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SPECIALE AUTO D'EPOCA Informazioni e curiosità per gli amanti della categoria.

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  #61  
Vecchio 14-12-2010, 00.51.41
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Mi sono iscritto.
Allora:la tessera del club ha validità da novembre 2010 a novembre 2011.
La ASI no,mi è arrivata la conferma dell'iscrizione accettata, la tessera ASI e oggi il primo numero de "La manovella" ( guarda caso in copertina c'è l'alfa e un lungo servizio sulle nostre beniamine,curioso no?).
A gennaio devo versare altri 30 euro per il bollo ASI 2011.
Manca ancora il certificato di autenticazione.
Quello ci mette di più ad arrivare mi hanno detto.
Ciao a tutti
__________________

Giuseppe
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  #62  
Vecchio 17-12-2010, 11.49.05
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E' finalmente arrivato anche l'attestato di storicità
C'è tutto ora
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Giuseppe
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  #63  
Vecchio 10-01-2011, 16.35.59
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Ragazzi delucidatemi:devo acquistare un alfa del passato,sentito dire che il riar non accetta per omologazione al suo registro impianti gpl e a metano.L'asi invece si.Quindi essendo le alfa che m'interessano pre euro cme faccio a circolare se dicido iscriverle al riar?Inoltre ho capito che i soldi annuali da sborsare sono i circa 120 euro d'iscrizione annuali più i soldi del bollo ridotto in media 30 euro e quelli dalla rc ridotta circa 100.Sbaglio?Per ultimo a Torino assicurazioni convenzionate e club asi esistono?

Se acquisto una vettura Alfa d'epoca,pensavo 75 ,90 o 164,per un utilizzo quotidiano pensavo ad una 155 più o meno del 96 97 con motorizzazione 2.0 ts da dotare di gpl.Se conservo come si deve anche questa nel 2016 2017 potrò solo omologarla ASI?
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  #64  
Vecchio 10-01-2011, 17.23.58
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Ciao.
Allora:club a torino ce ne sono e li trovi su internet.
I prezzi sono più o meno quelli che hai detto tu.
L'assicurazione te ne consigliano una al club,oppure chiedi alla tua, se ce l'hai,un preventivo (mi pare che più o meno tutte assicurino auto d'epoca)
Per quanto riguarda le modifiche (impianto a gas) non saprei
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Giuseppe
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  #65  
Vecchio 14-01-2011, 19.05.10
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OK ,ma le auto iscritte asi possono girare liberamente essendo pre-euro o al max euro 2?Ho bisogna per forza dotarle di impianto gpl se si vuole farne un uso quotidino?
Del resto il riar non ammette metano e gpl,quindi è possibile utilizzare le auto quotidianamente o no?
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  #66  
Vecchio 14-01-2011, 21.10.44
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Qui da noi in romagna un'auto d'epoca non ha nè limiti nè obblighi. Io posso circolare dovunque come un'euro 4
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  #67  
Vecchio 16-01-2011, 23.12.21
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Qui da noi in romagna un'auto d'epoca non ha nè limiti nè obblighi. Io posso circolare dovunque come un'euro 4
Qui a Torino mi pare che non abbiano agevolazioni particolari
In città essendo euro 0 la mia non può girare.( comunque informati meglio perchè non ne sono sicuro)
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Giuseppe
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  #68  
Vecchio 11-01-2012, 03.14.14
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Ieri ne ho sentita una che vi racconto.
Ero al club storico per rinnovare il bollo ASI,e davanti a me c'era un anziano con il figlio che stavano facendo le pratiche per fare storica una bella Mercedes (190 mi pare).Consegnano le foto e il tipo del Club fa:" Ma insomma,cerchiamo di farle bene ste foto mannaggia".Il nonnino dice:"perchè? si vede benissimo tutto".E il signore del club fa:"Si, si vede benissimo anche l'immondizia dietro la macchina!" ahahahah che risate mi sono fatto.Poveretti,che figura...
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Giuseppe
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  #69  
Vecchio 11-01-2012, 18.16.09
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l'utilizzo quotidiano delle auto storiche ha creato nel corso degli anni un aumento di incidenti che ha portato alla sparizione di parecchie assicurazioni per storiche.
e grazie a chi ha fatto cosi ci rimettono i veri appassionati.
prendere una storica per metterla a metano o a gpl per me vuol dire non aver capito cosa vuol dire auto storica.
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  #70  
Vecchio 11-01-2012, 18.35.30
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prendere una storica per metterla a metano o a gpl per me vuol dire non aver capito cosa vuol dire auto storica.
Quoto e condivido. E che passino per storici anche vecchi scassoni solo perché hanno superato i vent'anni e i proprietari richiedono l'ASI per circolare è ridicolo. L'ASI si richiede per la rilevanza storica, non per far andare in giro qualsiasi cosa abbia più di 20 anni!
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