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5 marce sono poche sul 3.0 e l'abbiamo già detto e forse gli mancano 20cv di potenza massima ma la coppia è molto buona!!! Speriamo che non faccia la fine della thesis anche se era una buonissima auto non è stata apprezzata(forse per la forma e motori)!! Speriamo che questa non faccia la stessa fine e riesca a vendere qualcosa. |
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La thesis era un'ottima macchina, con interni di qualità e motori validi. Il 2.4 jtd con 175 cv era accettabile, anche se un 3.0 sarebbe andato meglio. Il problema forse era l'estetica, quel muso troppo particolare. La linea era quella di un'ammiraglia, imponente ma non troppo pesante, ma con quel frontale poteva non piacere. E forse a molti non è piaciuto! Io personalmente non l'avrei comprata, ma ho avuto modo di apprezzarne le qualità. Peccato...con dei tratti meno particolari avrebbe potuto riscuotere molto successo!
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Il vero problema della Thesis era il prezzo esageratamente alto. Con la stessa cifra (o forse qualcosa meno) ti portavi a casa le varie Bmw e Mercedes.
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#14
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l'errore della Thesis è stato il cliente italiano X(
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Per capire un'Alfista bisogna rinunciare alla razionalità e lasciare libero il proprio cuore |
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Citazione:
Anche questo è vero su un segmento E conta moltissimo anche il marchio e quando si spendono quelle cifre è ovvio che anche quello conta e noi italiani da buoni esterofili come siamo anche su prodotti di indubbia qualità puntiamo sempre sull'estero Ditemi se come qualità è meglio la prima o la seconda ( bmw e60/e61 ) La maggior parte delle plastiche nere della bmw sono dure mentre quelle della Thesis sono tutte morbide e addirittura ha quelle rivestite in pelle e vero legno Guardate il cruscotto. Infatti come dico sempre quando ero andato a vederla ero rimasto veramente deluso dalla qualità degli interni della vecchia serie 5 ( meglio e di molto quelli della E39 ) E non vi parlo della qualità dei pellami che è meglio.... se li scordano i frau loro.
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU Ultima modifica di marcoboss156 : 25-02-2011 alle ore 00.59.00. |
#16
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decisamente meglio la thesis
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Gli anni passano ma nel mio cuore c'è sempre lei 33 1.3V |
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Sinceramente se fossi stato un rappresentante, pur piacendomi la Thesis, avrei scelto la serie 5 o un CLS! Però ovviamente è solo un parere personale!
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l'aveva un mio professore, spettacolo di macchina dannatamente veloce ricordo ancora un 1°,2°,3° da bestia; la qualità sublime peccato non abbia venduto
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#19
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Mio papà ha la thesis 3.0 bz e va molto bene, la qualità è ottima e ha un sacco di cose che nella thesis sono di serie e nelle altre sono optional.
MA Non ha venduto perchè A) ha quel muso strano da carro armato e a pochi piace. B) mancava un 3.0 Diesel, il 2.4 da 175cv erano pochini per questa macchina. C) purtroppo tanti su quel segmento vanno sulle crautomacchine. Però riocordate la Thema?? mio padre ne ha avute 2 ed era una signora macchina ed ha avuto successo. Bisogna ricalcare quello stile e sono sicuro che potrà vendere bene se si offre quella nuova con dei particolari di serie anzichè optional ad un prezzo ragionevole.... E onestamente questa è più bella della thesis.. ha una linea più generale... speriamo in bene |
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