Citazione:
Originalmente inviato da max67scorpion
direi gran bel lavoro...complimenti...collegato al tappo esterno della coppa vero?..sulla mia temperatura di esercizio 75-80 gradi..poi quando scanni un po le marce e nel camminare incolonnati si alza un po ancora ma non oltre i 90...comunque per arrivare in temperatura proprio vero che ti pareva corretto aspettare i 90 gradi della temp acqua ma non basta..almeno altri 5 minuti di marcia normale..  |
Scusa Max, mi era sfuggita una parte del tuo intervento. Sì, collegato al tappo esterno della coppa.
Max, dalla tua risposta devo dedurre che hai fatto attaccare il termometro dell'olio anche alla tua GT, giusto?? quando l'hai fatto??
Sì, anche sulla mia temperatura di esercizio 75°/max85°.
Nemmeno sabato sera, nonostante abbia viaggiato per un'ora e forse più, non sono riuscito ad arrivare a 90°. E' anche vero però che la temperatura esterna era bassa, 3/4 gradi...non di più...
Domenica pomeriggio con una temperatura esterna più calda (13/14 gradi) mi è arrivata in pochi minuti a 80°...dopo circa un quarto d'ora.
Con la temperatura olio a 80°/85°, a 2000 RPM, la pressione è 3,5/3,3 bar.
In genere, per scannare la macchina, la faccio arrivare a 3,0 bar (a 2.000 RPM)... presumo che a quella pressione l'olio raggiunga i 90°gradi.
19-02-2016, 08.40.48
Modalità lineare
