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#1
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raffreddamento intercooler
Salve ragazzi!!! È da un po di tempo che mi frulla questa idea per la testa.. Se al radiatore dell' intercooler venisse abbinata una ventola, da azionare manualmente, o tramite un termostato che consentisse l azionamento una volta raggiunta una certa temperatura, si otterrebbero vantaggi, secondo voi, a livello prestazionale? O è solo una delle mie tante follie?
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#2
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Citazione:
Una ventola serve per raffreddare a basse andature o da fermo (vedi il caso di quella del radiatore dell'acqua motore). Raffreddare l'aria che entra nel motore da fermo, credo sia inutile!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#3
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Quando vengono montati radiatori maggiorati, si montano perché essendo più grandi vengono investiti da un flusso maggiore di aria e quindi raffredda di più... Una ventola non aumenterebbe il flusso di aria che attraversa il radiatore? Quindi non avrebbe senso neanche il radiatore maggiorato, altrimenti lo montavano in origine...
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#4
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Citazione:
Avrai notato che, nelle "formula1", i radiatori sono relativamente piccoli, rispetto alle potenze erogate e sono privi di ventole di raffreddamento! P.S. Secondo te, il tuo motore, raffredda di più al minimo, con le ventole accese o a 130 km/ora?
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE Ultima modifica di alfista 62 : 09-04-2013 alle ore 08.47.07. |
#5
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Raffredda meglio a 130... Quindi se il flusso aumenta con la velocità, con la ventola aumenta comunque o sbaglio? Quindi anche ad un andatura più lenta raffredda quanto un andatura più veloce...
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#6
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Citazione:
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vinca sempre il migliore |
#7
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Citazione:
Citazione:
P.S. Scusa Ale ma non sò più come spiegarmi!
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ALFA 155 T.S. 2.0 8V SEMPRE NEL CUORE |
#8
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metti un intercooler maggiorato, ma non guadagni un granchè se non ci abbini altre modifiche...
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#9
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A mio avviso perdonate se mii permettol intercooler ha la funzione di raffreddare l aria affinché migliori la conbustione.Anche perche sulle auto da rally prima della prova lanciatamettono del ghiaccio nel convogliatore intercooler......addirittura anche la subaro impreza stradale e munita di un sistema che spruzza acqua nebulizzata sul proprio intercooler....
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#10
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un radiatore acqua serve a controlare la temperatura acqua sempre quindi anche da fermo perchè succede che stai fermo e hai bisogno che il motore stia in moto. quindi occorre una ventola per quando sei fermo.
le vetture o moto da corsa sono pensate per viaggiare non per stare in coda, quindi non serve la ventola. gli intercooler invece servono per migliorare le prestazioni del veicolo raffreddando l'aria. prestazione vuol dire velocità, velocità vuol dire vento, vento vuol dire raffreddamento. ecco fatto. ...e poi ... di solito ai piloti non interessa molto la prestazione da fermo.......per quella bastano i depliant |
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