17.ima Edizione Raduno Alfa Romeo - Club Majano 8 luglio 2012

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Domenica 8 luglio si è svolta la 17-ima edizione di quello che i soci del Club Majano definiscono "IL NOSTRO RADUNO" ovvero quello ufficiale, quello principale, quello che ormai da parecchi anni viene considerato come l'appuntamento a cui non si può rinunciare: solitamente veniva organizzato l'ultima domenica di luglio, ma quest'anno si è deciso di anticiparlo (spiazzando un po' i soliti "indesiderati" che non fanno parte del Club......e che vengono solo per criticare), avvisando tramite invito personale tutte quelle persone che, pur non essendo soci, sono sempre ben accolte ed accettate in questo tipo di manifestazioni organizzate dal Presidente William e soci.
Come sempre, il raduno prevedeva l'iscrizione presso la sede del Club al Bar Ristorante La Nave di Majano, dalle ore 9.00 fino alle 10.00, dove tutte le vetture dei partecipanti sono state schierate in attesa della partenza. Numerose le spider presenti, rigorosamente con la capote abbassata: la stagione, e questa giornata in particolare, è l'ideale per poter sfoggiare questo tipo di vetture nella loro connotazione migliore, ovvero aperte...una spider chiusa, pur conservando la bellezza delle sue linee (ed in questo gli spider Alfa Romeo sono sempre stati al top, belle chiuse e bellissime aperte), è sempre un po' "triste", mentre con la capote abbassata è tutta un'altra storia, crea spettacolo, ammirazione, stupore...tantissimi i modelli diversi esposti, dalle Giulia Spider in livrea rossa e blu alle più recenti 916, presenti con ben 4 modelli diversi tra cui la 2.0 Serie Limitata del Team Lodola passando per i vari Duetto con motorizzazioni, allestimenti e serie differenti...

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...alle quali Spider si sono affiancate altre bellissime vetture del Biscione, come le immancabili 75, le Alfetta, sia berlina che GT e GTV, le Giulia, anche queste in versione berlina e GT, l'immancabile Montreal arancione di William, la sempre presente 155 di Gianni, un paio di 166, tra cui una che conosciamo ormai bene anche qui (vero Marco/Lou Chiper???) ed altre, per un totale di 35 vetture.

Al termine delle formalità di rito per le iscrizioni, le vetture sono partite per la prima parte del giro turistico, che prevedeva il transito attraverso vari paesi e contrade del Friuli collinare, tra cui anche Palmanova, fino a raggiungere la prima sosta per il rinfresco presso l'Azienda Agricola Agriturismo "Al Mulino Delle Tolle", sito nel comune di Bagnaria Arsa.

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"La storia del Mulino delle Tolle è una storia di famiglia. Lavoro e passione che si tramandano di generazione in generazione. Negli anni ’90 il sapere e la tradizione del fondatore prendono vita con l’acquisto da parte della famiglia Bertossi, di un vecchio edificio risalente al XVI che diventerà sede dell’attività agrituristica. Conosciuta come la Casa Bianca, la struttura diventa testimonianza del susseguirsi di eventi storici a partire dal 1600. Tinta di calce funge per anni da lazzaretto, mentre in tempi asburgici diviene dogana di confine. Bruciata durante i moti del 1848 viene adibita a macello bovino per l’esercito italiano impegnato nella seconda guerra mondiale. Nel 1998, da rudere rinasce nell’agriturismo Mulino delle Tolle. Meta per il turista in visita al cuore più antico del Friuli, è anche punto d’incontro strategico per pranzi d’affari. L’accoglienza ospitale del Mulino delle Tolle: a pochi chilometri dall’uscita autostradale di Palmanova, la città stellata di origine Napoleonica, nel verde delle campagne delle terre d’Aquileia."
(fonte http://www.mulinodelletolle.it/?page_id=13&lang=it)

All'interno della struttura sono state sistemate le vetture a formare una sorta di ferro di cavallo, di abbraccio attorno ai gazebo ed agli ombrelloni dove è stato servito l'abbondante rinfresco a base di specialità friulane di loro produzione come salumi e formaggi accompagnati da ottimi vini bianchi frizzanti e grandi quantità di acqua, per dissetare i partecipanti.

In queste prime foto l'arrivo degli equipaggi ed alcune foto all'interno dell'agriturismo...

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E qui ancora qualche foto delle vetture, con in primo piano la lunga fila di "spiderini", alcune Giulia non immortalate prima, qualche panoramica ed una bella foto con tre spider a "confronto": il Duetto coda tronca, l'ultima serie di Duetto e la nostra 916...Nelle varie foto presentate in precedenza si possono anche osservare altri modelli, come 75 Turbo America e 75 Evoluzione, o esemplari più recenti come 156 e la Giulietta, ultima nata in casa Alfa.

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Al termine del rinfresco, verso le ore 12.00, la lunga fila di vetture si è rimessa in marcia puntando verso Grado, attraverso i comuni di Cervignano e di Aquileia, alla volta del ristorante "L'Approdo" dove è stato servito il pranzo: a base di pesce, ottimo per gli amanti del genere, ed a base di carne, per chi invece non è amante della cucina "marinara", con le varianti per i più piccoli al seguito.
Un locale molto caratteristico, come si può osservare dalle foto, costruito a ridosso del porticciolo con annessa darsena e dal quale si poteva godere di un bellissimo panorama su tutta la laguna di Grado.

Un giro turistico molto bello, quasi 100 km, che ha portato le 35 vetture iscritte dalle colline al mare: eccellente come sempre l'organizzazione, che si è dimostrata impeccabile in ogni frangente, dalla puntualità negli orari al rispetto del codice della strada all'utilizzo di una schiera di motociclisti per il blocco degli incroci, in modo da favorire il passaggio delle vetture senza mai interrompere il corteo.

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Le vetture sono state disposte nel parcheggio del ristorante in perfetto ordine. Ovviamente il posto d'onore è stato riservato alle Giulia, che come ben sappiamo tutti quest'anno festeggia i suoi primi 50 anni: sono state schierate proprio davanti all'ingresso del ristorante stesso accanto all'unica Alfetta berlina, festeggiata per i suoi 40 anni, con accanto le versioni GT e GTV. Dunque anche il Club Majano celebra questi due modelli, che hanno segnato la storia non solo dell'Alfa Romeo, ma in generale dell'auto italiana, e li omaggia con i più sinceri e dovuti AUGURI!!!!

Un posto a parte, con lo sfondo del piccolo porticciolo attiguo al ristorante, è stato dedicato alle 4 Spider 916 presenti, con le loro bellissime livree molto appariscenti, in onore del bellissimo articolo apparso su "Automobilismo d'Epoca" di questo mese. L'articolo è dedicato sia alla versione Spider che alla GTV e ne descrive un po' la storia, analizza le varie versioni prodotte nei vari anni, ne presenta i pregi ed i pochissimi difetti (solo la trazione anteriore), fornendo così i dettagli ed una piccola guida per chi fosse intenzionato ad acquistare uno di questi modelli, che hanno una richiesta nettamente in ascesa, soprattutto negli ultimi tempi, con annessa risalita delle quotazioni.

(piccola parentesi: nello stesso numero, appare un bell'articolo relativo al Raduno organizzato dal RIAR in Umbria per i 50 anni della Giulia ed un ampio servizio dedicato alla manifestazione svoltasi a Trieste il 12 e 13 maggio scorsi organizzata dall'Associazione Amatori Veicoli Storici con la presenza di numerose Alfa prestigiose. A pagina 10 anche un articolo scritto da Dario Mella in onore dell'evento svoltosi ad Udine il 9 giugno "Le Mitiche in Cstello" organizzato dal Club Friulano Veicoli d'Epoca e descritto anche qui http://forum.alfaclub.it/showthread.php?t=14665...un numero assolutamente da non perdere!!!!!!!)

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Posto d'onore anche per la Montreal del Presidente, scortata dalle due Giulia Spider, vettura che desta sempre grande ammirazione ed attira gli sguardi di appassionati e non.
Al termine del pranzo, come sempre avviene, c'è stato il discorso di commiato ed i ringraziamenti ai partecipanti da parte del Presidente e del fido vice Fabrizio, con relativa consegna del gagdet ricordo a tutti gli equipaggi: un oggettino molto bello e simpatico che di sicuro farà una bella figura nelle vetrinette o nelle librerie di tutti coloro che sono stati presenti alla manifestazione.
Va detto che al raduno era presente anche il Signor Bidut, Presidente della Pro Loco di Ronchi dei Legionari che anche quest'anno, per la quarta volta consecutiva, affiderà l'organizzazione del "Raduno Auto d'Epoca Alfa Romeo ed altre del gruppo Fiat" al Club Majano: un sodalizio davvero forte, che resiste nel tempo grazie all'esperienza, alla qualità ed alla professionalità dimostrata sul campo (e non a parole) dall'Alfa Romeo Club Majano, dal direttivo e da tutti i suoi soci, persone splendide, squisite, cordiali ed educate. La manifestazione si svolgerà il 5 agosto all'interno dei festeggiamenti per la 45-esima edizione dell'agosto Ronchese e prevede un giro turistico sul Carso goriziano-triestino attraverso le località di Ronchi, Monfalcone, Sistiana, Prosecco, Monte Grisa (con sosta enogastronomica), Strada del Friuli, Faro della Vittoria, Viale Miramare, Barcola, Castelvecchio, Redipuglia e rientro a Ronchi dove verrò servito il pranzo e consegnato il gadget ricordo.

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Commento alla giornata da parte di mio fratello Luca:

"Una splendida giornata quella vissuta domenica, sia per l'ottimo tempo (quest'anno infatti ci ha graziato, a differenza dell'anno scorso, quando il raduno in Austria è stato in parte condizionato dal brutto tempo) che per la splendida organizzazione con cui è stato condotto l'evento; molto piacevole anche la compagnia di tutte le belle persone che, dietro invito personale, hanno partecipato: gente allegra, simpatica ed appassionata, legata al nostro amato marchio da un amore che non avrà mai fine e venuta solo per divertirsi e parlare di Alfa e di passione, non per criticare o parlare male (come già detto, quest'anno di "indesiderati" fortunatamente non ce ne sono stati).
Il giro turistico è stato davvero molto bello: un centinaio di chilometri che ci ha portato dalle colline di Majano fino al mare di Grado con il bellissimo e suggestivo passaggio sulla lingua di terra che unisce la terra ferma all'isola dove sorge la località marittima che ha visto le nostre vetture passare praticamente "sul mare" (una sorta di ingresso a Venezia quando si entra in stazione con il treno).
Un grande ringraziamento ed anche un grandissimo appaluso va fatto anche ai motociclisti, che con la loro staffetta di moto hanno scortato il corteo, chiudendo gli incroci in modo da non frammentare mai il serpentone: una presenza che quasi sempre aiuta e allieta i raduni ben organizzati come quelli del Club Majano (ovviamente tranne in caso di maltempo, per ovvi motivi tecnici). E non da ultimo un grazie anche agli sponsor che hanno contribuito allo svolgimento della manifestazione.
Sull'organizzazione, come sempre impeccabile, abbiamo già detto tutto: molto curati tutti i particolari, bellissimi e suggestivi i luoghi scelti per il passaggio del corteo, strepitoso il luogo deputato al rinfresco dove le nostre lucenti e fiammanti vetture sono ancor più state esaltate, straordinario ed incantevole il ristorante, come del resto lo è tutta Grado.
E davvero cospicua e numerosa è stata la presenza dei soci, con le loro vetture tirate a lustro per l'occasione, ben conservate e curate in maniera quasi maniacale: purtroppo qualcuno è mancato all'appello, complice sia la bella e calda giornata, che ha portato alcuni verso il mare, altri verso il fresco della montagna, sia la presenza di altri raduni, come quello delle Vespa, delle moto storiche ed in Carnia di Auto e Moto Storiche. Del resto, nel nostro Club nessuno ha obblighi di partecipazione, come è giusto che sia, e chi non è venuto oggi verrà sicuramente al prossimo evento senza scuse o spiegazioni di sorta.
Concludo con i ringraziamenti al Club Majano, a tutti i soci, al Presidente William ed al mitico Fabrizio per la bellissima giornata che ci hanno fatto vivere...ed un grazie anche a tutti voi che ci seguite e leggete i nostri eventi motoristici."

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Volevo solo aggiungere che anche su Ruoteclassiche del mese di luglio ci sono dei bellissimi articoli dedicati all'Alfa Romeo e se posso mi permetto di consigliare l'acquisto anche di questo numero, oltre che al già citato Automobilismo d'Epoca...tra gli articoli di maggiore rilevanza:
* l'editoriale, con commenti al riguardo del Museo Alfa Romeo e Lancia
* la Scuderia del Portello protagonista alla Coppa Intereuropa
* i festeggiamenti per i 40 anni dell'Alfetta ad Arese, con ben 153 Alfetta e la presenza del figlio di Busso, Fiorenzo, e della storica e mitica Elvira Ruocco
* un bellissimo articolo sulla Spider 916 (anche qui protagonista indiscussa, come sull'altra testata giornalistica...) dove viene elogiata in tutti i suoi aspetti e peculiarità, senza alcuna critica di rilievo
* viene presentata la Collezione di Corrado Lopresto, composta da varie vetture tra cui molte Alfa esemplari unici (come la 6C 2500 SS di Bertone su disegno di Mario Revelli di Beaumont del 1943, la 1750 prototipo Giugiaro, la 6C 2500 SS di Pinin Farina del 1949, la Giulietta Spider di Bertone del 1955, solo due esistenti e molte altre) con articoli specifica dedicati alla 2600 Spider della Ghia del 1962, la 1900 TI Coupè di Pinin Farina del 1952 e la Matta del 1952 primo esemplare prodotto
...e molti altri articoli interessanti. Un numero da leggere e sfogliare tutto d'un fiato.