|
#11
|
||||
|
||||
Simo....provo a essere piu chiaro......Non serve a nulla, non va collegata a nulla, se non alla misera corrente per farla funzionare!! è solo un meccanismo che riproduce il sibilo e il soffio di una Pop-of vera!!! In pratica è una tromba,....un clacson (per essere terra terra). è come se tu mettessi un registratore col sibilo della Pop of, sotto la macchina e lo azionassi ogni volta!!! Tutto qui. è solo una cosa un pò tamarra, per far sembrare piu "sborona" la tua 147, nulla più!!
__________________
ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#12
|
|||
|
|||
quindi questa sarebbe solo uno strumento che emula solo il sibilo?
http://www.ebay.it/itm/VALVOLA-POP-O...item5411e043bc |
#13
|
||||
|
||||
Io Simo rimango della mia idea!! Il diesel non ne ha bisogno, quindi non capisco di che sovrapressioni parli l'articolo....nel benzina, si chiama "colpo d'ariete" ma nel diesel non l'ho mai sentito!! O, magari sono io che ho la presunzione di sapere troppo, e invece sbaglio, per carità....Ascolta quello che ti dirà Sergio T essendo un tecnico, sicuramente lo sà meglio di me!! Comunque, con 90 euri ti cavi la paura e magari facciamo tutti una nuova scoperta, chi lo sà?? Ciaoooo
__________________
ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo |
#14
|
|||
|
|||
io dico solo semplicemente che se ce un corpo farfallato e se ce anche una farfalla che quando lasci il gas si chiude di conseguenza l'aria che viene compressa dalla turbina si schiaccia tutto addosso alla farfalla causando un aumento di pressione e anche onde di pressione nel percorso corpo farfallato e girante turbina la pop off serve ad assorbire come dici tu il colpo d'ariete lo stesso che si viene a formare ogni qualvolta apriamo e chiudiamo l'acqua di casa ecco perche in ogni impianto idraulico ce quella specie di serbatoio nel quale vi e dentro una camera d'aria che viene gonfiata se non erro intorno i 4 bar ecco quel serbatoio e la nostra pop off diciamo!!!
le contropressioni sono ovunque sia nel diesel che nel benzina quindi se la valvola a farfalla c'è un dispositivo ci deve essere perforza altrimenti dove va a finire tutta questa pressione che si accumula? pero se ora tu mi dici che non c'è la valvola a farfalla cosa che bo mi pare strana pero io tanto domani prendero la macchina quindi prima cosa smonto subito il condotto e vedo se ce questa valvola a farfalla Ultima modifica di simo-147 : 27-10-2014 alle ore 21.13.50. |
#15
|
|||
|
|||
la farfalla c'è, ma come ti ho spiegato prima, non lavora come sui benzina, non ha lo scopo di chiudere l'aria, se non con carichi limitati e quando c'è da fare egr.
nelle situazioni in cui il turbo spinge forte la farfalla è sempre aperta, anche con acceleratore rilasciato e quindi non rappresenta un tappo per l'aria pompata dal turbo. comunque .....provare per credere con 100 euri te la cavi. ma poi ci devi raccontare come va, e devi farcelo "sentire". |
#16
|
|||
|
|||
vedo che posso fare !!!
|
#17
|
|||
|
|||
Se monti un T5 o un T35 su cuscinetti, per dire, roba grossa, e senza geometria variabile, e magari una cilindrata "piccola" (parlo di gare di accelerazione) quindi un 2000, ogni cambio marcia senti il turbo lag, perchè a rigonfiare quel popò di turbo ci vuole una vita, quindi li servirebbe, io l'avevo sulla 145 diesel, l'ho trovata per caso, l'ho montata io, quindi minima spesa, e l'ho tenuta fino a quando non ho venduto la macchina perchè era buffa da sentire. differenze in tirata? zero!
|
#18
|
|||
|
|||
Citazione:
no, piano, nei motori grossi da gara serve perchè la turbina durante il cambio marcia non resti tappata e di conseguenza perderebbe uno sproposito di giri! |
#19
|
|||
|
|||
Citazione:
ma intendi la PopOff o la valvola wastegate? |
#20
|
|||
|
|||
Citazione:
|
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2008 Alfaclub.it Tutti i diritti riservati. È vietata la riproduzione anche parziale.
|