problema con il remote dell'autoradio,

[J@ck156]

ragazzi !!!ebbene si ho bisogno anche io del vostro aiuto..

ho un piccolo problemino con il nuovo ampli, che avete visto nella mia scheda,
comunque, ho montato questo ampli. e non mi va con il remote della radio nuova,
da premettere che con la stessa radio avevo montato un ampli provvisorio, collegato al +, al -, e al remoto,
andava bene come andavano bene quelli che avevo prima che me li ciulassero,
e sul remote avevo collegato i due ampli,più anche il condensatore,
ora invece con questo solo ampli. non va? come si spiega?
metto un positivo diretto al remote dell'ampli e funziona, anche facendo il ponte dal più dell'ampli al remote,
ma collegandolo al blu della radio niente non va, o misurato con il tester il remote della radio e ho 10,5 V
mentre al positivo, e il giallo della radio mi segnano 12:00 V,
qualcuno sa come fare? o cosa e successo,

Ps: non ho lo stereo con l'accensione alla chiave,

[leandro]

non c'ho capito una mazza

[jimmy]

ma dici che non si accende l'amplificatore con l'accensione della radio?
potresti avere il cavo remote interrotto da qualche parte...
prova a mettere la radio che si accenda con la chiave, io così non ho mai avuto nessun problema

[J@ck156]

al momento o messo l'ampli conl a chiave,con lo stesso cavetto e funziona,perciò non e il cavetto, e l'ampli che deve avere qualcosa di speciale che non riesce ad accendersi,

ho visto che l'ampli funziona cosi: ce un led che si accende rosso appena lo attacchi poi dopo 8 secondi si fa verde e l'ampli funziona, ed e quello che mia detto il rivenditore,
ma questo lo fa con doppio cavo diretto positivo al remote,
se invece lo attacco al remote della radio non riesce ad accendersi, il led rimane sempre rosso??

[jimmy]

probabilmente è il rem dell'autoradio...
un mio amico aveva più o meno la stessa cosa, ha montato un relè per fare arrivare la 12 V sul remote.vai in un negozio hifi o dall'elettrauto e fatti dare un relè per audio in macchina.ti dara una "scatolina" dove sui vari attacchi ci sono dei piccoli numeri.sul numero 87 va il remote dell'ampli,sull' 86 va il remote della sorgente,sul numero 30 va la 12V(ke va attaccato alla batteria o fai ponte sul cavo di alimentazione dell'ampli) e sul numero 85 la massa facendo la stessa cosa del numero 30. lui ha risolto il problema...
controlla anche la carica della batteria

[fabio_GTV]

Solo una cosa non mi torna, per quale motivo registri una tensione così bassa sul remoto? 10.00 V sono davvero pochini, non vorrei che non fossero sufficienti a consentire l'accensione dell'amplificatori.
Magari portagli un positivo sottochiave all'amplificatore al posto del remoto, anche se perderesti la possibilità di far suonare l'impianto senza avere il quadro acceso.

[J@ck156]

Originalmente inviato da jimmy

probabilmente è il rem dell'autoradio...
un mio amico aveva più o meno la stessa cosa, ha montato un relè per fare arrivare la 12 V sul remote.vai in un negozio hifi o dall'elettrauto e fatti dare un relè per audio in macchina.ti dara una "scatolina" dove sui vari attacchi ci sono dei piccoli numeri.sul numero 87 va il remote dell'ampli,sull' 86 va il remote della sorgente,sul numero 30 va la 12V(ke va attaccato alla batteria o fai ponte sul cavo di alimentazione dell'ampli) e sul numero 85 la massa facendo la stessa cosa del numero 30. lui ha risolto il problema...
controlla anche la carica della batteria

ok domani vado dall'elettrauto e mi faccio spiegare la cosa...
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Originalmente inviato da fabio_GTV

Solo una cosa non mi torna, per quale motivo registri una tensione così bassa sul remoto? 10.00 V sono davvero pochini, non vorrei che non fossero sufficienti a consentire l'accensione dell'amplificatori.
Magari portagli un positivo sottochiave all'amplificatore al posto del remoto, anche se perderesti la possibilità di far suonare l'impianto senza avere il quadro acceso.

Fabio sai cosa mi fa incavolare, che prima avevo attaccato su a quel remote,
due ampli e un condensatore che si accendevano quando eccendevano la radio,
era un ampli,di 1400 Maximali,uno di 600 maximali,e il condenser da 1 Mf,
e i volt del remote erano sempre uguali qui dieci volt,
e ora sullo stesso remote ho solo un ampli di 1400,maximali e 850 RMS a 6 canali,
e non va, ho provato a montare un'altra autoradio,alle volte fossw la nuova che non va, ma anche con due radio differenti non si accende,

per il collegamento alla chiave al momento l'ho fatto cosi solo che mi fischia un pò, apparte che non mi piace cosi per l'appunto che devo tenere il quadro acceso per ascoltare la radio,

[leandro]

ma la possibilitàche sia l'amplificatore che non va?

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da J@ck156

Fabio sai cosa mi fa incavolare, che prima avevo attaccato su a quel remote,
due ampli e un condensatore che si accendevano quando eccendevano la radio,
era un ampli,di 1400 Maximali,uno di 600 maximali,e il condenser da 1 Mf,
e i volt del remote erano sempre uguali qui dieci volt,
e ora sullo stesso remote ho solo un ampli di 1400,maximali e 850 RMS a 6 canali,
e non va, ho provato a montare un'altra autoradio,alle volte fossw la nuova che non va, ma anche con due radio differenti non si accende,

per il collegamento alla chiave al momento l'ho fatto cosi solo che mi fischia un pò, apparte che non mi piace cosi per l'appunto che devo tenere il quadro acceso per ascoltare la radio,

Allora è sicuramente l'amplificatore, ma non capisco che problema possa avere forse consente l'accesione solo con voltaggi sul remote più alti però la cosa non ha senso!

[J@ck156]

Originalmente inviato da leandro

ma la possibilitàche sia l'amplificatore che non va?

l'ho fatto cambiare facendo la figura del pirXXa perché al test li da dove l'ho comprato va, e anche il secondo,
fanno lo stesso problema solo nella mia auto,
comunque l'mpli. funziona come l'ho collegato ora sotto chiave funziona..
ripeto, non lo voglio cosi...