Alfa 159 Borbotta E I Giri Nn Sono Regolari!!!!!

[Zeuss]

oh, un sospiro di sollievo finalmente, tienici aggiornati e nel caso informa anche alvolante o quattroruote che curano una rubrica che tratta proprio questo genere di grane.

[mark159]

centralina rimappata...la macchina va meglio hanno fatto una modifica all egr ora a freddo lo fa meno ma lo fa sempre...a luglio cambio macchina.......

[Zeuss]

comprendo la tua esasperazione e mi dispiace che arrivi a cambiare la 159 per l'incompetenza e l'inadeguatezza rilevata in giro.
Il difetto anche se minimo doveva essere risolto.

[JTDAlFa166]

potrebbe essere una caxxata, però provo a dirla lo stesso... sai se hanno provato a controllare se il motore è in fase?? cioè, se le valvole non sono in fase con i pistoni può portare ad uno scompenso durante la fase di scoppio. potrebbe essere che la puleggia che comanda le cam sia fuori fase di un "dente" o in anticipo o in ritardo, questo potrebbe essere causa di borbottamenti al minimo. sto parlando di un "dente" o 2 al max!! so che nei diesel la fase è molto delicata, sui benzina ci puoi giocare un po', (parlo del mio piccolo fire).

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da JTDAlFa166

potrebbe essere una caxxata, però provo a dirla lo stesso... sai se hanno provato a controllare se il motore è in fase?? cioè, se le valvole non sono in fase con i pistoni può portare ad uno scompenso durante la fase di scoppio. potrebbe essere che la puleggia che comanda le cam sia fuori fase di un "dente" o in anticipo o in ritardo, questo potrebbe essere causa di borbottamenti al minimo. sto parlando di un "dente" o 2 al max!! so che nei diesel la fase è molto delicata, sui benzina ci puoi giocare un po', (parlo del mio piccolo fire).

Solo nel Fire puoi giocare con la fase... Con gli altri motori è meglio che lascia stare se non vuoi farti una frittata di valvole...

[JTDAlFa166]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Solo nel Fire puoi giocare con la fase... Con gli altri motori è meglio che lascia stare se non vuoi farti una frittata di valvole...

infatti l'avevo specificato, però se su un diesel la camm si sposta di 1 solo dente può causare scompensi in fase di scoppio, le valvole non toccano i pistoni, perchè si tratta solo di un dente, però non funziona corretamente. è una possibilità remota, ma tentar non nuoce.

[stefano159]

attenzione alle valvole swirl del collettore d aspirazione..anke la mia 159 borbottava e m hanno sostituito tutto il collettore spero per te ke sia solo un problema d egr.

[sergioT]

attenzione anche alle rimappature con eliminazione dell'egr.
su alcune versioni della 159 se si elimina totalmente l'egr il motore gira male al minimo.

[supertilt]

ci sono dei limiti di tolleranza nel regolare la fase anche negli ultimi motori,ma sono tolleranze che vanno esaminate in officina con motore sotto diagnosi mentre ci si lavora sopra,perchè è l'examiner che durante messa in moto ti dice se anticipare,ritardare e di quanto,in alcuni casi si può arrivare addirittura a far saltare di un dente dalle pulegge degli alberi in testa,PER QUANTO RIGUARDA IL FIRE ERA L'UNICO MOTORE AL QUALE POTEVI FAR FARE UN GIRO INTERO ALLA TESTA SENZA CAUSARE NESSUN DANNO......

[biochimico92mito]

Originalmente inviato da JTDAlFa166

I giri irregolari a freddo potrebbero essere causati anche da un malfunzionamento dell'egr... Infatti dovrebbe restare chiusa finchè il liquido di raffreddamento non abbia raggiunto almeno i 45°C. Se si apre prima può causare minimo irregolare e vuoti di potenza. Potrebbe essere sporca quindi non si chiude perfettamente.

potrebbe semplicemente essere anche il bulbo della temperatura che registra male dei dati e li invia alla centralina???