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Gauss se non vai ad alte velocità e non cerchi alte prestazioni, non credo possa succederti niente.
Certo se sei un tipo sportivo, che fa tirate di continuo e porti la macchina al limite ...allora cambiale..!! |
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Grazie per avermi risposto. Ciao !
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Ciao ragazzi, come ho scritto anche sulla pagina di presentazione, il motivo principale per il quale mi trovo qui è che sono alla ricerca di dritte e consigli circa un cambio gomme che devo acquistare per la mia amata Mito 2012. Devo ovviamente acquistare un paio di pneumatici estivi, e dopo una serie di ricerche in rete sono fondamentalmente indeciso sui seguenti pneumatici. In primo luogo ci sarebbero queste Hankook Kinergy eco 425 di cui ho letto pareri interessanti anche se qualcuno mugugna in merito alla frenata. Poi ci sarebbero queste altre outsider Riken Maystorm B2 di cui, sono sincero, vorrei approfittare di una ottima offerta trovata online, e di cui pure ho letto buonissimi pareri, giusto qualcuno si lamentava sul livello di rumorosità. Voi sapete darmi qualche indicazione? Sto per fare un buon acquisto?
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Ciao..bisognerebbe capire che cosa vuoi tu..prestazioni..confort..durata..costo..a seconda dell tue priorita scegli gli pneumatici...in generale le michelin son le migliori...io sulla gt ho le bridg.. Bel disegno prezzo adeguato ottimo confort..ma van giu da paura perche morbide...le hankook le avevo sulla 155...giudizio positivo..le altre o le compri per risparmiare o lascia perdere..
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Io ho sempre puntato su Bridgestone... Molto sportive...spalla rigida,mescola morbida e come ha detto Max...durano poco però che spettacolo...
Altre strane marche non le ho mai provate e di Hankook ho le termiche e le odio |
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Io sulla 156 ho le Firestone che sono perfette, sulla 147 il meccanico mi ha montato delle Toyo, ho speso poco(350 euro),ma vanno bene.
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Io ho girato molte marche
yokohama è una garanzia adesso ho le dunlop rt e hanno un altro passo secondo me Michelin primacy lascia perdere sw sei uno che piace fare entrate cattive in curva Bridgestone adrenaline ottime ma per come guido io ci farei meno di 20mila km |
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Ho provato pirelli pzero nero davvero ottime in tenuta ma un pochino troppo dure a confronto con le yokohama advan sport V103 che lo ho trovate sempre ottime in tenuta ma un pochino più rumorose
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Quali sono i vantaggi di un pneumatico duro? la maggiore durata?
E i vantaggi di gomme morbide? Maggior comfort? Come tenuta di strada (parlo sempre di gomme di ottima qualità) meglio il duro o il morbido? |
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Lucien intanto bisogna vedere se intendi la mescola o la struttura delle spalle...
La mescola dura serve per la durata a scapito della tenuta, una mescola morbida favorisce la tenuta a scapito della durata. Io con un treno di Bridgestone arrivo a malapena a 30 mila km tirandole all'osso...ma la tenuta è cosa seria. La struttura delle spalle invece influisce sulla deriva del pneumatico e quindi sulla precisione e sulla rapidità di risposta ai comandi. Le Adrenalin hanno mescola morbida e spalla rigidissima e a me piacciono molto. Poi va anche a seconda dell'auto e della guida |
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