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  #11  
Vecchio 06-11-2012, 19.19.35
sergioT sergioT non è connesso
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il liquido per radiatore non roba che va a male.
usa l'accortezza, quando devi aggiungere liquido, di usare antigelo, non acqua.
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  #12  
Vecchio 07-11-2012, 07.49.04
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il liquido per radiatore non roba che va a male.
usa l'accortezza, quando devi aggiungere liquido, di usare antigelo...
Dello stesso tipo (colore)!
Mi dicono che, mescolandoli, la diversa composizione chimica, potrebbe danneggiare le guarnizioni!
Vorrei conferma da Sergio!
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  #13  
Vecchio 07-11-2012, 13.24.49
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mai mescolare 2 liquidi diversi, in alcuni casi si formano degli acidi... comunque il liquido di raffreddamento andrebbe cambiato ogni 5 anni... ma alla fine non lo fa quasi nessuno, non succede un granchè, dato che ora si usano prodotti migliori... una volta capitava che si formavano vere e proprie incrostazioni che bloccavano il normale flusso dell'acqua...
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  #14  
Vecchio 07-11-2012, 20.03.42
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Dello stesso tipo (colore)!
Mi dicono che, mescolandoli, la diversa composizione chimica, potrebbe danneggiare le guarnizioni!
Vorrei conferma da Sergio!
grazie per la fiducia ma le mie conoscenze in merito sono limitate.
io consiglierei di continuare con antigelo delo stesso colore.
so che con alcuni tipi di antigelo si generano nel giro di 2-3 anni corrosioni interne nelle zone con materiali diversi (es ghisa -acciaio- alluminio ) .
in questo caso trattandosi di una vettura "diversamente giovane" mi sento di dire di continuare con quello che già c'è.
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  #15  
Vecchio 08-11-2012, 00.17.22
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grazie per la fiducia ma le mie conoscenze in merito sono limitate...
Questo non fà che confermare ciò che io e (credo) la maggior parte, se non tutti nel forum, pensiamo di te, cioè che sei una persona molto competente, che parla (in questo caso scrive) solo se è sicuro di ciò che dice, al contrario di altri che irrompono nei forum, dettano il loro vangelo e, quando capiscono che c'è qualcuno che ne capisce più di loro ... SPARISCONO!

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...io consiglierei di continuare con antigelo dello stesso colore.
so che con alcuni tipi di antigelo si generano nel giro di 2-3 anni corrosioni interne nelle zone con materiali diversi (es ghisa -acciaio- alluminio )...
Tra questi, purtroppo, metterei l'Antifreez Agip-Ip, quello "anni 80'" , per capirsi, che l'Alfa utilizzava all'origine!
Aprendo motori, spesso capitava di trovare i passaggi acqua corrosi ed i prigionieri delle teste "inchiodati" dalle incrostazioni!
Che rabbia invece, quando aprivamo motori Fiat che usavano il Paraflù (pochissimi, a dir la verità!), praticamente nuovi!

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...in questo caso trattandosi di una vettura "diversamente giovane" mi sento di dire di continuare con quello che già c'è.
La stessa cosa che io consiglio (non sò più se a ragione!) per l'olio!
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  #16  
Vecchio 06-02-2013, 00.20.20
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Scusate se mi permetto di riesumare la discussione eheh , alla fine avevo fatto cambiare il liquido dal mio meccanico e mi ha messo del classico paraflu blu..
va bene? o ci vuole quello rosso? , non ricordo mannaggia che liquido c'era prima...
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  #17  
Vecchio 06-02-2013, 07.11.22
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Scusate se mi permetto di riesumare la discussione eheh , alla fine avevo fatto cambiare il liquido dal mio meccanico e mi ha messo del classico paraflu blu..
va bene? o ci vuole quello rosso? , non ricordo mannaggia che liquido c'era prima...
come so io alle 1.6 fino al 2000 di cilindrata ci va quello blu, poi al 2,5 - 3,2 e via scorrendo ci va il rosa,
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