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#1
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Alfa romeo 156 sportwagon 2.0 jts
Buongiorno ragazzi altro problema riscontrato sulla mia alfa ieri mi è apparso insufficiente olio motore fermarsi e spegnere il motore però si toglie subito ho chiamato il meccanico e lui mi dice che la pompa d'olio e andata secondo voi è così? Se dovrebbe essere così quando costa la pompa d'olio ? Dimenticavo un'altra cosa dal primo giorno che ho comprato l'alfa fa rumore come se fosse diesel ma è benzina la mia macchina
Ultima modifica di ladymystery26 : 13-06-2015 alle ore 11.26.11. |
#2
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Controlla il livello olio per la prima avaria
il rumore lo senti sempre o solo a freddo? La.distribuzione come sta? È stata fatta di recente? Ultima modifica di J@ck156 : 13-06-2015 alle ore 19.01.07. |
#3
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Allora il livello dell'olio e sceso un po' ma già ho fatto all'incirca 1000 chilometri per la distribuzione se ti riferisci a cinghie pompa d'acqua e altro il vecchio proprietario mi ha detto che li ha cambiato a 90.000 chilometri la mia macchina adesso a 106.000 chilometri
Il rumore di diesel lo fa di più quando la macchina riscalda Ultima modifica di J@ck156 : 13-06-2015 alle ore 19.01.38. |
#4
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Allora potrebbe essere il variatore di fase o un problema di punterie ma dubito
credo il variatore di fase e per smontarlo tocca togliere la distribuzione (almeno sul ts sul jts non ricordo) Ma l auto l hai presa da conce o privato? Ultima modifica di J@ck156 : 13-06-2015 alle ore 18.59.35. |
#5
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se manca livello olio basta solo aggiungerlo, la pompa olio mi pare proprio che non sia.
la cinghia distribuzione non contano solo i km ma anche gli anni. ogni 5 -6 anni max bisognerebbe cambiarla. per il rumore come diesel, facile che sia proprio il variatore di fase. da quello che racconti chi ha venduto la vettura non deve avere fatto troppa manutenzione. metti in preventivo cambio olio, variatore e cinghia distribuzione. così si fa tutto in un colpo solo. se basta aggiungere un po di olio puoi anche aspettare un po a fare le operazioni, ma non troppo. |
#6
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la macchina lo presa privata per il rumore della diesel il meccanico mi appena detto che che il variatore di fase per l olio invece mi dice che e la pompa ma il mio dubbio e se fosse rotta la spia ell olio dovrebbe rimanere sempre accesa a me mi capita solo quando la macchina e di minimo bassa perche come io do un po di gas e tutto apposto
adesso mi pongo il problema quando potrebbe costare la pompa se la devo sostituire perche usata non si trova per la cinghia non mi a detto quanti aani fa la cambiata mi a solo detto che la cambiata a 90.000 chilometri di fatti io per sicurezza lo voglio fare ricambiare e per la pompa mi a detto che di sotto la macchina e un po sporca di olio un altra cosa che mi chiedo visto che nuova costa parecchio la pompa d olio si puo rigenerare? Ultima modifica di ladymystery26 : 13-06-2015 alle ore 14.14.26. |
#7
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visto che l'hai presa da poco la vettura, l'olio è nuovo o vecchio di chissà quando?
te ne accorgi perchè è pulito. da quello che racconti potrebbe essere la pompa, speriamo non altro se no son dolori sei sicura che la vettura ha solo i 106000 km? |
#8
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L'olio non è scuro quindi non mi sembra vecchio per i chilometri penso siano giusti
Ma se sarebbe rotta la pompa quando costa? e se conoscete qualche sito su dove comprarla Ultima modifica di J@ck156 : 13-06-2015 alle ore 19.00.03. |
#9
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Autoparti
Pezzi di ricambio Mister auto |
#10
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magari la pompa non è rotta, ma solo sporca o ha la molletta da sostituire.
altrimenti accelerando non si spegnerebbe la spia. ti consiglio di armarti di fiducia in un meccanico e portargli la vettura e farti fare un preventivo. i ricambi li prende lui quelli giusti. perchè a ognuno il suo mestiere. |
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