 1750 che ritengo ottimo e dovevano metterlo prima sulla brera (e magari con 235cv).
Per me sarebbe probabilmente consono il 2.4 (ora pagherei il diesel 1.34 e la benzina 1,45). Bisogna vedere alla fine i costi di gestione quanto differenti sono ma il problema è che di usato 1750 non ne ho ancora visto uno...
Perchè ho visto un'altra brera 2.4 di 2 anni con 20.000 km nera,cielo panoramico a 15.000€ da un concessionario...1750 parte da minimo 8mila in più...

[random83]

Hai ragione per il discorso usato.
Io con il tbi 8 km/l li faccio in città e nell'extraurbano non superando il limite di 90-100 km/h vado tranquillamente sui 14 km/l. Ovviamente dipende dal traffico e dal piede. Con una guida più aggressiva è inutile parlare di consumi perchè diventa difficile fare i 7 km/l.
Validissimo anche il discorso manutenzione. Non so il 2.4, ma la 159 Tbi riporta i tagliandi ogni 30000 km. Mio padre ha fatto il primo tagliando dopo un anno (circa 12000 km), ora è arrivato a 31000 km e non ha consumato neanche un pò di olio. Quindi non sono necessari nemmeno i rabbocchi. Vi farò sapere il costo del secondo tagliando.

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Hai ragione per il discorso usato.
Io con il tbi 8 km/l li faccio in città e nell'extraurbano non superando il limite di 90-100 km/h vado tranquillamente sui 14 km/l. Ovviamente dipende dal traffico e dal piede. Con una guida più aggressiva è inutile parlare di consumi perchè diventa difficile fare i 7 km/l.
Validissimo anche il discorso manutenzione. Non so il 2.4, ma la 159 Tbi riporta i tagliandi ogni 30000 km. Mio padre ha fatto il primo tagliando dopo un anno (circa 12000 km), ora è arrivato a 31000 km e non ha consumato neanche un pò di olio. Quindi non sono necessari nemmeno i rabbocchi. Vi farò sapere il costo del secondo tagliando.

Onestamente dovrei fare una prova e vedere un pò i consumi di entrambe.
Secondo me se si tira il 1750 essendo turbo, si arriva facilmente anche a 5km/l...è quello che mi spaventa.
Non ho idea per i tagliandi. Facci sapere ok??
Putroppo tornando al discorso usato: a benzina ho trovato solo i JTS che però, non mi sembrano il massimo e a questo punto è meglio puntare sul diesel. Perchè da quello che ho letto il 2.2 jts (il 3.2 non lo considero) non mi sembra così brillante e poi consuma... a questo punto meglio il diesel secondo me!!

[random83]

Non l'ho mai provato ma spesso ho sentito dire che il 2.2 consuma molto e non ha grandi prestazioni. Il 1750 nelle mie mani non ha mai fatto i 5 km/l. Il consumo istantaneo arriva ad indicare anche 2 km/l ma quello medio non è mai sceso sotto i 5,8. Ogni tanto bisogna pure rilasciare l'accelleratore altrimenti i 240 km/h arrivano
Scherzi a parte, è pur sempre un 1750 turbo benzina che sposta 14 quintali quindi è normale che i consumi non siano da utilitaria.

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Non l'ho mai provato ma spesso ho sentito dire che il 2.2 consuma molto e non ha grandi prestazioni. Il 1750 nelle mie mani non ha mai fatto i 5 km/l. Il consumo istantaneo arriva ad indicare anche 2 km/l ma quello medio non è mai sceso sotto i 5,8. Ogni tanto bisogna pure rilasciare l'accelleratore altrimenti i 240 km/h arrivano
Scherzi a parte, è pur sempre un 1750 turbo benzina che sposta 14 quintali quindi è normale che i consumi non siano da utilitaria.

Sicuramente non è nata per fare i 30km/l
Però non sono male i dati che dici tu perciò se dovessi prenderla a benzina la prenderei 1750!! Però la trovi usata al prezzo di una nuova quindi vale la pena prenderla nuova...
Ora vedo se riesco a prenderla ma sarà difficile perchè ho un bel mutuo sul groppone
Ma prima o poi la prendo...benzina o diesel ma la prendo

[random83]

Oggi leggevo su Auto le quotazioni della Brera. Una 1750 del 2010 è quotata circa 20.000 € mentre una 2.4 Jtdm sempre del 2010 è quotata circa 30.000 €. Possibile tanta differenza?
La differenza invece è di circa 8.000 € per una Brera del 2009.

[valesakk]

Originalmente inviato da random83

Oggi leggevo su Auto le quotazioni della Brera. Una 1750 del 2010 è quotata circa 20.000 € mentre una 2.4 Jtdm sempre del 2010 è quotata circa 30.000 €. Possibile tanta differenza?
La differenza invece è di circa 8.000 € per una Brera del 2009.

Io ho trovato una Brera 2.4 210cv del 2008 con 20.000 km da un concessionario qui di Padova a € 18.500!!!
L'unica 1750 che ho trovato (anno 2010) è quotata 25.000€ a km 0.
A quel prezzo conviene la 2.4 perchè l'auto è nuova....