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Cla comunque la Tutte le Autostrada della Liguria sono penose perchè a 2 corsie per senso di marcia ma per buoni tratti ( la maggior parte ) senza corsia d'emergenza. Il fatto che sia scoppiata ho provato a pensare che dal viaggio dei 15 gg precedenti avevo lasciato la macchina ferma senza utilizzarla poi solo per viaggio di ritorno. Di conseguenza la pressione forse era scesa di molto e in più contando che ero a pieno e 4 persone a bordo. Inoltre la temperatura esterna indicava 37° quindi mi immagino l'asfalto.
Per quanto riguarda i limiti io sarei più propenso ad aumentarli ma dove si può: per esempio sul tratto della A1 da Bologna a Modena che sono 4 corsie per senso di marcia ed dritta senza curve non vedrei male un limite a 150 km/h ( ma solo per la corsia di sorpasso non centrali ) mentre per una tipo la Ventimiglia-Genova-Rosignano anzi dovrebbero tenerli come già fanno il più basso possibile ( in molti tratti infatti ci sono gli 80 km/h ) ma questo sarebbe il meno a mio giudizio converebbe costruire una nuova autostrada più a monte invece che spendere soldi per riammodernare l'attuale.
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LA EX BESTIOLINA - IL MOSTRO - LA KRUKKA <<L'Alfa è un marchio a parte, perchè è vissuto più col cuore che col cervello.>> Wolfgang Egger http://i55.tinypic.com/2ywgwm0.gif Vieni a trovarci anche tu su YOUTUBE e anche su FACEBOOK VUOI PARTECIPARE AD INCONTRI E MINIRADUNI TORINO CLICCA QUI INCONTRO LOMBARDO-PIEMONTESE: PARTECIPA ANCHE TU |
#12
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L'Italia e' un paese piccolo e ricco di bellezze sia naturali che artistiche. E come se non bastasse in mezzo ci scorre pure l'appennino, per cui credo che di spazio nuovo ormai non ce ne sia rimasto piu' molto, meglio pertanto tenerselo stretto. Ammodernare la rete autostradale credo che comunque sia un dovere assoluto, a prescindere dalla sua anzianita' di servizio: primo perche' le tariffe di fruizione le paghiamo ( mi riferisco al pedaggio, non alle tasse in generale ) e poi per un discorso di sicurezza. Per quanto riguarda il tuo personale punto di vista sui limiti di velocita' ti faccio i miei complimenti perche' e' uno dei pochissimi sensati che ho sentito ( purtroppo ) quando invece c'e' chi addirittura vorrebbe abbatterli del tutto.
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#13
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Grazie ma mi sembra una cosa ovvia dove si può ben venga ma dove non si può meglio tagliare e mettere più cartelli per segnalare il pericolo. Ma alcune autostrada andrebbero comunque rifatte nuove perchè veramente troppo pericolose e non degne di un paese moderno come l'Italia
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#14
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come dice giustamente marco dove le strade permettono bisogna aumentarli, ma soprattutto fare prima il manto stradale con asfalto drenante che dalle mie parti (almeno quello) drena benissimo l'acqua, il tratto di 4 corsie per senso di marcia alla fine non è chissà quanto lungo, saranno si e no 50 km.
ma se vogliamo parlare di strade vogliamo parlare della caserta roma??? anche quella si potrebbe aumentare a 150 orari, ovviamente ci sono tratti di salita e discesa con poche curve pericolose e tutte da 90 gradi ma molto ampie di raggio, quindi poi scendere a 130 o 110 orari! per le gomme marco non saprei, a me fortunatamente non è mai esplosa una gomma anche se resto convinto che la foratura non sia stata dovuta a pressione o altro, stavi camminando a circa 140, io anche cammino a quella velocità a tratti superiore e a pieno carico, ma resto sempre convinto che il problema sia stato un altro, forse la parte interna della gomma (quindi non visibile ad occhiui nudo) aveva qualche bolla che poi è scoppiata...come successe a me e un amico che stavamo andando a roma con una Classe A |
#15
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Comunque l'asfalto drenate è una delle cose da fare la più importante sarebbe quella di aumentare e allargare le corsie ( anche quella di emergenza ), Nuovi guard-rail, Rifacimento dell'asfalto totale e non a rattoppi ( e per quello che si creano le buche ) e ultimo ma non meno importante più controlli da parte delle forze dell'ordine. Perchè se non si ha la certezza della pena la gente continuerà sempre a trasgredire. Non parlo solo della velocità elevata ( si metta 150 km/h in alcuni punti ma chi va a 200 deve comunque essere beccato perchè con qualunque macchina e sempre un pericolo per se e per gli altri ) ma anche di rispetto della destra ( che nell'autostrade a 3 o più corsie sembra una leggenda metropolitana tutti belli in fila nelle corsie centrali ), sorpassi azzardati o non segnalati, controlli droga/alcool ( con ritiro a vita della patente e anche qualcos'altro.. se viene superato di troppo il limite ), ecc... Sarebbero tante le cose che si potrebbero fare ma difficilmente credo che qualcosa verrà fatto in questo senso
Ricordo che anche l'autostrada da Caserta a Salerno è una bella tre corsie dove per molti tratti vedi la gente sfrecciare a velocità inaudite. Anch'io qualche volta però mi sono lasciato prendere la mano ma per via di alcuni "dossi" e curve troppo strette il rischio di far danni è elevato quindi a mio giudizio se la facessero più "piatta" in alcuni punti potrebbe andar benissimo per i 150 km/h ma è ovvio che per altri no. Per la Caserta Roma credo che il problema risieda proprio nelle salite e discese che per chi non è dotato esempio di cruise control facilmente avrebbe una velocità incostante ( troppo veloce in discesa e troppo lento in salita ) e questo unito al traffico costante che c'è potrebbe creare problemi. Per quanto riguarda la gomma è scoppiata nella parte della spalla esterna quindi immagino dovuta proprio al fatto della pressione che aveva in appoggio facendo la curva a destra.
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#16
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permettimi marco alcune correzzioni:
1: la caserta napoli va bene così tranne per qualche parte dove si creano pozzanghere quando piove 2: la Napoli - Salerno è un DISASTRO, lavori di allargamento che durano da quasi 10 anni per fare la terza corsia, è piana di rattoppi, asfalto non livellato un vero pugno nell'occhio! anche se devo essere sincero il guidare a Napoli non è come guidare in altre parti del mondo e gli incidenti si sanno anche evitare all'ultimo secondo per "l'esperienza" cittadina tra motorini incroci etc! per le salite e discese potrei dirti che possono anche togliere la patente a chi non dà un occhiata al tachimetro oppure non si rende conto che sta andando troppo piano! ok per le corsie centrali, e quindi per molti versi ti cotringono a sorpassare a destra, idem sulla 2 corsie Napoli Salerno, ma anche gli stranieri camminano sempre a destra sulla terza corsia, lampeggi suoni ma loro imperterriti restano lì! quindi andrebbero sanzionati prima questi e poi chi corre! ok per la gomma e mi dispiace |
#17
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Citazione:
La Napoli-Salerno non la faccio da tantissimo tempo ( solo una volta per sbaglio ) e non la voglio più rifare Casino di auto e condizione da terzo mondo. Infatti da un mio amico napoletano ho sempre sentito dire che se sai girare in macchina a Napoli riesci a girare ovunque Per la Caserta Roma il fatto di togliere la patente è giusto ma il senso è che uno può andare a 150 km/h in sicurezza ed è ovvio che se l'avessero fatta più pianeggiante sarebbe stata molto più sicura Non riesco a capire il passaggio degli stranieri che stanno a destra ( forse intendevi a sinistra)
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#18
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Permettetemi di dissentire.
Fermo restando che tutte le vostre osservazioni sono giustissime sullo stato pietoso di alcuni dei nostri tratti stradali ( autostradali e non, che sono anche peggio ), un asfalto drenante come si deve, dei guard rail adeguati, delle corsie di emergnza vere eccetera eccetera non saranno mai abbastanza a frenare il vero motivo delle tragedie a cui puntualmente assistiamo ad ogni fine settimana e piu' in generale quotidianamente: gli automobilisti e la loro condotta di guida assurda.
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#19
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Per quanto riguarda le strade quello è ciò che va fatto. Se parliamo di educazione stradale a mio parere tutto il processo del conseguimento sarebbe da rifare. Per prima cosa patente meno facili, più ore di guida ( anche a discapito di un po' meno di teoria ), nelle "guide" non far girare solo per la città ma anche di notte e per autostrade, istuire la regola del corso obbligatorio di guida sicura ( o fatto direttamente dalle autoscuole ) da fare in pista ovviamente.
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#20
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si scusate intendevo dire camminano a sinistra sulla 3 corsia, infatti mi sono imbattuto in una mezza rissa al volante tra la mia 147 e un pickup tedesco...
fatto sta che ci sono troppe cose su cui intervenire e allora cosa fanno? la cos più semplice ma anche la più stupida, abbassare i limiti e autovelox per le multe...e chi ci rimette? sempre noi automobilisti che viaggiamo chi per lavoro chi per altri motivi! il problema fondamentale è l'educazione degli automobilisti! ora vi racconto una cosa veloce...ero sulla caserta roma subito dopo il casello di caserta viaggiavo con un auto di amici al seguito e stavo camminando sulla corsia centrale per fare dei sorpassi, quando mi imbatto in una persona di circa 60 anni che cammina a cavallo tra prima e seconda corsia, ovvera sulla linea tratteggiata, lampeggio busso e questo che fa...frena al che mi affianco quasi toccando i due specchietti esterni e gli faccio segno che si deve fare nella sua corsia...e quello che fa...mi dice di NO!!!!!!!!miiiiiiiiiiiinchia io na bestia ma non vi dico che ho fatto poi almtrimenti mi arrestano |
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