"Auto e Moto d'Epoca" 2009 a Padova dal 23 al 25 Ottobre

Il motorismo d'epoca europeo si incontra a Padova. Dal 23 al 25 Ottobre 2009 si svolgerà alla Fiera di Padova, la 26° edizione di "Auto e Moto d'Epoca", rassegna di riferimento in Europa per il settore. 11 padiglioni, 90.000 mq espositivi, 2012 auto e moto in esposizione, di cui 1.200 in vendita, le cifre dello scorso anno. Un appuntamento che per collezionisti ed appassionati rappresenta il momento d'incontro per verificare le tendenze del mercato, visionare veicoli unici e scovare il pezzo mancante per completare ed arricchire la propria collezione.

Per Mario Baccaglini, presidente della società Intermeeting organizzatore dell'evento "L'auto d'epoca travalica i classici confini del collezionismo, e si afferma come nuovo mercato di investimento oggi più che mai interessante, oltre che prepotente fenomeno di costume globale. Esplicativo in tal senso il valore aggiunto che portano i veicoli storici a molte campagne pubblicitarie di successo che affollano i media, dalla carta stampata alla televisione".

Tre le sezioni espositive della manifestazione: case automobilistiche con relativi club e scuderie, commercianti e restauratori, ricambistica e modellismo, cui si affianca come da tradizione degli ultimi anni il segmento extrasettore. Protagonisti annunciati Alfa Romeo, Lancia, Fiat e Fiat Abarth con i relativi club: importante presenza dell'ASI, federazione che riunisce oltre 131.000 appassionati di veicoli storici e rappresenta istituzionalmente il motorismo storico italiano presso tutti gli organismi nazionali ed internazionali competenti.

Fra i club hanno già confermato la partecipazione tra gli altri, il Circolo Patavino Autostoriche, l'Abarth Club, l'Officina Ferrarese, Topolino Club Italia, Zagato Car Club e per quanto riguarda Mercedes i club 190SL, 300SL Club Italia. Iniziativa speciale del Bianchina Club che in vista del 50° dal lancio delle Bianchina modello Cabriolet e Panoramica, porterà a Padova i primi esemplari prodotti. Tra le curiosità anche il Museo Storico della Polizia di Stato con una selezione di mitiche "volanti", e uno stand con barche da corsa d'epoca.

Dedicato all'universo parallelo che ruota attorno al motorismo d'epoca, la sezione "extrasettore", riservata al collezionismo d'autore e all'oggettistica raffinata. Per il pubblico l'opportunità di visionare le proposte di un selezionato gruppo di espositori nel segmento vintage declinato in vari settori, dall'abbigliamento all'orologeria, dagli accessori all'enogastronomia di qualità. Completa la manifestazione un ricco programma di eventi collaterali, raduni, convegni, mostre tematiche, per vivere a 360° il mondo dell'auto d'epoca.

Partecipanti
1-Esteta

[BRT]

L'anno scorso ci sono andato.. manifestazione molto molto bella.. probabilmente ci andrò anche quest'anno.
L'anno scorso i prezzi delle auto in vendita erano piuttosto alti rispetto alla media. vedremo quest'anno... chissà che non riesca a trovare un qualcosa di interessante...
Probabilmente andrò venerdì 23

[Mauri164TS]

Mi piacerebbe andarci vedrò di farlo!

Io penso di esserci venerdi se non ho corsi
perchè quel fine settimana prevedo di tornare a casa!

Gruppo Fiat: presenza ufficiale al Salone "Auto e Moto d'Epoca" di Padova

Dopo aver dato forfait al prossimo Motor Show, il Gruppo Fiat ha annunciato la sua presenza ufficiale ad “Auto e Moto d’Epoca“, manifestazione dedicata alle classiche che da 25 edizioni attira a Padova appassionati di questo sempre vivo settore e che quest’anno si terrà dal 23 al 25 ottobre.

Auto e Moto d’Epoca è la più grande fiera italiana per le due e quattro ruote storiche (con oltre 2200 veicoli esposti), e rappresenta per Fiat l’occasione di avvicinare un settore con possibili grandi risvolti in termini di ricaduta d’immagine sui marchi del Gruppo. Per questo la Casa preparerà quattro aree espositive molto caratterizzate per i marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth, dalle dimensioni del tutto paragonabili a quelle degli stand ai saloni. Per inciso, accanto alle classiche, figurerà la gamma attuale, a sottolineare il filo rosso che lega il passato al presente.

Sullo stand Fiat il tema conduttore sarà quello delle cabrio, con una 1100 103 TV Trasformabile, una 8V Sport Spider Zagato, una 525 SS e un’immancabile 500 del 1957. Lancia festeggerà invece gli 80 anni della Dilambda, che venne presentata nel 1929 al Salone di Parigi, e prodotta per nove anni in circa 1700 esemplari. Alfa Romeo infine, ricorderà le Quadrifoglio Verde con sei vetture del Museo contraddistinte dall’emblema.

Si va dalla RL Targa Florio che nel 1923 vinse con Sivocci la prima delle dieci Targa Florio siglate Alfa Romeo alla P2 Gran Premio del 1925, passando per la 159 “Alfetta” Campione del Mondo di Formula 1 nel 1951 con Juan Manuel Fangio, la Giulia Sprint GTA, la 33 TT 12 Campione del Mondo Marche nel 1975 e la 155 V6 TI vincitrice del DTM nel 1993.

Abarth infine porterà l’inconfondibile 1000 Monoposto Record, che il 20 ottobre del 1965 siglò il record di accelerazione sul quarto di miglio e sui 500 metri. Al suo fianco, non potrà mancare il cinquino Abarth dei nostri giorni. Questo dirottamento da Bologna a Padova sarà una scommessa riuscita?

[cobra1479]

Spero di esserci....già da queste poche foto mi è venuta una voglia irrefrenabile....scaldo il motore!!!!!!

Originalmente inviato da cobra1479

Spero di esserci....già da queste poche foto mi è venuta una voglia irrefrenabile....scaldo il motore!!!!!!

Che giorno vai?

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde: debutta ad "Auto e Moto d'Epoca", nel fine settimana alla Fiera di Padova

Alfa Romeo presenterà la MiTo Quadrifoglio Verde durante i tre giorni (23-25 ottobre) di “Auto e Moto d’Epoca”, negli undici padiglioni della Fiera di Padova. La compatta del Biscione, presente in anteprima nazionale, sarà accompagnata da una 8C Spider. E da una serie di Alfa storiche presenti quali tappe obbligate di un viaggio alla scoperta del Quadrifoglio Verde.

Il Museo Storico Alfa Romeo mette infatti a disposizione sei vetture, tutte fregiate QV: la RL Targa Florio (1923), vincitrice con Sivocci della prima fra le dieci Targa Florio siglate Alfa Romeo; la P2 Gran Premio del 1925; la Gran Premio Tipo 159 “Alfetta” Campione del Mondo di Formula 1 nel 1951 con Juan Manuel Fangio; la Giulia Sprint GTA; la 33 TT 12 Campione del Mondo Marche nel 1975 ed infine la 155 V6 Ti vincitrice del DTM nel 1993.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/22862/al...adova#continua.

Se avete pazienza vi posto qualche foto
(ne ho fatte più di 400 e ne avrei fatte ancora se non mi avesse abbandonato la macchinetta!)

Girando per i padiglioni
ho visto esemplari di molte marche stupendi
e un sacco di alfisti (6 stand solo di alfisti più 3 rivenditori di ricambi)

girando tra tutte quelle alfa stupende
alla fine arrivo al RIAR
vedo la MiTo......e capisco che ci siamo persi qualcosa per strada!

Cmq mi siedo al volante e mi trasmette un brivido
quegli interni in pelle rossa e quei particolari in tutto l'interno!
Anche esteticamente è bella!
Verniciatura ad effetto
quadrifoglio in rilievo
scarico a canna di fucile
e cerchi black da 18 da paura!

Su autoblog già qualche anticipazione delle foto:
http://www.autoblog.it/post/22992/au...lone-di-padova