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no era una 128....
prima trazione anteriore "ufficiale fiat". qualcosa poi impareranno anche assorbendo il marchio nsu a cui "scipparono" la K70 che venne presentata con qualche anno di ritardo con il marchio vw. |
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urca quella me la ricordo, la guidavo qui in svizzera quando lavoravo ai muratori... nell'87/88 comunque bella grande quell'auto, interni spaziosi, sembrava di guidare una stecca di cioccolata, per come era squadrata hahahahah
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#214
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Aveva consumi da transatlantico... Ai bei tempi se ne vedeva qualcuna pure qua... oramai è una rarità pazzesca...
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
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nel 1969 la 128 è stata la prima a montare lo schema a motore-cambio trasversale tutto avanti,tutt'ora usato nella maggioranza delle vetture di produzione italiana e non,anche se comunque questo schema fu sperimentato nel 1963 sempre da fiat sulla autobianchi primula
non è assolutamente vero che consumava come un transatlantico ed era una macchina molto diffusa,
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ALFA 75 1.6 |
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Non erri!! L'ingegner Giacosa sperimentò la trazione anteriore in tempi non sospetti.... (secondo dopoguerra)... Furono realizzati alcuni prototipi, e uno di questi volle provarlo Agnelli in persona. Ebbe un incidente con un principio d'incendio, decretò la trazione anteriore pericolosa (rendetevi conto che tempi!!!), e ne pose il veto per il marchio Fiat (bei tempi!!!) Giacosa non si arrese, ed ottenne di poterla sperimentale ufficialmente utilizzando il marchio Autobianchi, per non sporcare Fiat, in caso di problemi. Nacque così la Primula, prima trazione anteriore ufficiale del gruppo Fiat (mentre la Lancia c'era arrivata tre anni prima, con la Flavia...)
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#217
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si,c'è da dire che la prima è stata la citroen traction avant nel 1938,poi la mini nel 59,poi la flavia col motore boxer,ma lo schema vincente è stato il 128,tutt'ora usato,
direte che tempi,,si,erano tempi in cui ora è facile parlarne e stilare statistiche o ridicolizzare,quando siamo tutti noi una conseguenza del passato dove c'era molto ingenio e voglia di migliorare,non come oggi che si ha solo voglia di far man bassa di tutto e basta
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ALFA 75 1.6 |
#218
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Dimentichi la marca che ha introdotto il Mac Pherson (purtroppo), e che sperimentò anch'essa la trazione anteriore nei primi anni'60, con le Taunus 12-15M per poi tornare sui suoi passi e reintrodurla nel 1980 con la terza serie della Escort: La Ford
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#219
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l'esperimento finito con un incendio di cui parla il Bue è successo con il prototipo di quello che divento' la Topolino, per cui precedente addirittura al 36.
guardando quanto a sbalzo è il motore della Topolino (ne stiamo restaurando una proprio ora!) si capisce che l'intenzione del buon Dante Giacosa era proprio quella di farne una trazione anteriore... Uploaded with ImageShack.us e per la cronaca questo è un motore italiano che ha passato 40 anni fermo in una cantina....visto che si parla di qualità... per cui dagli ultimi interventi siamo arrivati a una conclusione.... certamente noi italiani intesi come "uomo della strada" a chiacchiere siamo sempre i migliori, ma in questo caso abbiamo ragione: abbiamo un background sufficiente per salire in cattedra e insegnare al mondo intero come si fa un auto. solo che come qualcuno ha fatto notare.....siamo degli arraffoni quando arriviamo al potere... |
#220
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Citazione:
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
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