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mi sembra che ha 3 valvolr per cilindro,quindi 18!!
se posso consigliarti,controlla l'impianto di alimentazione,dovrebbe essere apposto poiche' è a iniezione,so che le prime serie a carburatori avevano il vizio di incendiarsi, comunque è bella,l'ho sognata tanto la biturbo!!
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ALFA 75 1.6 |
#22
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Avevo letto la guida all'acquisto di automobilismo d'epoca su questo modello..è una di quelle non-Alfa che mi fan sbavare!
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#23
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il totale delle spese è meglio che non lo faccio, preferisco spendere a poco a poco così non mi spavento!!!! comunque si, ha tre valvole per cilindro ed il vecchio proprietario le aveva gia fatte lucidare!!! aveva gia fatto anche la distribuzione, ma la cinghia la cambio lo stesso!!!
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LA POTENZA è NULLA SENZA IL CONTROLLO |
#24
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si si meglio di si, una volta smontato megliocambiare
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#25
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eccola finita, gia iscritta asi, assicurata e marciante!!! Che ne pensate???
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Complimenti bel lavoro...
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#27
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che macchina!
che motore.......!!! l'unica cosa se hai modo di lavare gli interni,
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#28
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Quoto! Anche a me piace com'è fatto....
e confrontandolo con i moderni "coperchiati" ti viene la malinconia |
#29
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luis gli interni sono tutti ritapezzati da me a nuovo, tranne i sedili che ho accuratamente lavato e Smacchiato per quanto mi è stato possibile.... purtroppo questo è il massimo che sono riuscito a fare!!!
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#30
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provata su strada, con le turbine sempre in pressione la seconda e la terza ti attaccano al sedile!!! spinge da far paura!!!
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