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#11
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il liquido per radiatore non roba che va a male.
usa l'accortezza, quando devi aggiungere liquido, di usare antigelo, non acqua. |
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Citazione:
Mi dicono che, mescolandoli, la diversa composizione chimica, potrebbe danneggiare le guarnizioni! Vorrei conferma da Sergio!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#13
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mai mescolare 2 liquidi diversi, in alcuni casi si formano degli acidi... comunque il liquido di raffreddamento andrebbe cambiato ogni 5 anni... ma alla fine non lo fa quasi nessuno, non succede un granchè, dato che ora si usano prodotti migliori... una volta capitava che si formavano vere e proprie incrostazioni che bloccavano il normale flusso dell'acqua...
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#14
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Citazione:
io consiglierei di continuare con antigelo delo stesso colore. so che con alcuni tipi di antigelo si generano nel giro di 2-3 anni corrosioni interne nelle zone con materiali diversi (es ghisa -acciaio- alluminio ) . in questo caso trattandosi di una vettura "diversamente giovane" mi sento di dire di continuare con quello che già c'è. |
#15
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Citazione:
Citazione:
Aprendo motori, spesso capitava di trovare i passaggi acqua corrosi ed i prigionieri delle teste "inchiodati" dalle incrostazioni! Che rabbia invece, quando aprivamo motori Fiat che usavano il Paraflù (pochissimi, a dir la verità!), praticamente nuovi! La stessa cosa che io consiglio (non sò più se a ragione!) per l'olio!
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#16
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Scusate se mi permetto di riesumare la discussione eheh , alla fine avevo fatto cambiare il liquido dal mio meccanico e mi ha messo del classico paraflu blu..
va bene? o ci vuole quello rosso? , non ricordo mannaggia che liquido c'era prima... |
#17
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come so io alle 1.6 fino al 2000 di cilindrata ci va quello blu, poi al 2,5 - 3,2 e via scorrendo ci va il rosa,
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