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#1
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Fumo grigio in accelerata
Come sapete la mia nasona è una 1.9 jtd 115 cv con turbina maggiorata, precatalizzatore libero e rimappa della centralina. Con queste modifiche attualmente è a 150 cv e 348 Nm di coppia.
Premetto che la macchina va benissimo anzi si sente che ha ancora margine, non è sforzata, non ha turbolag ecc. L'unica cosa quando faccio delle accelerazioni decise (diciamo passando da 1500/2000 giri a 3500/4000 giri) vedo dallo specchietto retrovisore una bella nuvola di fumo grigio. Proprio ieri alla ripartenza di un semaforo ho bruciato una Golf 2.0 TDI (presumo140cv)...!! Però ho visto la nuvoletta di fumo (grigio). Domanda: è normale con macchina rimappata e con quel tipo di accelerate oppure devo far ritoccare la rimappa? Grazie in anticipo per i vostri pareri. |
#2
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puoi essere soddisfatto che fa solo fumo grigio.
vuol dire che la mappatura è fatta bene altrimenti avresti proprio un bel nero. |
#3
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Grazie Sergio.
Quindi una maggiore fumosità nelle accelerate è ineliminabile? Ma dipende dalla rimappa o dal fatto che non ho più il precatalizzatore? |
#4
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Citazione:
dipende dal fatto che hai più nafta, puoi nettere tutti i filtri che vuoi che il fumo lo farà ugualmente, se hai un litro di acqua nera piena stipata di inchiostro, ce ne vuole a farla diventare linda |
#5
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Citazione:
basta rimettere la mappa originale e di fumo non ne farà più. quando si fa una mappatura "robusta" come hai fatto tu, è da mettere in conto che un po di fumo si farà. l'arte del mappatore è cercare di farne meno possibile, ma 0 non sarà mai. |
#6
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Sottointeso che se ripristini l'origine dei fatti tutto andrà meglio... non si avrebbero neanche cecchi paone in giro
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#7
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#8
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Omofobo!
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#9
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Un pochino di fumo non esagerato su un diesel pompato non preoccupa nemmeno a me... Pure la mia fa qualcosa...non grigio ma marroncino e che si dissolve subito...ma tant'è
Comunque lo vede chi legge la targa |
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