Alfa Romeo 149: per lei il pianale C-Evo

[BRT]

come già detto da marcoboss bisogna aspettare di vederla meglio, ma, secondo me non avrà un grande successo... L'Alfa è nato e vogliono continuare a far credere che sia un marchio sportivo... ma come caxxo si fa a proporla solo a 5 porte!
Altra cosa da tener presente, sono le dimensioni, troppo grande e di conseguenza pesante.

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Esteticamente poi non è malaccio... L'unico problema, grosso, a mio avviso, è il pianale non all'altezza di un'Alfa e sicuramente inferiore a quello della 147...

[marcoboss156]

Non so io aspetto ancora per dare un giudizio. Già cambia tantissimo da vedere in foto a vedere dal vivo aspetto che almeno sia non camuffata e poi inizierò a inveire o meno

A mio avviso m'interessa poco se il pianale sarà all'altezza ( o meno ) o il fatto che la facciano solo 5 porte oppure che le dimensioni sono troppo generose o non avrà il quadrilatero alto quello che mi interessa è che le prestazioni ( parlo di prestazioni cronometro alla mano ) siano superiori o minimo al pari della migliore concorrente e che il feeling di guida sia il top per una trazione anteriore ( non chiedo posteriore perchè sarebbe veramente chiedere troppo ) per il resto mi frega poco questo deve essere per me un'Alfa Romeo. Se per raggiungere questo obbiettivo non servono i quadrilateri, la trazione posteriore, ecc... ben venga faranno un'auto meno costosa almeno ( spero ).

[-->IL BUE<--]

Le prestazioni ed il feeling, in assenza di un telaio degno, sono ben difficili da raggiungere...

[marcoboss156]

Non sono del tutto d'accordo anche con un telaio non ottimo si possono ottenere prestazioni migliori della concorrenza

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Pero utilizzando tanta elettronica. A condizioni di vera guida, alias a prescindere da centraline varie, tra un telaio con schema sospensivo raffinato, e un telaio più convenzionale, senza ombra di dubbio il primo garantisce maggiore feeling di guida, e quindi maggiori prestazioni, per la maggiore sfruttabilità del totale...