Alfa 156 SW Passaggio da assetto originale alfa ad assetto aftermarket

[marcoboss156]

Oggi un mio amico mi ha proposto lo scambio di molle. Cioè io mi prendo le sue H&R con 15000 km ed io gli do le mie dell'assetto originale alfa con 50000 km circa.

Ovviamente al montaggio farò anche ritarare gli ammotizzatori da uno bravo della zona per irrigidirli un po' più ( pensavo ad un + 30% ).

Che dite mi conviene? Alla fine con 250 euro mi farei l'assetto

[AccaEmme]

Con molle piu' rigide vanno abbinati ammortizzatori adeguati, ritarando piu' sportivamente ammortizzatori originali li fai lavorare sempre in compressione e quindi con uno sforzo anomalo. Non e' una buona cosa secondo il mio parere.

[marcoboss156]

Infatti gli ammortizzatori li farei accorciare, rigenerare e ritarare. Prendere un ammo sportivo sarebbe troppo dispendioso e in sto periodo sono messo malissimo

[J@ck156]

Puoi montare benissimo le molle H&R sugli ammo originali..io li ho da 5anni sulla mia 156,e vanno benissimo,
lo fatta testare anche da Alfaromeo delta Garage,e a detto che non succede niente,
per chi vuole una guida sportiva e confortevole vanno benissimo,
sempre se non si voglia montare anche gli ammo sportivi...
questi sono gli ammo. originali alfa 156,2,5 v6 24v con molle H&R da 40Mm.

Montate avanti e dietro.

[marcoboss156]

Preferisco ritarare perchè voglio diminuire un po' il rollio in curva che con la mole che mi ritrovo troppe volte in autostrada mi capita di andare in " appoggio " ed è una brutta sensazione ( anche se l'auto ovviamente tiene benissimo )

[J@ck156]

Originalmente inviato da marcoboss156

Preferisco ritarare perchè voglio diminuire un po' il rollio in curva che con la mole che mi ritrovo troppe volte in autostrada mi capita di andare in " appoggio " ed è una brutta sensazione ( anche se l'auto ovviamente tiene benissimo )

appunto dicevo dipende cosa si vuol fare alla propia auto....

[scafnapoli]

cosa intendi dire con "appoggio"?

[marcoboss156]

In pratica quando devi fare una curva e senti che la macchina si corica di lato. Mi da abbastanza fastidio quindi vorrei togliere o almeno ridurre ques'effetto

[J@ck156]

Originalmente inviato da marcoboss156

In pratica quando devi fare una curva e senti che la macchina si corica di lato. Mi da abbastanza fastidio quindi vorrei togliere o almeno ridurre ques'effetto

Ecco quello a me non lo fa...
forze anche aiuta i cerchi con gomme da 235/45/17

[scafnapoli]

bhè con le molle se trovo il giusto compromesso di durezza tra ammo e molle vai sicuro...ma per quanto la macchina possa essere rigida secondo me "l appoggio" l avrai sempre, forse con le dure sarà più secco come appoggio...a differenza mia che ho la berlina con l assetto originale ma con l alettone grande lo sento un pochettino di meno...però prima faceva una L ora una piccola J