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  #41  
Vecchio 31-01-2017, 11.52.11
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Purtroppo non è così semplice. Dobbiamo aspettare che, il tizio che la vende, torni al lavaggio dell'amico di mio nipote sperando che, nel frattempo, non l'abbia già data via e poi dovrò uccidere mia moglie!

Non so' se siano migliori ma, di sicuro, hanno la filettatura lunga il doppio!
Quando le presi per la mia vecchietta, prima di montarle, controllai che non andassero a prendere a capocciate i pistoni!

Se, a freddo e senza "tirare l'aria", va' in moto "para", significa che ...l'hai regolata male!
scusa la mia ignoranza Paoletto, ma che vuol dire va in moto para??
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  #42  
Vecchio 31-01-2017, 23.00.58
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scusa la mia ignoranza Paoletto, ma che vuol dire va in moto para??
Se và in moto senza borbottii, ad un regime di giri costante, come un motore ad iniezione, vuol dire che parte "para" ma, molto probabilmente, avrà le viti di regolazione dell'aria troppo chiuse. L'auto andrà come una furia ma non farai più di 4-5 km con un litro!
Il bialbero "deve" avviarsi...male, senza tirare l'aria, borbottando, tendendo a spegnersi se non si agisce sull'acceleratore!
Purtroppo non ricordo se valesse anche per i Solex e neanche la regolazione delle viti della benzina ma ricordo che, il mio capo di allora, grande preparatore negli anni '70, con un orecchio eccezionale per la carburazione, a motore caldo, chiudeva le viti di regolazione dell'aria e poi le riapriva di tre giri e mezzo tutt'e quattro, poi "giocava" con quelle e con il bilanciere, quella vite tra le due coppie ci carburatori, finché le vibrazioni del motore, si riducevano al minimo.
Riusciva quasi sempre a bilanciarli alla perfezione tranne che... coi Solex!
Quando vedeva quei carburatori, prendeva il calendario ed iniziava a leggerlo tutto, sostituendo "San" con "Porco", compresi Liberazione e Ferragosto!
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  #43  
Vecchio 01-02-2017, 09.37.08
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  #44  
Vecchio 01-02-2017, 12.44.47
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Quando vedeva quei carburatori, prendeva il calendario ed iniziava a leggerlo tutto, sostituendo "San" con "Porco", compresi Liberazione e Ferragosto!
Eh... diciamo che puo' succedere
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  #45  
Vecchio 01-02-2017, 20.11.57
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  #46  
Vecchio 03-02-2017, 23.56.42
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Se và in moto senza borbottii, ad un regime di giri costante, come un motore ad iniezione, vuol dire che parte "para" ma, molto probabilmente, avrà le viti di regolazione dell'aria troppo chiuse. L'auto andrà come una furia ma non farai più di 4-5 km con un litro!
Il bialbero "deve" avviarsi...male, senza tirare l'aria, borbottando, tendendo a spegnersi se non si agisce sull'acceleratore!
Purtroppo non ricordo se valesse anche per i Solex e neanche la regolazione delle viti della benzina ma ricordo che, il mio capo di allora, grande preparatore negli anni '70, con un orecchio eccezionale per la carburazione, a motore caldo, chiudeva le viti di regolazione dell'aria e poi le riapriva di tre giri e mezzo tutt'e quattro, poi "giocava" con quelle e con il bilanciere, quella vite tra le due coppie ci carburatori, finché le vibrazioni del motore, si riducevano al minimo.
Riusciva quasi sempre a bilanciarli alla perfezione tranne che... coi Solex!
Quando vedeva quei carburatori, prendeva il calendario ed iniziava a leggerlo tutto, sostituendo "San" con "Porco", compresi Liberazione e Ferragosto!
Allora sono regolati abbastanza bene, perché va in moto senza aria ma devo sempre accelerare. A caldo invece fa molta più fatica.
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  #47  
Vecchio 11-02-2017, 17.13.13
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  #48  
Vecchio 12-02-2017, 13.45.09
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Maluccio! Circa 7 km/l
Ora ho provato a chiudere i tubetti della depressione, ho notato un miglioramento
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  #49  
Vecchio 12-02-2017, 23.38.05
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Direi che se la usi per lo più in città, è un consumo "normale"..... mai
fatto di piu col Ts... e il tuo 1600 è piu fiacco e si porta appresso piu o meno lo stesso peso.... a mio parere, difficilmente farai di piu!
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ti dò l'illusione di sorpassarmi, poi quando 6 a metà col sorriso, schiaccio tutto per levartelo
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  #50  
Vecchio 14-02-2017, 09.16.06
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Maluccio! Circa 7 km/l
Ora ho provato a chiudere i tubetti della depressione, ho notato un miglioramento
Come scrive il "pelosone", in città 7 km/lt, ci possono anche stare anche se io riuscivo a fare 8-9 mentre, in autostrada, anche 11-12, alla media di 110-120 km/h, proprio come la mia attuale 155 2.0 Ts che, tra l'altro monta lo stesso motore della 75 dell'orso Rufus!
Di quali tubetti parli?
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