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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #21  
Vecchio 23-10-2008, 09.55.46
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  #22  
Vecchio 23-10-2008, 12.28.23
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x l'azoto usandolo sia di inverno che estate non noto differenze nella tenuta di strada.....ho addirittura notato che la pressione e molto stabile anche se strapazzi le gomme in pista....x le pressioni che utilizzo ( consigliato dal mio gommaio ) sono 2,7 ant. e 2,6 post.....monto 225/35-18

A quella pressione quanto ti durano le gomme?
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  #23  
Vecchio 23-10-2008, 13.49.35
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con l'inversione a 15.000 riesco ad andare a quasi 30.000
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  #24  
Vecchio 23-10-2008, 18.09.58
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Veramente Ma che strade percorri di solito e che gomme hai?
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  #25  
Vecchio 23-10-2008, 20.25.01
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quindi 2.6 e 2.5...con azoto sempre parliamo vero?
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  #26  
Vecchio 23-10-2008, 21.47.50
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Scusate l'ignoranza..!!!!
qual'é la differenza con l'azoto???
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  #27  
Vecchio 23-10-2008, 21.59.43
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La differenza piu' importante nel gonfiare i pneumatici con l'azoto invece che con l'aria normale, risiede nella caratteristica fondamentale che l'azoto e' un gas inerte. Grazie a questa proprieta' l'azoto dovrebbe tendere a mantenere costante la sua pressione al variare della temperatura dei pneumatici durante la marcia, cosicche' la pressione iniziale all'atto del gonfiaggio del pneumatico dovrebbe rimanere praticamente costante anche a pneumatico caldo.
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  #28  
Vecchio 23-10-2008, 22.14.33
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  #29  
Vecchio 24-10-2008, 08.33.33
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si ross con quella pressione andrai sicuramente bene.....marco ho una guida tranquilla ecco perche riesco a preservare le gomme....e poi con le buche che ce a prato meglio andar piano...comunque monto yohoama parada

Ultima modifica di donato n2o : 24-10-2008 alle ore 08.37.58.
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  #30  
Vecchio 24-10-2008, 11.49.57
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Ma deve essere moooolto tranquilla io, sempre per sentito dire, credevo che le Parada erano gomme da 10000 km massimo
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