147, 105/120 Cv

[Thor54147]

Nonostante la stessa cilindrata 1.6 TS, quale è la differenza tra la 105 (mia) e la 120 CV?
Saluti.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Thor54147

Nonostante la stessa cilindrata 1.6 TS, quale è la differenza tra la 105 (mia) e la 120 CV?
Saluti.

Le differenze principali sono:
-Presenza del variatore di fase nella versione 120cv
-Impianto di scarico differente
-Testa differente e differenti alberi a camme

[tabac]

oltre che la 105 è un polmone(l ho avuta e si sente la mancanza di qualche cavallo )
per il resto la 147 è una gran macchina

[amore33]

La differenza la fa l'assenza del variatore.E' quello che dà l'anticipo e quindi più spinta.

[Thor54147]

Infatti, ..........la mia è 105CV, a gennaio (forse) prendo una 120CV e faccio l'impianto a GPL, visto il prezzo della benzina in Italia.
Satuti.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Thor54147

Infatti, ..........la mia è 105CV, a gennaio (forse) prendo una 120CV e faccio l'impianto a GPL, visto il prezzo della benzina in Italia.
Satuti.

Perchè? su 50 euro, quindi approssimativamente 33 litri con il prezzo a 1.480 ti cambia molto fare circa 31,5 litri con la benzina a 1.580?

[Thor54147]

1.58 Eur/lt?, magari, ....qui in zona non meno di 1.609. Ma la verità vera è che odio regalare soldi in accise e quant'altro. Io fuori da questo paese faccio il pieno di 98 ottani a 1.31.

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Thor54147

1.58 Eur/lt?, magari, ....qui in zona non meno di 1.609. Ma la verità vera è che odio regalare soldi in accise e quant'altro. Io fuori da questo paese faccio il pieno di 98 ottani a 1.31.

Pensate che il risparmio a GPL sia così elevato? Pagate meno il carburante, ma a parità di quantità fate meno chilometri, inoltre c'è da ammortizzare la spesa dell'impianto e la maggiore manutenzione... contenti voi...

[Reworld]

Originalmente inviato da fabio_GTV

Pensate che il risparmio a GPL sia così elevato? Pagate meno il carburante, ma a parità di quantità fate meno chilometri, inoltre c'è da ammortizzare la spesa dell'impianto e la maggiore manutenzione... contenti voi...

Il GPL è una scelta che va vagliata attentamente perchè tra i privilegi ha quello di evitare quasi sempre i blocchi del traffico, per contro in tasca restano molti meno soldi di quanto uno pensi, su una 147 bisogna fare realmente 20mila km anno per avere un risparmio sensato, considerando anche qualche costo in più di manutenzione. Per contro dover fare il pieno solo a distributori aperti e a volte fare parecchia coda mi lascerebbe insoddisfatto. E peggio ancora il metano, dove economicamente si risparmia di più, ma l'autonomia è ridicola e per fare il pieno ci vogliono minimo 5 minuti... quindi ogni giorno vedo 5-6 auto incolonnate, vuol dire mezz' ora buttata ad aspettare... no grazie

[fabio_GTV]

Originalmente inviato da Reworld

Il GPL è una scelta che va vagliata attentamente perchè tra i privilegi ha quello di evitare quasi sempre i blocchi del traffico, per contro in tasca restano molti meno soldi di quanto uno pensi, su una 147 bisogna fare realmente 20mila km anno per avere un risparmio sensato, considerando anche qualche costo in più di manutenzione. Per contro dover fare il pieno solo a distributori aperti e a volte fare parecchia coda mi lascerebbe insoddisfatto. E peggio ancora il metano, dove economicamente si risparmia di più, ma l'autonomia è ridicola e per fare il pieno ci vogliono minimo 5 minuti... quindi ogni giorno vedo 5-6 auto incolonnate, vuol dire mezz' ora buttata ad aspettare... no grazie

A Milano anche le GPL e metano restano in box con il blocco...
Il metano non lo prendo nemmeno in considerazione...