Scarichi sportivi

[slatho]

Quale avete montato? cosa ne sapete sulle omologazioni di scarichi universali e/o specifici?

[Zeuss]

Si possono installare moltissime tipologie di scarichi sportivi purchè siano marchiati CEE.
Onestamente, non mi andrei a complicare la vita facendomene realizzare uno artigianale (anche se ammetto di averci pensato ).
Tu cosa avresi in mente ? A me piacerebbe il doppio scarico (uno per lato), se solo ne trovassi uno omologato...

[J@ck156]

io o trovato questo sui terminali e centrali!!!!

Vediamo ora di trattare la maggior parte delle componenti più diffuse per il tuning del proprio veicolo, ricordando che il famigerato articolo 78 del codice della strada e fortemente lacunoso e interpretabile ; tuttavia fortunatamente le norme tecniche e la legislazione CEE è decisamente più chiara e proprio perchè tali norme sono comunitarie, annullano o modificano gli effetti di tale articolo. Allegherò dove possibile le normative e le circolari in mio possesso , riservandomi a breve di trovare altre fonti .

Silenziatori terminali e centrali omologati CEE : questi componenti, contrariamente a quanto molto spesso si sente riferire sia dalle forze dell'ordine sia dai centri specializzati in revisioni periodiche, sono ASSOLUTAMENTE LEGALI e possono essere utilizzati tranqullamente per la circolazione stradale se montati sul veicolo per il quale sono stati progettati e approvati dalla motorizzazione civile (per intenderci un terminale per la opel corsa è regolarmente utilizzabile solo sulla opel corsa e non su un peugeot 106 : è un esempio banale ma chiaro ). Per verificare prima dell'acquisto che il prodotto sia omologato è sufficiente controllare la presenza della lettera "E" seguita da un numero (che certifica l'omologazione in un paese della comunità europea ; 3=Italia per esempio ) e da un codice alfanumerico. NB: non importa se il numero corrisponde a un paese qualsiasi della CEE , in ogni caso il terminale è in regola in tutti i paesi membri Italia compresa!!

OSSERVAZIONE : un silenziatore può ovviamente, con il passare del tempo, diventare più rumoroso a causa del naturale deperimento del materiale fonoassorbente interno. In tal caso, se il rumore è eccessivo, si è passibili di una semplice sanzione pecuniaria per la scarsa manutenzione del silenziatore e per rumori molesti ma assolutamente non è possibile il ritiro della carta di circolazione!!!

[scafnapoli]

esattamente come dite voi! si è passibili solo di una multa per "disturbo", nel gergo per il "rumore" si trova la dicitura: lo scarico è omologato se non supera i DB dello scarico originale!
per gli scarichi anche io avevo pensato ad un doppio ovale tipo questo

http://www.car-tuning.it/immagini/im...vi/csc_206.jpg (è l'ultimo in basso a sinistra) facendo aggiungere il secondo in modo artigianale!

anche sui diesel il rombo si sente meno rispetto ai benza...per ovvi motivi

[marcoboss156]

Attualmente monto un terminale sportivo della CSC doppio tondo bordato a 20° con diametro 70 mm ( oltre si deve modificare il paraurti e non mi andava ) ma spero di passare entro la fine del mese a Cecam con qualche aggiunta in più tipo: Centrale monopancia, Cat 200 celle e Downpipe

PS: Ovviamente tutto omologato

[scafnapoli]

questa cecam non la conosco! però se devi mettere un centrale e un catalizzatore a questo punto spendi qualcosina in più e metti uno scarico completo partendo dai collettori

[marcoboss156]

Il fatto è che grazie ad un contatto con Cecam posso avere questi pezzi ad un ottimo prezzo ( circa 650/700 euro con spedizione ). Il problema è che non ho adesso disponibili i dindi per prendermi anche i colli.
La Cecam è una ditta di Reggio Calabria e fanno prodotti con un ottimo rapporto prezzo qualità
Ecco il sito: http://www.cecamscarichisportivi.it/PAGE%201%20.htm

[scafnapoli]

ok trovati per i diesel....contratto?!?! che tipo se posso chiedere?

[marcoboss156]

Grazie ad un altro club in cui sono iscritto ( non dico il club per non fare pubblicità al max se interessa per l'acquisto lo dico in privato )

[scafnapoli]

per l'acquuisto no problem, ma più che altro per capire perchè credo che le foto siano solo per immagine e non realtà perchè se vedi gli scarichi della 147 vedrai che il catalizzatore non è suo! però i prezzi non ci sono scritti! bisogna contattarli direttamente