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ESP: controllo di stabilità obbligatorio dal 2011 in Europa
Così come accaduto per il sistema antibloccaggio dei freni ABS, anche il controllo di stabilità ESP diventerà una dotazione obbligatoria per l’omologazione delle autovetture nuove nel mercato Europeo a partire dal 2011. Sarà inoltre necessario abbinare a questo dispositivo anche quello di controllo di pressione delle gomme TPMS e quello di aiuto nella frenata d’emergenza (AEBS).
Del resto anche la normativa EuroNCap si è già adeguata, ritenendo l’ESP necessario per superare con punteggio pieno i test. Dalle informazioni raccolte si evince anche che fino al 2018 sarà possibile, senza spiegazioni ulteriori, modificare la regolamentazione: è probabile che resti così aperta una finestra per costruttori minori ed omologazioni speciali. Fonte AutoBlog
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#2
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Giusto... sullo SW Renault di mio papà ho avuto modo di vedere come funziona bene e corregge la traiettoria... sulla 147, invece, nonostante sia presente, non ho mai notato il suo funzionamento... fosse per lo schema sospensivo di assoluta eccellenza... Uno dei tanti motivi per cui guardo con orrore al nuovo corso che Fiat sta dando all' Alfa...
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Io sono Giulietta, e sono fatta della stessa materia di cui sono fatti gli incubi |
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Sulle nostre Alfa è presente solamente che è tarato per intervenire molto più tardi per lasciare più liberta al pilota
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