Presentazione: aprovera

[aprovera]

Come richiesto dai moderatori, ecco la mia presentazione. Forse alcuni di voi già mi conosceranno; seguo da sempre e molto da vicino il mondo Alfa Romeo, e scrivo, o almeno leggo, in buona parte dei forum Alfisti. Attualmente guido una 159: non è la prima Alfa, né sarà l'ultima.

[marcoboss156]

Benvenuto in AlfaClub

Forse ti ho già visto in altri forum. Ti chiami Alessio? di che zona sei?

[J@ck156]

Benvenuto é ben fatto,

ci farai l'onore di qualche fotina nella sezione (Le Nostre Auto???)

[aprovera]

Originalmente inviato da marcoboss156

Benvenuto in AlfaClub

Forse ti ho già visto in altri forum. Ti chiami Alessio? di che zona sei?

Esatto. Sono di Torino.

Per quanto riguarda le foto, ne ho solo un paio, provvedo a inserirle.

[marcoboss156]

Ah allora ti "conosco" già per altri forum. Ma non avevi una GT?

Evvai finalmente qualcun'altro di Torino

Se ti va dicci più di te e delle tue Alfa

[aprovera]

Si, di GT ne ho avute due, per la precisione.

Andando a ritroso nel tempo, alcune Alfa avute prima dell'attuale 159:
- GT 2.0 JTS Selespeed Rosso Rubino (2007)
- 159 2.2 JTS Exclusive Blu Aurora (2006)
- GT 2.0 JTS Selespeed Rosso Radicofani (2005)
- 156 2.0 JTS Distinctive Giugiaro Blu Taormina (meglio conosciuto come Blu Vela) (2003)

[marcoboss156]

Come mai sei tornato di nuovo alla 159? mi sembrava ti fossi trovato?

[aprovera]

Vero, non mi ero trovato. Invece questa su strada, tra alleggerimento e opt 377 (per me fondamentale, ho preso l'allestimento Sport unicamente per poter ordinare quell'optional) non va malaccio. Purtroppo deficita in altro (Selespeed).

P.S. io l'ho perso per pochissimi giorni, ma attualmente l'opt 377 include anche le pinze freno rosse, un vantaggio aggiuntivo per chi ama certi particolari estetici.

[marcoboss156]

Si contando che la tua ex 159 era una delle prime immagino che fosse ancora una di quelle che non aveva subito tutti gli alleggerimenti che hanno fatto. Quindi mi dici che dalle prime alle ultime prodotte si sente un po' di differenza o è l'assetto che aiuta?

Non ti piace il selespeed?

[aprovera]

Direi che sono entrambe le cose. L'assetto rimane consigliatissimo, comunque...

Il Selespeed come idea mi piace, ed infatti si tratta della mia quarta vettura dotata di Selespeed (dopo una Stilo Abarth e le due GT 2.0 JTS Selespeed). Quello che non va su questo Selespeed è la calibrazione elettronica, in particolare la gestione della frizione nello spunto da fermo. Sfriziona troppo. La vettura è stata ricoverata a lungo in officina e visionata da ingegneri di TeSeO, FPT, e Magneti Marelli. A rigor di logica, dunque, attualmente dovrebbe essere a posto. Secondo me ancora non ci siamo. Magari la prossima volta che passo da Balocco chiedo un altro parere.