Spiegazione 2T e 4T e spettri Alfa e propulsori!

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Originalmente inviato da Esteta

...comunque il Common Rail a iniezione diretta lo ha progettato e prodotto solo Fiat (tant'è che la 156 1.9 e 2.4 JTD sono in lista chiusa al RIAR)
l'unico progetto che ha ceduto a Bosch è il TDI...

Spero tu stia scherzando, spero! L'iniettore-pompa, è una tecnologia nata, diffusa e morta sotto l'ombra della VW.
La Fiat ha lavorato per più di un decennio al common rail, e l'ha ceduto nel 1992 allla Bosch per la messa a punto e l'industrializzazione. Quando tutto fu pronto, uscirono le prime vetture, a metà 1997: Alfa Romeo 156 e Mercedes Classe C, contemporaneamente.

Originalmente inviato da -->IL BUE<--

No no... il Boxer esiste da una vita... il primo a crederci davvero fu Ferdinand Porsche che lo adottò per il Maggiolino, e poi per le vetture che portavano il suo nome.
Il primo Boxer diesel è recente: l'ha introdotto la Subaro. In Italia non ha avuto esattamente successo.
Il boxer dell'Alfasud, la quale eccessiva costosità fu il principale motivo per cui vennero adottati gli economicissimi acciai russi che arrugginivano solo a guardarli, fu un progetto voluto dal grande ingegner Hruska, che guarda caso anni prima era stato il braccio destro di Porsche. Quel motore garantiva un ottimale sfruttamento dello spazio, era robusto, tutto sommato economico ed era elaborabilissimo, tanto che campò dal'72 fino a metà anni'90 sempre evoluto, ma sostanzialmente immutato nelle caratteristiche fondamentali.

in realtà il primo boxer diesel fu sempre fatto da porsche su base del boxer del maggiolino negli anni 50, solo che non venne messo in produzione perchè con la tecnologia di allora aveva una lentezza in accelerazione imbarazzante.

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Questa mi mancava!