Giulietta 1.6 JTDm-2 - Valvola EGR e Scambiatore andati

[marco.alfa]

Bisogno di supporto estremo quanto meno morale!

Cerco conforto fra di voi dopo avere subito un bello smacco dalla mia Alfa.
Sono in possesso di una Giulietta 1.6, acquistata nel 2011, 70.000 km.

L'avevo preparata per le vacanze invernali, acquistato le barre per il box portatutto (Modula), tutto pronto per partire.
Pochi giorni prima della partenza si accende la spia motore. Cos'è? Chi ti conosce?
Che sarà mai ho pensato! Penso di essere uno di quelli che la macchina la tratta come una figlia. Chiamo il mio meccanico di fiducia alfista da più generazioni e mi dice di raggiungerlo, tanto era li a poche centinaia di metri.

Prima Diagnosi: Valvola EGR rotta.
Smonta la valvola, esce liquido dallo scambiatore.
Seconda Diagnosi: Valvola EGR rotta più SCAMBIATORE.

Io: "Scherzi?"
Meccanico: "No Marco, mi spiace"
Io: "Scherzi?"
Meccanico: "No Marco, sei sfigato"
Io: "No, non scherzi"

La scenetta era più o meno questa

Ora, che la valvola EGR si rompa va bene, capita, succede, si sporca, si intasa, sono comunque passati tanti chilometri, ma lo scambiatore? No dico, lo scambiatore a chi si è mai rotto così presto?

Decido abbastanza imbufalito di chiamare l'ALFA. Alla 4a mail, 4a telefonata, 4o post su twitter, mi dicono che non riconoscono nulla del danno e che mi tocca spendere quasi 1.000 € fra pezzi e manodopera.

Allora ripenso a tutti i segnali che la mia alfa mi ha trasmesso e che io non ho mai colto:

- Cinghia trasmissione anteriore sinistra sostituita a pochi mesi dall'acquisto
- Fanalino anteriore sinistro che si appanna in continuazione
- Specchietto retrovisore che balla sopra gli 80km/h
- Pelle di protezione del cambio che non rimane fissata alla base
- Pomello cambio rotto dopo un anno
- Cofano Anteriore non perfettamente allineato tale per cui sulla via per Monaco di Baviera con vento forte inizia a ballare
- Sedili che cigolano
- Tappezzeria sedile non incollata bene
- Copertura woofer lato guidatore che inizia a tremare come non mai

e tutte le volte... io dicevo. Ma si sarà normale rimane una bella auto.
Non sono più tanto sicuro di aver fatto un buon affare con quest'auto, non più.

Se anche voi avete i sintomi della mia auto, non fate come me, non ignorateli.

[nuvolari]

cosa intendi per cinghia trasmissione, io conoso solo quella di distribuzione e quella dei servizi?
la condensa nei fanali dipende dalle guarnizioni o dalle parabole esterne danneggiate da qualche pietra presa sulla strada
per il cofano non saprei, o si è allentato qualche collegamento oppure ha avuto un incidente prima del tuo acquisto (se non l'hai comprata nuova)
per il resto soo problemi di fabbrica

altri guasti seri? ormai le auto, tutte, hanno la data di scadenza e dopo tot anni iniziano a dare dei problemi + o - gravi ma tutti molto fastidiosi, si ciama obsolescenza ed è il costo che dobbiamo sopportare per mantenere la produttivita' industriale...

[Tabacco]

Parla per le auto nuove la mia vecchiEtta è un gioiellino ; )

Cmq capita il modello sfigato
sul forum è il secondo per giulietta
al tuo posto per ogni segnale (se l auto era nuova) avrei protestato sonoramente in alfa

[lucien.averso]

Si, comunque l'alfa non può rispondere alla quarta mail e alla quarta telefonata e poi lavarsene le mani... non è serio.
Una vettura di 3-4 anni è praticamente nuova...
Non si fa una bella pubblicità.
Io scriverei anche alla sede centrale per farglielo sapere e sulle riviste specializzate.
Il modello sfigato può capitare, non è un dramma, non sarà il primo nè l'ultimo ma una società seria non se ne lava le mani.

[niki147]

Io mi sono sempre trovato benissimo in officina Alfa, non posso dire la stessa cosa con vw e mitsu

[Tabacco]

Originalmente inviato da niki147

Io mi sono sempre trovato benissimo in officina Alfa, non posso dire la stessa cosa con vw e mitsu

Come in tutto dipende da officina a officina
io comunque una telefonata a Federconsumatori la farei

[lucien.averso]

Concordo con Tabacco.
Non sto generalizzando, ci mancherebbe....
Dipende da officina a officina.
Per questo gli dico: scrivi alla sede centrale per fare presente come sei stato trattato: magari sono loro stessi che tireranno le orecchie a quel testa di min... della tua officina.
E anche alla federconsumatori non sarebbe male

[nuvolari]

beh però non capisco cosa vuoi dall'officina
dipende da quando si sono presentati i difetti.
superati gli anni di garanzia, che dovrebbero essere due, non credo che se chiedi un intervento in garanzia a garanzia scaduta la risposta sia tanto positiva.
Poi se quei difetti sono avvenuti in garanzia e rientravano nei guasti coperti beh dovevano ripararteli immediatamente.

la realtà è che in italia ormai la gente non sa più lavorare, non ci mette più passione e pensa solo ai soldi che si deve metter in tasca invece di pensare a fidelizzare il cliente.
poi piangono quando devono chiudere...

[niki147]

Originalmente inviato da nuvolari

beh però non capisco cosa vuoi dall'officina
dipende da quando si sono presentati i difetti.
superati gli anni di garanzia, che dovrebbero essere due, non credo che se chiedi un intervento in garanzia a garanzia scaduta la risposta sia tanto positiva.
Poi se quei difetti sono avvenuti in garanzia e rientravano nei guasti coperti beh dovevano ripararteli immediatamente.

la realtà è che in italia ormai la gente non sa più lavorare, non ci mette più passione e pensa solo ai soldi che si deve metter in tasca invece di pensare a fidelizzare il cliente.
poi piangono quando devono chiudere...

Quotissssima! Infatti io anche col lancer vado nella mia officina Alfa xke ancora alla vecchia maniera, seri e competenti... anche mio babbo porta li il suo merc

[nuvolari]

mi dispiace per il tuo babbo che a scelto male XD