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CERCHI, RUOTE, FRENI, SOSPENSIONI Tutto ciò che riguarda le parti in movimento.

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  #1  
Vecchio 31-08-2013, 14.05.47
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Buon giorno spero che qualcuno mi puo aiutare dandomi una dritta,se monto i cerchi 16 va bene al 95% ma come monte i cerchi 18 allora superato ca i 100km ora appena cambio corsia oppure ci sta un piccolo dosso la macchina domdola,mi interesserebbe sapere cosa dovrei cambiare xé la macchina possa restare stabile,ho assetto alla macchina della NOVITEC
ribbassata di 30 millimetri,puo essere questo il fatto che sbanda un po
grazie per tutte le dritte che mi darette
bey MUZZI
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  #2  
Vecchio 31-08-2013, 15.57.05
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Alfista 8V
 
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mi viene da pensare alla convergenza al posteriore o a eventuali silent block da sostituire... ma è solo un ipotesi.. però sarebbe gia qualcosa escludere questi partcolari sollevandola sul ponte e controllando che tutti sia efficente.
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  #3  
Vecchio 31-08-2013, 19.54.38
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con assetto -30 si è modificata la campanatura. poi sicuramente avrai i silent-block usurati. bisogna fargli un bel lavoro, spostando anche il posizione del braccio che mantiene il camber alemno da ottenere 1° in più. ti consiglio di non superare gli 80km/h, rischi veramente di far male non solo a te stesso!
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  #4  
Vecchio 01-09-2013, 12.51.51
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Io farei rigenerare e ritarare gli ammortizzatori che non sono stati progettati per lavorare con molle così ribassate
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  #5  
Vecchio 01-09-2013, 16.09.18
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Originalmente inviato da JTDAlFa166 Visualizza messaggio
con assetto -30 si è modificata la campanatura. poi sicuramente avrai i silent-block usurati. bisogna fargli un bel lavoro, spostando anche il posizione del braccio che mantiene il camber alemno da ottenere 1° in più. ti consiglio di non superare gli 80km/h, rischi veramente di far male non solo a te stesso!
Grazie per le risposte date,il silent-block dove sono?Forse sono sotto il mozzo o come si chiama quello che aggancia dove sono i freni di dietro
bey MUZZI
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  #6  
Vecchio 15-11-2013, 16.00.45
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Io farei rigenerare e ritarare gli ammortizzatori che non sono stati progettati per lavorare con molle così ribassate
concordo..
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  #7  
Vecchio 16-11-2013, 10.43.23
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Cuore Sportivo 8C
 
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gli ammortizzatori non c'entrano, abbassando la vettura si è modificata la campanatura che forse già di suo era fuori di un bel po', ecco spiegato lo "sculettamento"
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